柴油皮卡电喷加不上油门怎么回事

❶ 长城风骏柴油皮卡电喷系列:发动机故障灯亮了就加不起油门且发动机无力，是什么原因

发动机故障标志亮灯的原因有：

1、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时会引起发动机故障灯亮；2、发动机保养不良；3、没有按要求添加汽油和机油，造成发动机磨损；4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良；5、没有定期清洗空气滤芯，造成堵塞。答案仅供参考，希望对你有帮助。

❷ 柴油电喷车电子油门加不上油是怎么回事

1、装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时喷油控制装置能自动增加供油量。

所以，电喷轿车发动机启动时没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。

2、接通点火开关和起动开关，发动机不能启动甚至连发动机特有的转动声音也没有。出现起动机不转、转动缓慢、空转等现象。

3、启动开关转到启动位置发动机不能启动也无其他现象。这种故障一是钥匙开关因磨损而未接通启动电路，二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路，三是电源开关未接通主电路。启动时只有

轻微“嗒”的一声再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移即可将启动电路接通从而使发动机启动。

(2)柴油皮卡电喷加不上油门怎么回事扩展阅读：

柴油机加不上油门：

在D型电控系统中，节气门位置传感器和进气压力传感器是感知发动机负荷的重要传感器，若其中之一出现故障，电脑能够采用替代值使发动机继续工作，但工况较恶劣。根据损坏程度表现故障不一

样。如节气门位置传器器损坏就会有加不上油的，有匀速行驶挫车的等现象。在博世M154电控系统中，电脑根据负荷调整怠速马达的步数，以维持发动机正常转速，如果在工作过程中出现线路接速

马达不受控制或内部异常等信号，电脑会控制发动机的转速，这时候发动机的转速会被限制在一定转速内，而此时不一定有故障码，怠速一般都不正常。油路堵塞供油不够，喷油嘴泄压轨压太低，

共轨限压阀泄压轨压太低，采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。电喷柴喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。每个传感器出故障或者线路接触不良，都会造成

限速加不上油，需要到汽车维修店检查一下。柴油机会采用电喷技术，这是最近几年的技术。就是使用电控（有系统模块）对柴油机的喷油定时等进行精确计算（根据曲轴转角），控制柴油机的排

进气阀，喷油器的喷油时间角等的一相技术。提高了柴油机的精确性，但同时也存在一定的弊端，难以维修，不想机械式可通过调节凸轮轴进行维修。

❸ 柴油直喷皮卡车加不上油门,提不上速老熄火怎么回事

油管中有空气、柴油过滤器堵塞或有水、输油泵损坏、喷油嘴损坏、高压油泵故障、油箱不通空气。

❹ 柴油皮卡油门加不起来

柴油皮卡油门加不起来？ 柴油皮卡油门加不起来的原因：1、油路堵塞：先检查汽滤是否堵塞，汽油泵泵压是否足够，喷油嘴是否堵塞。2、可能是节气门积碳过多：怠速位置传感器，空气流量计损坏。以下是(4)柴油皮卡电喷加不上油门怎么回事扩展阅读:发动机故障：另外发动机的油路系统也非常重要，如果加入了品质差的汽油，那么很有可能导致汽油泵烧毁、三元催化故障、活塞故障等，直接影响到发动机动力，容易造成发动机熄火、加速提不起车速等现象。 @2019

❺ 柴油机加不起油门是什么原因

柴油车加不上油的原因如：

1、柴油滤清器脏了，需要注意的是柴油滤清器有三个。从油箱里接出来的油管那儿有一个。在油箱旁边，还有两个是在发动机上。也就是进油管上。

2、大泵脏了，必须得去校大泵。首先检测一下燃油系统，看看油路有没有脏赌现象，最好检测一下燃油压力是不是在标准范围之内。

3、另外看看喷油器的雾化状太，有没有滴漏现象，还有看看节气门是否有积炭，节气门过脏也会造成加速不良故障。

4、另外检测下点火系统，是否有漏电现象，检测下进气系统，有没有脏赌或漏气现象。

采油机分类：

①按工作循环可分为四冲程和二冲程柴油机。

②按冷却方式可分为水冷和风冷柴油机。

③按进气方式可分为增压和非增压（自然吸气）柴油机。

④按转速可分为高速(大于1000转/分)、中速（300～1000转/分）和低速（小于300转/分）柴油机。

⑤按燃烧室可分为直接喷射式、涡流室式和预燃室式柴油机。

⑥按气体压力作用方式可分为单作用式、双作用式和对置活塞式柴油机等。

⑦按气缸数目可分为单缸和多缸柴油机。

⑧按用途可分为船用柴油机、机车柴油机、车用柴油机、农业机械用柴油机、工程机械用柴油机、发电用柴油机、固定动力用柴油机。

⑨按供油方式可分为机械高压油泵供油和高压共轨电子控制喷射供油。

⑩按气缸排列方式可分为直列式和V形排列。

❻ 柴油皮卡加不上油怎么回事

1.柴油滤清器过脏和堵塞,供油不足造成车辆加不上油。
2.喷油嘴堵塞,进油不足造成车辆加不上油。
3.高压油泵泄压,油压过低造成加不上油。
4.空气滤清器过脏和堵塞,进气不足燃烧不好造成车辆加不上油。

❼ 电喷车油门加不起来什么原因

以下是电喷车油门加不起来的具体原因：1、油路堵塞：油路堵塞导致供油不畅气门、怠速马达、进气道和燃烧室内部及火花塞等部位出现积碳。2、轨压太低：喷油嘴泄压轨压太低或共轨限压阀泄压轨压太低导致供不上油。以下是降低电喷车油耗的(7)柴油皮卡电喷加不上油门怎么回事扩展阅读：1、调整喷油嘴或更换：供油系统影响燃油供应系统中喷油泵及喷油器的质量直接决定柴油机燃烧状态喷油泵流量不符合规定、喷油器雾化不良是造成燃烧不良主要原因喷油泵压力不够喷油器检修不良或检修不及时会造成柴油雾化不良燃烧不干净会产生大量燃油滴漏浪费这些滴漏的燃油不但造成浪费还会在柴油机燃烧部位产生大量积碳影响柴油机和增压器工作效率进一步降低柴油机输出功率增加燃油消耗。2、调整高压油泵进油量：柴油机增压系统是提高柴油机功率、改善柴油机经济性有效途径增压器工作状态的好坏对柴油工作质量影响大增压器增压压力保证在科学合理的压力水平是保障柴油机处于良好工作状态的前提。

❽ 电喷发动机加不上油门是什么原因

电喷柴油机加不起油（转速提不起来）原因为：
油路堵塞，供油不够。
喷油嘴泄压轨压太低。
共轨限压阀泄压轨压太低
原因是：发动机启动不良引起的。

解释：
1、启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
2、接通点火开关和起动开关，发动机不能启动，甚至连发动机特有的转动声音也没有。出现起动机不转、转动缓慢、空转等现象。
3、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动。

❾ 长城风骏柴油皮卡电喷系列:发动机故障灯亮了就加不起油门且发动机无力，是什么原因

发动机故障灯亮的原因：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞
1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。防盗系统；如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮

❿ 柴油电喷发动机油门加不起来是什么原因

简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯。
二是查看有无漏油。如果进油口漏油会引起进空气。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵。
还有个奇怪的请测量下气缸压力。
压力不够时就找气路问题。气
路从空滤，到进气门查气门间隙。
这些如果都行时。那就是要拆发动机检查活塞环了。