柴油皮卡低速开空调水温高怎么办

‘壹’ 皮卡车开空调水温高一关掉就正常怎么回事

摘要 你好，很高兴解答您的问题

‘贰’ 原地怠速开空调水温就高，怎么回事

怠速开空调水温高典型的散热系统故障。这个情况更多反应在原地怠速开空调，或者爬坡负荷大时发动机温度上升，而下坡或正常行驶时发动机温度正常。

这个原因主要是发动机水道水垢过多，或水箱外部渣滓多，水箱散热片变形不通风，或者水箱堵塞引起的发动机高温。

由于怠速开空调，发动机负荷增加，如果以上地方堵塞，发动机散热慢，肯定高温。当车辆行驶时，由于空气流动，风力的作用使水箱降温，那么发动机水箱恢复正常。

另外，注意一下防冻液是否长期未换变质。水泵叶轮是否有轻微腐烂。

建议先清洗水箱外部，如果有改善即可。如果没效果最好清洗水箱和发动机水道了。最后一步检查水泵叶轮。

这个问题在旧车上反应较多，很多车辆出现这个情况，一般是清洗水箱内外部即可。也有建议更换水箱。

‘叁’ 皮卡车水温高怎么回事

1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在min以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

‘肆’ 皮卡车水温高怎么回事

1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。

‘伍’ 郑州日产皮卡柴油版四驱动开空调水温高如何解决

如果确定水箱和冷凝器脏污就会导致散热不良问题；如果节温器出现故障，无法正常开启和关闭，也会导致这种现象的发生。要是水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，都会导致这种现象的发生。还有就是如果发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高也可能导致开空调水温高。建议您根据以上分析的情况，去4S店或修理厂进行现场检查。

‘陆’ 开空调水温高，怎样解决

小糊涂仙您好！
关于您问的是否要进行水箱除垢的问题，具体情况需要现场检查一下。至于您说的开空调水温就高的问题，导致开空调水温高的原因很多，不仅是水箱水垢过多的问题。建议您检查一下几个方面：
1、检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。如果您的车电子扇没有高速或高速的转速不够，一定会出现上述现象。需要说明的是电子扇没有如果没有高速，并不见得就是电子扇的问题，电子扇高速的保险在电瓶上面的保险盒内，如果保险烧了、保险的线路接触不实、空调高低压开关损坏或风扇高速继电器损坏了都会导致电子扇没有高速。
2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

‘柒’ 货车开空调水温高

开空调水温过高的原因为汽车的水箱外表面脏或者是水箱内部脏堵影响水箱散热。

解决方法为：如果是汽车的水箱外表面脏时可以选择清洗水箱以解决，若是水箱内部脏堵时建议及时更换新水箱即可解决水温过高的故障。

如果汽车是在开车的过程中使用空调的话，水箱的温度会受到汽车行驶的通风散热等作用导致温度不会太高。

在堵车或者是长时间怠速时，发动机的水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间较长，发动机噪音增大，在天气高温时开空调最为明显。当水箱的水温过高时严重会导致发动机的损坏，甚至是发动机出现了冒烟的现象。

在使用空调时，需要注意以下几点：

温度不要调得太低，武汉夏季气温太高，很多车主有这样的习惯。专家提醒，温度调得太低，不仅会影响身体健康，还会增加发动机的压力，一般车厢内外温差在10摄氏度以内为宜。

其次，夏天车辆经常会在烈日下停放较长时间，这种情况下启动车辆后不要立即开启空调，应先把所有车窗都打开，利用行驶过程中产生的对流将车内的热空气排出去，等车厢温度下降后再关闭车窗，开启空调。

此外，不要长时间运行在内循环模式，那样会使得车内的含氧量会下降，车内空气质量变差，甚至对人体造成危害，因此应间隔一段时间后适当开启外循环模式，让新鲜空气进入车厢。

‘捌’ 江铃宝典柴油皮卡开空调水温高怎么回事

空调散热器在散热水箱前面，你开了空调水温当然会高一些，若高到红线边，最好是检查一下
清理水箱外部的散热栅，若一直加的是普通水，拆下水箱，彻底清洗水箱水道，换上专用的冷却水
将空调散热器和散热水箱的间距加大，能加多大加多大

‘玖’ 皮卡车停在路上开空调水温高跑出速度水温降低是怎么回事

水温高的主要原因和检查方法。首先检查水箱和冷凝器是否过脏到这时散热不良；如果节温器出现故障，无法正常开启和关闭，也会导致这种现象的发生。要是水温传感器或电子扇的温控开关出现故障，都会导致这种现象的发生。还有就是如果发动机的积碳过多或者是空调系统压力过高也可能导致开空调水温高。造成跑高速水温高的原因：有发动机积炭过多或者点火时间早导致的。当发动机积炭过多时，在高负荷高转速的情况下，热量无法完全散出，因此导致水温升高；点火时间早也会导致跑高速时发动机温度升高。再有就是可能因为水箱的散热不良导致的。建议您检查清洗发动机系统积碳，驾驶过程中注意避免超高速、超负荷运行；同时正确选择火花塞的类型。建议您可以根据以上分析的内容进行现场检查。