机油皮带噪音大有什么影响

‘壹’ 发动机噪音大是不是它影响的

在相同的行驶环境中，如果突然发现来自发动机的噪音比正常时大了，那证明车辆出现了一些问题，要找到问题出处、及时解决问题，避免危险发生。
一、判断发动机噪音出处并消除故障：
1、机油：
如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。
2、皮带：
查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。
3、水温：
如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。
4、怠速：
如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。
5、隔音：
如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

‘贰’ 发动机噪音变大跟机油有什么关系

1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。
2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR 阀门堵塞等。
3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。
4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。
5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。
6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。
7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。
9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。
10，尖锐的噪音，类似吱吱之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

‘叁’ 发动机噪音大是什么原因引起的

汽车发动机噪音大的原因：

1、机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。

2、皮带：查看皮带是否有松动的情况，有时候皮带松动了，会导致发动机舱的声音变大。

3、水温：如果发动机噪音大，也有可能是水温过高，要看看水温表是否正常，发动机舱是否有冒烟的现象。一定要注意入冬前要换好冷却液。

4、怠速：如果怠速时感觉噪音比较大，车辆怠速偏高，很可能你的爱车节气门、进气道、喷油嘴该做下清洗了，尤其是节气门。

5、隔音：如果在外边听着发动机运转正常，坐在车里感觉噪音偏大，说明你的车辆隔音效果很差。应该检查车辆的密封条，看看有没有老化的现象。或者增加车辆的密封效果，再试试噪音如何。

发动机噪音大解决方法：

1、发动机噪音大与机油不适合或过脏有关系，换一下机油；

2、检查一下发电机、压缩机，惰轮、张紧轮的轴承是否损坏轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音；

3、可以做机盖，防火墙加装隔音棉处理。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能；

4、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种"产生动力的机械装置"。

‘肆’ 汽车换机油后噪音大是何缘故

1、机油粘度不合适

机油等级不同，特性不同，具体表现为低温启动性、高温抗磨、附着性不同。而机油粘度不合适，则会导致发动机噪音变大。粘度太低，润滑不够，磨损发动机零件产生异响；粘度太高，发动机负荷过大，同样产生噪音。

小编看到网上有很多关于积碳清理的方法，有用高标号汽油开高转速的，有用添加剂的，感觉都不够细致、精准。当然最好是能够进行预防性清洗，特别是小排量涡轮+直喷车型，早预防，早发现，早治疗。

6、排气系统故障

排气管主要的作用就是排出废气并降低发动机噪音，排气管出现问题，发动机噪音肯定会出现变化。

三元催化破损、排气管接头处松脱漏气、排气管生锈破裂、消音鼓（回压鼓）破损等都会造成排气异响或发动机噪音的变化。像加速时所听到“嘭嘭”的沉闷声音，极可能就是排气管某处破损导致。

7、冷车声大、热车声小

天气冷的时候，冷车启动，发动机为了更快预热，提高转速，因而造成噪音偏大。热车后，噪音和转速都会降下来，这个是正常情况，无需过多担心。这点相信马自达车主最有体会，小编公司开马三2.0的同事经常开玩笑，他早上上车一打火，地库其他车主以为拖拉机来了……好家伙！

如果热车后依然没有恢复正常，建议去4S店或专修检查原因，排除故障。

8、心理作用

这个应该占大多数，人的听力在不同的环境是有误差的。

从技术角度分析，粘度20、30的机油在市区行驶中噪音会稍大，在高速正常行驶，噪音会稍小；而粘度40、50的油品在市区行驶中噪音会稍小，上了高速正常行驶，噪音会稍大。

因此，要想真正区分噪音大小，还得用分贝仪进行测试。

总结

如果新换机油，发现噪音变大，不妨先开一段时间看看，发动机需要时间重新磨合新机油。如果只是噪音偏大，动力没问题，开个三五百公里后噪音又能降下来，车主大可不必在意；反之，如果几百公里磨合后，噪音仍居高不下，就得从新换机油不合适（换掉）、积碳（清洗）两方面找原因去解决了。

‘伍’ 汽车发动机噪音大是什么原因大怎么解决

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。
1、震动大多数是机脚胶的锅
虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。
解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。
2、内饰异响基本无解
除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。
内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。
胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。
3、风噪增大？检查车门密封条！
风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。
但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

‘陆’ 发动机皮带异响是什么原因

发动机皮带异响的原因如下：

1、因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。

2、正时皮带与正时罩摩擦发出的声音，此类问题有提前损坏正时皮带的可能，万－断裂了会定坏发动机气门，需要大修。

3、检查是否存在机油泵损坏，导致机油供给不足，导致正时链条得不到及时的润滑，以至于导致发生异响。

(6)机油皮带噪音大有什么影响扩展阅读：

1、更换里程和周期，一般发动机皮带的更换里程五年或10万公里，这个时间和里程只是估算，不同车型皮带的质量，也是不一样的，具体可以查看下说明书。

2、如果皮带在冷车启动时，发出叽叽的异响，只需要在皮带上浇一点冷水，切记不要滴润滑油，异响消失说明是皮带引起的。

3、皮带上不小心滴上机油，齿轮油等带有腐蚀性的液体，即使洗干净也是需要更换的，因为它会使皮带硬化，时间久了，就会使发动机皮带突然断裂，这样就会影响到驾驶安全，保养时一定注意这点不要滴在了皮带上。

‘柒’ 发动机声音大

发动机噪音大的原因有以下几种：

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可
2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可
3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可
4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可
5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理
6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可
拓展资料：
发动机舱清洁
1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖
2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内
3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口
4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外
5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物
6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

‘捌’ 发动机噪音变大是什么问题

一：冷启动时发动机噪声大
当汽车停放了很久后启动，发动机会发生剧烈的震动，然后发出“哒哒”噪音。
因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流到机油油底壳，冷车启动时油泵并不能在马上建立油压，特别是缸盖内部的气门，冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。
解决：这个时候的噪音属于正常情况，当发动机启动一会过后，发动机就会恢复正常，不再有剧烈的噪音。
二：机油状况不对
机油是发动机润滑的重要组成，当机油呈现问题的时候会影响发动机的工作情况。当机油的粘稠度过高时，容易导致发动机运转呈现问题，润滑作用变差，导致发动机在运转过程中产生摩擦，从而发生噪音。
解决：面对这样的情况，只需要去更换一下机油就可以了。
三：皮带松紧度不够
当发动机皮带松紧度不够的时候，发动机会在工作中产生吱吱的尖锐噪音，严重影响驾驶人的驾驶体验。
解决：面对这样的情况，调整发动机皮带的松紧度就可以防止噪音了。
四：进排气管出现泄漏
当进排气管呈现泄漏时，启动发动机时，进排气的时候，气体会从泄漏处泄漏，从而发生振动，发出噪音。
解决：面对这样的情况，需要检查进排气管，更换进排气管就可以了防止噪音了。
五：燃油质量差
当使用了质量较差的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。
解决：面对这样的情况，更换质量更好的标号更高的然后就可以防止噪音了。
六：发动机异响
发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，工作时候就会剧烈抖动，发生噪音。这是一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝，就可以了。
发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，当老化后就无法发挥正常的工作了这个时候无法修补，只能更换新的机爪垫了。
发动机“回火”故障。当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”声音，这个时候清洗气门积碳，调整配气正时就可以了。
七：发动机舱内塑料件松动
发动机舱有许多塑料件比方发动机盖板、进气管等，当他松动时就会在发动机工作室与发动机舱发生碰撞，就会产生噪音，这个时候紧固就可以防止噪音了。
除了上述的情况之外，想要降低发动机噪音还有一个很普遍也很实用的方法，那就是加装隔音棉。

‘玖’ 发动机噪音变大是因为机油质量不好吗，该换什么机油比较好呢

理论上，更换粘度较高的机油会降低噪音，但在发动机热车阶段，发动机噪音可能会更大！此外，更换粘度较高的机油也会影响动力性能和油耗！虽然可以通过更换高粘度油来降低噪音，但更换高粘度油可能会带来一定的副作用：发动机功率下降，油耗增加：机油粘度越大，内阻越大，不仅会增加机油的泵送压力，还会给发动机带来一定的阻力。功率降低。同时，发动机的油耗自然会增加。

当然机油也是一个重要原因。在换油维护过程中，机油增加会增加发动机阻力，增加曲轴的旋转阻力，增加发动机噪声；如果选择油质量不高，特别是劣质假油，发动机内部部件不会得到应有的润滑，使发动机磨损更严重，油耗增加，发动机噪声增加，油温过高，严重时油压故障灯亮。