汽车离去角质量怎么样

1. 车辆的接近角和离去角是什么如何测量

接近角和离去角都是衡量汽车通过性能的指标之一。接近角和离开角越大，通常的可通过性越好。接近角是指车辆在满载（最大总质量）时（特别是还包括放置在硬核越野车前部的绞车）在车辆前端的突出点。前轮与地面的切线的夹角。夹角。离去角是指在汽车满载和静止时从车身后端到后轮的切线与路面之间的夹角，即水平面和切至外缘的平面最后一个车轮的最大倾斜角（静态负载）在最后一个车轮后方固定在车辆上的任何刚性部件的最大夹角不得低于该平面。

实际上，该行业对车辆的通过能力有特殊的术语，称为接近角，离去角和最大涉水深度。这三个术语最初是用于硬核越野车的专用术语，但是对于SUV而言，这三个数据也可以衡量汽车的真正“坏路”能力。不幸的是，对于市场上大多数价格低于100,000的SUV，这三个数据基本上与汽车的数据相同。换句话说，这些模型没有变坏的能力。由于这些主流SUV的底盘高度大多在160-180mm左右，仅比汽车高一点。当然，所有事物都有例外。上汽通用五菱宝骏530就是其中一款。

2. 什么叫汽车的离去角、接近角、整备质量

整备质量

整备质量就是汽车在正常的行驶条件下，车上没有人、没有任何多余物体时的空车重量。

整备质量大的汽车的稳定性就相对好些，特别是急转弯和急刹车的情况下。辩证的看的话，整备质量大的车，相对也会比整备质量小的车耗油。每增加40公斤，就要多耗油1%的燃油。所以说对比同级别车的时候不能一味的只考虑耗油量，也应该考虑到为什么耗油量大些。如果是因为整备质量大的话，那么耗油多了些，但是安全性和稳定性相对要高一些啊。

接近角、离去角

就是车子前轮胎的外缘和地面的最大夹角。相对应的离去角就是后面轮子的外缘和地面的最大夹角。

接近角用在爬坡，离去角用在下坡。

接近角是衡量车子通过路面的能力，离去角是衡量下坡时，后面的保险杠会不会被卡住。

接近角越大，车子越不容易发生触头事故。离去角越大，车子由陡坡下来时，保险杠越不容易被卡住。

3. 北汽幻速s2这车的质量怎么样

北汽幻速S2最小离地间隙达200mm，傲视同级车型，通过性能突出，具备居高临下的开阔驾驶视野，既保障了行车安全又确保了各种恶劣路况的通过能力，操控简单自如；北汽幻速S2接近角为26°；、离去角为28°；，30度的斜坡一跃而上，北汽幻速S2爬坡能力更突出、通过性更强；北汽幻速S2最小转弯半径为5.1m，操控灵活，狭窄、局促路面更易通过。同级或者更高级别的SUV甚至都没提过接近角、离去角的问题,总的来说质量很不错的.

4. 接近角和离去角多大好

通常普通小轿车本身地盘就低，小轿车的接近角和离去角都非常的小，所以我感觉没有比较的必要，离去角，接近角越大越好，纵向通过角越小越好。越野车肯定好于轿车，轿车好于跑车，我们常普通小轿车的离去角，接近角是10.5°左右。
一. 离去角就是车辆在满载时，水平面与后轮轮外边缘之间最大的夹角。
二. 概念
离去角(Departure angle)γ2，是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘(静载)的平面之间的最大夹角，位于最后车轮后面的任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。它表征了汽车离开障碍物(如小丘、沟洼地等)时，不发生碰撞的能力。离去角越大，则汽车的通过性越好。
三. 应用
相对于接近角用在爬坡时，离去角则是适用在下坡时。车辆一路下坡，当前轮已经行驶到平地上，后轮还在坡道上时，后保险杠会不会卡在坡道上，关键就在于离去角。离去角越大，车辆就可以由越陡的坡道上下来，而不用担心后保险杠卡住动弹不得。

5. 问一下，汽车接近角和离去角是啥意思越大越好还是越小越好

接近角就是前面有个斜坡，车开过去后，前轮刚压到坡，保险杠刚好快碰上坡了。那个坡度就是接近角，坡要再大点，前面就先碰上了。

离去角指车尾部的，下坡后屁股不擦地，一样的。

对普通家用车来说，这个没太大意义，对越野时来说，当然越大越好。过大了也没意义，太大的坡你也爬不上呀

6. 汽车的质量参数有哪些

汽车性能参数对于汽车性能的检验是非常重要的，其主要参数有19项，分别为：
1． 整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2． 最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。
3． 最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4． 最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害。
5． 车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。
6． 车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。
7． 轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。
8． 轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
9． 前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。
10． 后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。
11． 最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。
12． 接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
13． 离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
14． 转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
15． 最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
16． 最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。
17． 平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
18． 车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

7. 汽车的离去角是什么意思，大小有什么影响

汽车的离去角是汽车后端下部最低点向后轮外缘引的切线与地面的夹角。离去角是指汽车满载、静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面之间的夹角，即是水平面与切于车辆最后车轮轮胎外缘（静载）的平面之间的最大夹角。当汽车从坡度大于接近角的坡道驶向平地时，其后部将与坡道碰触，汽车的离去角越大,通过性越好.

8. 汽车离去角能增加雪地的通过性吗

是这样的，汽车的离去角是指保险杠与地面产生的夹角，一般汽车的离去角就不会影响汽车的雪地通过性，汽车的雪地通过性能，如果雪地非常的厚的话你去叫何几点坐车到你的地盘，太低也会不好通过了。

9. 汽车质量参数有哪些

5．
车宽（mm），汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
9．
前悬（mm）、备胎等所有装置的质量：汽车完全装备好的质量，最低点至地面的距离。
13．
离去角（°100km）：汽车满载时的总质量。
14．
转弯半径（mm）。
17．
平均燃料消耗量（l/。
15．
最高车速（km/：汽车前轴中心至后轴中心的距离：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离，n代表汽车的车轮总数：汽车转向时；）：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角：汽车最前端至前轴中心的距离、随车工具：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害：汽车满载时的最大爬坡能力。
4．
最大轴载质量（kg）：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。
12．
接近角（°：车轮数以轮毂数为计量依据。
7．
轴距（mm）：汽车单轴所承载的最大总质量，分别为。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
6．
车高（mm）：汽车最后端至后轴中心的距离。
18．
车轮数和驱动轮数（n×。
8．
轮距（mm）：汽车最高点至地面间的距离。
3．
最大装载质量（kg）：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
11．
最小离地间隙（mm）、燃料；m）：
1．
整车装备质量（kg）;h）：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
16．
最大爬坡度（%），包括润滑油。
10．
后悬（mm）。
2．
最大总质量（kg）：汽车满载时：汽车宽度方向两极端点间的距离；），m代表驱动轮数其主要参数有19项

10. 汽车的接近角、离去角和最小离地间隙对汽车的什么性能会产生影响

• 接近角、离去角和纵向通过角的大小是体现汽车通过性的重要几何参数。通过性(越野性)好的汽车，能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面、凹凸不平的地面等)及各种障碍(如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等)。而通过性差的汽车，在面对坏路、无路地带和各种障碍时则会力不从心；

• 接近角(Approach Angle)是指汽车满载、静止时，前端突出点向前轮所引切线与地面间的夹角；

• 接近角越大，越不易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况。反之，接近角越小，越容易发生因车辆前端触及地面而不能通过的情况；

• 离去角(Departure Angle)是指汽车满载、静止时，后端突出点向后轮所引切线与地面间的夹角；
  

• 离去角越大，越不易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况。反之，离去角越小，越容易发生因车辆尾部触及地面而不能通过的情况；

• 纵向通过角的大小由汽车的轴距和最小离地间隙决定。在轴距一样时，最小离地间隙越小的车，就越容易托底。而在最小离地间隙一样时，轴距越长的车，就越容易托底；
  

• 通过性好的越野车可以轻松翻越大坡，放心的驶入一定深度的河流，或是高速的行驶在崎岖不平的山路上，在中也不用为停车上下马路牙子而担心。它可以使你比其他车辆更可能去你想去的地方，让你体验到征服自然的感觉；
  

• 而对于轿车来说，虽然我们压根就不指望它能和越野车一样上山下水，但由于底盘较低，不少车主都遇到过托底的惨痛经历；

• 由于汽车的传动部件，散热器、三元崔化等装置都安装再汽车的底盘上，特别是三元催化器，大多数内部都是蜂窝陶器形成的催化剂承载体，拖底碰撞后容易破碎，使催化器和排气系统堵塞，直接影响车辆的尾气净化。