途观l燃油性能怎么样

❶ 大众途观L的动力弱吗它的油耗怎么样

最满意最满意的就是它大气时尚的外观了，开岀去特别有面子

最不满意感觉降价有点快了，希望车市能稳定住吧

【空间】前排后排空间都很出色，后备箱的容量也很大，后来凹凸那块凸起有点高，如果是平的就更好了。

【外观】比老款途观还是时尚一些了，有棱有角。可以

【内饰】内饰没有心意但耐看耐用，布局设计合理，该有的都有，就是不太时尚，略显老气。

【性价比】性价比感觉还是挺不错的，首先整车的外观和空间都是我比较满意的，再加上油耗不高，优惠又多,所以感觉买的挺值的

❷ 大众途观L费油吗它的动力弱吗

最满意空间还是非常大的，动力也很足，完全可以满足日常上下班需求，价格方面优惠力度也很大，感觉整体还是非常满意的。

最不满意过减速带时的颠簸感，是无法忍受的，车内暴晒过的异味，是鼻子受不了的。

【空间】空间没的说，全景大天窗，轴距比较长，悬挂不硬不软，非常适中。

【内饰】内饰没有什么亮点，还是比较耐看吧，该有的配置都有，多功能方向盘倒车影像，这两点还是比较精致的。

【性价比】其实总体来说还可在提升，但是基本配置都有也够用，要求就没那么高了

❸ 大众途观L缺点，油耗怎么样

大众途观L车型缺点是车子维修保养成本偏高，车子可靠性一般，优点是车子做工，保值性比较好，该车子油耗方面在同级别车型还是可以的。

❹ 大众的途观L这车怎样

开大众途观L属于什么档次？大家都知道老途观的表现经历过多年取得了辉煌的战绩连续多年占领紧凑型SUV的销冠宝座，后人被国产神车哈弗H6干掉不过途观的表现和口碑却已经深入人心，途观和奥迪q3共享大众的MQB平台而这次年迈的老途观要被全新途观L所代替的，而且定位上比老途观更高级奔着中型SUV而去，尺寸大了一圈整车看起来更加霸气。

结语：大众途观L在空间上还是比较充裕的，毕竟国内合资生产后加长了不少，动力系统和四驱越野能力表现出同级别较强的实力，不过这样的代价就是它比起同级别来说定位还是稍微高了一些性价比一般，你们觉得途观L怎么样？

❺ 实拍：21款途观L上市，车身数据提升明显，价格“跳水”很实惠

现在大众旗下的新车整体的优惠幅度都非常的大，今天我们就来聊一聊大众旗下一款非常重磅的SUV途观L。最新款的途观L是今年10月份刚刚上市的车型，但是价格优惠幅度却不容小觑。我们也实拍了途观L车型，今天我们就来好好聊一聊途观L值不值得我们去购买。

大众途观L厂家指导价为21.58万元到31.18万元。

我们从常州大众经销商处了解到，这款车型的优惠幅度高达3-4万元，而且现车充足，要知道这可是今年10月份刚出新车。

总体而言，大众途观L的性能还是比较出色的，并且价格实惠，外观商务大气。至于性价比，你觉得如何？

如果你也觉得这款车型的性价比很高，欢迎莅临常州上汽大众各经销商处详细咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 途观L在油耗上表现的怎么样

我们都知道一直以来，大众算得上是最擅长研究我们国内消费者心理的车企，所以说不妨来看这款加上“L”之后的途观到底有多少“真本事”，大众途观L油耗吗？口说无凭，事实说话。

20多万的家用车不然配置就是耍流氓，这一点不用担心，就算是入门级的“丐版车”，途观L的配置都能足够满足日常使用，比如说定速巡航、前后座椅靠背调整、后排按比例放倒、车窗一键升降等等，从安全配置到人性舒适的细节设计它都能给到，而且这款车的中控布局，我觉得是大众车里为数不多几款算得上比较有设计感的，不过要跟它讲用料的话，那就别提了，20万也是明显的塑料感。

前有老途观给它背书，那可是曾经红极一时的加价车，如今它酒瓶装新酒，带着“L”上市，轴距加大到2米79之后，车内也变得更宽敞了不少，不过让大家有些担心的是，尺寸一变大的话基本上燃油花费就会跟着上涨，可是口说她省不省油并没有说服力，一位车主亮出了仪表盘，对此他说：“2.0T城里不太堵的时候，都能开出10个左右的油耗，比预想的还省”。

❼ 【车主点评:省油狂魔途观L新能源】

#选车理由 为什么选择这辆车呢？第一时间我考虑的省油，空间大，后排坐人，外表大气。买车肯定不能只看外表，还要考虑到车的成本和使用性，其实这部途观就完全符合了我的想法了。
#最满意 最满意的还是在他的运动外形和超省油的纯电模式在城市里跑，只要用纯电模式就非常够用了。总之就是省钱。
#最不满意 最不满意的可能就是床垫续航里程短，要有80~100公里就会更好。其次就是这个减震，我觉得不能说它差，但是还可以再提高一个档次。
#空间 空间非常宽大，后排座的翘两腿都是绰绰有余的，还配配大天窗，可以看星星看月亮。还有就是车内的储物能力也非常好，放杂物的地方都有。
#外观 外观低调沉稳大气，开到路上也是最亮的仔。C形日光灯非常的漂亮，属于比较耐看的类型。总的来说对它的外观还是非常满意。
#内饰 内饰的话非常的老型，中规中矩，缺乏年轻时尚，千遍一律的，而且塑料感很强。氛围灯只有一种颜色觉得过于单调了。
#动力 Gti模式很给力，有一次和朋友2.0低功率的燃油途观，等红绿灯起步的时候比了一下，他没有比过我，纯电动也足够了，纯油模式动力稍微弱点。
#操控 操控的话还是非常好的，过弯一点也不虚，车子很大，但是一点都感觉不到笨重，方向盘经营动力更强，把控也很准。
#舒适性 在比较不平整的路面上的时候，能感觉到底盘是稍微有些硬的，原地发动机电机转动的时候有波动会导致车辆震动。
#油耗 混动车型的电池能够直接充电，基本上两天一充用不到燃油，就算是油耗模式，1.4t发动机足够用了，超车也完全不用犹豫。

❽ 大众途观L油耗有多少

现在合资SUV的销量被国产SUV挤压不少，但是整体的销量还是可以，大众途观是合资SUV里的老大哥，前几年的销量都是合资领域的领头羊，不过随着大众探岳的上市，大众途观的销量就出现了下降，当然最打击大众途观的，还是去年中保研的安全测试，当时的大众帕萨特和大众途观L是处于垫底的成绩。

大众途观L主要是卖2.0T高低功率版车型，从工信部油耗来看，2.0T动力油耗是在7.7-8.9L，而从四位大众途观L车主说出油耗来看，基本上这款车的综合油耗是在10L左右，整体油耗高出工信部油耗2-3L，从同级车型来看，这个油耗也算是比较正常。

❾ 途观L性能怎么样

在外观上，集成众多大众车型元素的Tiguan堪称途锐的迷你版。其实这并不是巧合，而是设计的初衷。因为大众Tiguan的确是以“Touareg''slittlebrother”(途锐小兄弟)为出发点而设计的。如果追溯一下，它所借鉴的则是早在2006年初的日内瓦车展上，大众发布的一款名为ConceptA的概念车。当然，在引入上海大众国产后，在车型前脸等方面有了全新的设计，也就有了今天的上海大众途观。总体感觉，新的前脸设计看上去更加霸气。6速Tiptronic手自一体变速箱具有自适应功能和手动换挡模式，保证极佳的换挡舒适性的同时，兼具出色燃油经济性。动力匹配上，大众途观搭载了一台1.8TSI和一台2.0TSI发动机，这两款发动机同样用于迈腾车型上，只是在调校上稍有差别(爆发最大功率和最大扭矩所需要的发动机转速是不同的)，而从搭载车款的情况来看，总共7个车款中有5款搭载了1.8TSI发动机，有6款车型匹配了Tiptronic6速手自一体变速箱。可以说“1.8TSI+Tiptronic6”是不折不扣的途观主打动力组合。尽管从官方公布的数据中，笔者没有看到0-100km/h加速时间。但整体动力表现以及平顺性还是相当值得期待的。在底盘悬架方面：我们都知道大众途观是基于PQ35平台技术开发而来，因而在在底盘悬架方面，采用了目前主流紧凑级轿车经常使用的前麦弗逊式+后多连杆式结构。而为了提高途观在相对复杂环境中的整体强度，副车架的材质上是有所改变的：铝合金后副车架改为钢质副车架。国产后的大众途观最大的亮点还是在动力匹配上，另外在内饰配置以及做工方面，也秉承了德系车型一贯的严谨细致做工。比较值得称赞。而相比以本田CR-V、丰田RAV4为代表的日系中坚力量，经过“中国式”改造的前脸能否得到消费者的认可，确实还有待市场检验。

❿ 大众途观L的发动机质量怎么样它的小毛病多吗

信任是企业安家立业的基础，消费者对汽车企业的支持决定了企业的命运。一汽-大众成立至今已有30年的历史，国内用户对他有着深厚的感情。无论是精致舒适的高尔夫还是灵动的大众cc，都受到了国内用户的高度评价。

颗粒捕集器堵塞

这位前SUV销量冠军每个月只能卖出几百辆SUV。事实上，途观L因为颗粒捕集器堵塞导致油耗翻倍，在投诉名单上已经有几个月了。一汽大众出现这样的问题，这已经不是第一次了。大众探越因为微粒捕集器堵塞，被很多车友投诉过。

颗粒捕集器堵塞的影响不仅有油耗成倍增加、自动启动失败等问题，还有一系列附带问题，如修车费用、燃油费用等经济投入。但最让用户愤怒的不是经济问题，而是公众面对问题的态度。面对问题，他们首先考虑的不是尽快解决问题，而是尽量掩盖问题，避免影响后续的汽车销售。

除了粒子陷阱的问题，途观L在之前的碰撞测试中出现了严重的问题，车身A柱严重弯曲。接连出现的问题导致途观L失败。

来自黄冈的车主

购买的是2018款改款330TSI自动两驱舒适版。对这款车的满意之处就是非常喜欢它的外观，特别是黑色的，而且空间也非常不错，在市区基本上十个油左右，高速的话七个油，方向盘也非常轻，刚开的时候还有点不习惯，尤其是在空间方面，两个老人还有一个小孩媳妇坐在前面，小孩和老人坐在后面都可以。对这款车不满意的地方，这个价位的车不带天窗，当时买车的时候预算不够，所以没有考虑带天窗。再就是后排的突起。