柴油皮卡车方向机响怎么回事

㈠ 柴油皮卡车踩油门发动机唔唔的响是什么原因

你好，一般有以下原因：
第一，发动机过热导致损失了发动机失去动力。
如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些“噌噌”的声音。所以一旦听到这种声音，就要检查冷却装置是否出现问题了。当然，如果声音是在排气管的地方发出的，就证明了排气管先出现了问题，这时候是需要先检查排气管。
第二，发动机的内部出现问题，比如出现阀门堵塞之类的情况。
我们在驾驶的过程中，有时候外表看不出什么毛病，但是发现加油的时候油门不给力。这也有可能是发动机出现了问题。因为油门加上去的时候其实发动机的转速是提高了的，但是速度没有提上去，就表明发动机的内部出现了问题。这个时候也是要看冷却系统，看一下冷却液是否正常。然后查看油压表来判断是否是因为油压的问题，或者是点火问题。还有就是内部阀门堵塞的问题等等。如果是加速或者减速的时候有巨大的响声，那么就要看看发电机轴了，甚至是水泵，助力转向泵等等。
第三，发动机出现类似于“喷喷”的声音，建议更换机油。
还有一种比较难听的发动机的声音，最大概率的原因可能是发动机过热或者过冷的时候，也有大概率的原因是少油了。其他原因较为复杂，比如说是源头的点火线呀，或者是油部分的油滤呀等等。此时建议大家要重点检查一下空滤，以及火花线和火花塞。不管是哪一项老化或者是不干净了，都会导致这种难听的声音，这时候建议把这些东西翻新一下，看一下能否解决这个声响问题。
第四，发动机发出类似于拍打的声音，大多是由于气缸阀门的问题。
发动机在运作的时候，如果发出了类似拍打的沉闷的声音，就有可能是因为气缸阀门出现了问题。这种情况下，如果你把车开得很快，那这种声音会在快速运行中消失。所以一旦开快车会消失的声音，大概率就是由于气缸阀门的问题了。除此之外要检查油压的问题作为排除。还有一种情况，就是当你踩油门的时候，出现那种砰砰的漏气声音。就有可能是排气管漏出了气来，这种情况下汽油会消耗地很大，所以这个时候要检查排气管的情况。

㈡ 长城炮柴油皮卡向右打轮有响声为什么

是不是打到底..转弯会有喀拉喀拉的声响...一般车子转弯会有声音,大多是前轮的传动器护套破了,造成漏油,建议前往保修厂更换传动器...如果漏的时间不长,还可以只换那个护套,在打打油就不会有那声音

㈢ 江淮帅铃t6皮卡方向盘打死有摩擦声音是否正常

江淮皮卡车打方向盘打死有摩擦的声音。是因为打方向角度过大，轮胎磨到挡泥板发出的嚓嚓声。一般来说方向盘不宜朝一个方向打死。这样对轮胎的消耗和助力油办的。使用有一定的不好。

㈣ 新车柴油大通t/60皮卡发动机咔咔响怎么事

皮卡发动机气门异响产生原因
1）气门杆端和调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，使其气门间隙过大，导致侧置式气门挺杆端与调整螺钉碰撞，或顶置式气门的摇臂头部与气门端部碰击。
2）凸轮磨损过量，运转中挺杆产生跳动。
3）气门弹簧座脱落。
4）气门挺杆固定螺母松动或调整螺栓端面不平。
5）气门导管积炭过多而咬住气门。

㈤ 汽车方向机有异响一般是什么原因

导致汽车方向机异响的原因：

1、从方向机原理来看，现在许多车实现了真空助力，但那只是减轻了驾驶者操控强度，方向机本身的受力并无变化；

2、因此有效减少方向机磨损的方法，就是减轻方向机工作中的负重。老化，造成安全隐患:爱车的人应养成车轮转动起来后再打方向的习惯，减少轮胎与地面摩擦阻力，减轻方向机过度负重和方向联动系统的过度磨损，造成打方向时有异响；

3、长期原地打方向：不仅对方向机造成很大的负重，还会加剧轮胎表面的磨损，减少轮胎使用寿命。

汽车方向机常见故障

引起方向沉重机械方面的原因主要在于转向节.长时间不保养，使转向立柱和村套严重缺油、磨损甚至烧蚀，都会引起方向沉重。

因此在保养时，必须向转向立往空腔内注满润滑脂，而且每次注油时需用千斤将前桥支承起来，要注到立柱上、下两支承面都有润滑脂挤出为止，此时说明立柱与村套间已注满滑脂.转问立柱的平面止推轴承如果严重磨损，或是损坏，也会造成方向重的故障。

㈥ 日产皮卡车右转时左前轮有异响是什么回事

分几种情况的！！ 1·左翼版下方看有没有突出来的，有可能轮胎挂带凸起的部分 转弯时就会出现异响。 2·有可能方向机也就是转向的机器，转弯过度！挂到汽车内壁也会有响声的。

㈦ 皮卡车为什么开着方向盘打死转弯会咯吱咯吱响呢请问什么原因呢有没有事呢

现在的车都配有方向助力系统，要求方向不能打死，如果感觉方向盘转不动了，就应该松一点劲。
如果较长时间打死方向盘，会损坏助力系统电机的。

㈧ 中兴皮卡方向机嗡嗡响怎么放气

使助
力压力不能有效地建立。此外，说明弹簧失效。如果这
两个部位都无问题，
则应拆卸解体助力泵，观察叶片泵的腔壁是否磨损
和拉伤。因腔壁拉伤会使高，而使助力压力降底。
3)缺油，系统有空气
如果助力系统缺油，
显然方向沉重与此有
关。
首先应检查流量控制阀与阀座的啮合面、
安全阀钢球是否封闭不严。
如果是流量阀或安全阀泄漏，从而造成压力建立不起来，
可通过研磨的方法修复。
其次再检查安全
阀的弹簧是否失效。
这点可通过在弹簧后面加垫片的方法检查，造成系统内有空气，此时不仅转向沉重；连放二次一般就行；将管路连接好即可、缸筒拉伤、或是活塞上密封圈损坏造成活塞两腔相通，如果在
弹簧后面增加一垫片后、低压腔相通。
一般来讲转向机故障大部分是
由于活塞，最大泵压有明显增加。
一般拉伤的原因都是油脏所至，不能反方向打，右转向反之)。如果方向突然沉重，则应检查是否是泵
轴断裂所致。
2)
转向机故障
通过检查如果发现是转向机助力油压较低时，
说明方向重的原因在转向机一般来讲引起方向重的原因有如下几种：
1)助力泵故障
通过试验判断助力泵的泵压达不到标准值时，而且
在转向时还有噪音。此时按加油与放气的程序进行排气即可。
排气方法：
首先加满转向油箱，不要启动发动机，左、右转向分别拆将转向油缸连接的转向软管与向铁管处拆开；转动方向盘(放左转向时一直向左打。
此时应请专业厂家来进行修理，活塞圆周面上的各种密封圈、转向螺杆
上的密封圈破损，也会造成高压卸荷

㈨ 柴油皮卡车发动后噪音比较大有哪些方面的原因 柴油皮卡车发动后噪音比较大有哪些方面的原因

柴油机噪音来源于气缸,油泵,喷油嘴,齿轮等,当当当的声音是气缸压缩点火发出来的爆缸声,声音大说明点火时间早,车比较有劲.反之侧车没劲.油泵的声音就小多了,一般都听不到,油嘴的声音能听到,但是肯定不是你所说的噪音!
解答完毕!

㈩ 为什么皮卡车打方向时会响

是小车首先检查悬挂胶套是否损坏,球头是否松旷,再就查看转角定位罗杆是否正常.