Ⅰ 皮卡进藏有限制吗
法律分析：皮卡进藏现在基本上都没有限制。皮卡是蓝牌，跟轿车有一样的通行权。部族物巧分城市出于保护城市环境、提高通行效率、缓解交通压力等考虑，按照《道路交通兆键安全法》有关规定，结合本市道路和交通流量的具体情况，采取了在交通拥堵的高峰时段或区域限制货车通行的措施。只要车辆手续齐全。驾驶员证件齐全，车辆无故障及损坏，行驶中不影响道路安全的就可以进入藏区，目前大部分车型都可以进入藏区。
法律依据：《道路通行规定》第五十一条 机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带，摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方蚂则向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
Ⅱ 哈弗h5柴油两驱能到西藏吗
哈弗H5柴油两驱车可以到西藏。
从技术性能上来说，哈弗H5柴油两驱车具有较强的爬坡能力和高速稳定性，因此，可以在西藏的山路上行驶。此外，在进入西藏前，还需要准备好相关的路况资料和驾驶经验，以便在路上遇到困难时能够应对。
然而，尽管哈弗H5柴油两驱车可以到西藏，但在行闹扒驶过程脊庆中需要注意一些因素。例如樱弯握，西藏的天气多变，道路情况不稳定，因此需要提前做好准备工作。此外，还要注意车辆的保养和维护，以确保在旅途中的安全和便捷。
Ⅲ 柴油皮卡进藏有什么缺点
噪音大；因为氧气不足，汽油的效能损耗很多；汽油车到高原混合比不好调，经常出现故障。
自驾游去西藏，扭矩大。同一级别柴油车的扭矩，一般大于汽油车30%左右。柴油有一些0度启动问题，加油困难问题。你如果接受，这就不是问题。如果不接受，这就是一个问题。
柴油好，效率大于汽油机，另外高原那边气压本来就低如果是汽油机，燃烧效率就很差了，应为汽油机通过改变进气量和喷油量调节动力，柴油机只靠改变喷油量调节动力，简单来说汽油机要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了进入气缸的量，柴油机没有节气门，一直处于富氧燃烧。
Ⅳ 为什么西藏自驾游不能开柴油车进去
刚好相反，要开柴油车，力大，特别是货车最好
Ⅳ 去西藏旅游柴油轻型客车可以去吗，需要带哪些东西那个月份去好
由于西藏的大部分道路比较差，经常上下山，所以轻型客车的话，要求车底盘要略高，发动机动力要足。轻型柴油客车是可以去的，只要不担心车辆的损耗，一般商务型的轿车（由于底盘较低）不建议进山旅游（如珠穆朗玛峰）。
西藏的柴油通常有两种，0#和-20#，基本上在每个县里的加油站都有的。
需要准备的东西
药物（预防高原反应）
在进藏一周前，可以服用红景天，预防高原反应，进藏的时候也要准备一些。高原安不能空腹服用，不然胃里会产生大量气泡。
氧气袋/瓶
一般不建议有呼吸道疾病的人进藏。
厚衣服，最好秋衣秋裤都带着；防晒霜，帽子，墨镜，食物，饮水。帐篷及相关设备（不建议露宿）。
时间
一般4月中旬到9月下旬都可以进藏旅游，最好是6、7、8三个月份。
总之进藏的时候要注意防寒保暖。
Ⅵ 柴油越野车可以进西藏吗太冷了会不会把油管给冻住了
关于柴油越野车能不能进西藏，换一个字思路想问题，西藏人民需要运送进去很多物资，大多数大货车，都是柴油车运进去的，冬天也有很多大货车，进入西藏，你说他们会不会把油管冻住，有可能，但是基本上都能解决。
由于柴油车比较省油，而且动力强劲，很多越野车采取柴油动力，可以理解，但是去西藏之前要看是什么季节，夏天肯定没问题，冬天的话就要思考一下，把冬季保养做好，机油，刹车油，玻璃水，防冻液，备用水箱，这些全部都做好防冻，剩下就是加油，一般都是要加，付30号的柴油，冬天应该都能加到，川进青出一般问题不是很大，去阿里不太清楚，理论上也能加到柴油，但是要注意一下油品。
现在的柴油车发动机，没没蔽有那么弱，一般西藏的气候晚上也没有太冷，当猛察隐然，青藏线上从拉萨到格尔木这一段，会经常下雪，海拔都在4500米以上，晚上有可能比较冷，其他地方基本上不用太担心，零下10度左右，柴一般的油车都能够应付的了，不会有太多问题。
好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会支援，不会有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩得开心。
西藏在拉萨温度一般在零下十几度，晚上可能会达到零下二十度左右。在西藏的山区尤其是垭口，由于风会比较大温度会下降更多。对于柴油车能不能去西藏，如果只是正常的走318或者317，晚上又不在野外过夜的话（车辆选择停驶在地下车库，室内，或者避风处，避免长时间在零下低温状态下停放），正常启动不会有太大问题（一般柴油车都带电热丝预热）。重要的是，在出发前一定要注意更换适合低温环境的防冻液以及玻璃水、柴油防凝剂（一般一箱油60升加半罐）以免夜间因低温而上冻，影响车辆使用。另外友情提醒：冬季去西藏一定要带上耐磨的防滑链（多有弯道坡路，风雪结冰情况较多，防滑链是防滑之必备）以及自热饭、士力架等备用食品（以备堵车或不时之需时使用）。最后祝想自驾去西藏的朋友一路平安，一路好风景，更是一路好心情！
说起越野枝厅车进西藏，我们想必也都听说过吧！而且基本都是拉着很多的货物进去，但是我们有个问题不解的事在那么低温的天气下会不会冻住油管呢？
其实呢在越野车进藏之前都会添加零下十几度的0号柴油来防止上冻导致 汽车 在途中熄火，当然现在的 汽车 技术也很成熟，都配备油管预热系统可以防止柴油上冻的情况，同时也保证了 汽车 的正常行驶，随着近几年进藏的 旅游 人数的增加使得很多人对 汽车 的油耗上深有研究，而且进藏之前还要检查防冻液必须零下的，所有车的防冻功能必须完全检查一遍，才能安全进藏，使得能够平安归来。
一般进藏都会选择白天，因为白天温度相对高，这样晚上可以做好 汽车 防冻准备，因为西藏海拔高晚上温度会到零下十几度，柴油车动力足，温度高基本不用担心油管被冻住的可能，所以大家可以放心的去西藏旅行啦！
我可以很负责任的告诉你们，在零下20几度极端温度30几度，我都一键启动柴油车一点问题都没有问题，机油防冻液，玻璃水啥都没换在乌兰布统零下30几度一键启动成功。好的，汽油车都没看懂，我几个朋友的汽油的越野车发了七八次才刚启动啊，我一下就启动了，都搞不懂了，你怎么保护好自己爱车最重要，你对他怎样，他会在关键时回报给你的，就这么简单，不信你可以试试，不会让你失望的，只要你对它爱护好，一切问题就迎刃而解了，自己动动脑筋就OK了，你这样对老婆的，你就怎样去对它！
柴油车有冬季油，在温度较低的地方可以放心使用。青藏高原，很多柴油车不用担心。
十一次进藏的告诉你，没任何问题。
这个没有问题的，柴油不是有零下用的吗？
三次进藏的告诉你，没问题
Ⅶ 3.0两驱柴油皮卡车从四川可以开去西藏吗
完全可以的，你只要在去之前去4S点做个保养，但是要和4S店的人说你是要开去西藏的，他们懂的，记得带上备胎和工具，还有吃的。还有地图，