国四国三柴油皮卡能开到什么时候

⑴ 国三排放的车还能开多久

根据环保标准，国六正式实施的时候，国三排放标准的汽车将面临报废。据悉国六标准在2020年实施，这也就表明，国三排放标准的车可能只能开2年。当然这个没有准确的时间，地方不一样，规定的时间也就不一样。

截止到2020年，我国所有销售的车辆标准都必须符合国六排放A标准，这也就意味着在2020年之前国三车需要全部淘汰。届时，国五车上牌可能将受到限制，国四排放的车将不能过户，国三的车可能只能当废铁卖。

最新规定表明

国三货车的报废年限是15年，国三私家车的报废里程为60万公里。另外国三轻货、大货强制报废年限是10年，但可以最高延缓5年。按照政策的规定来说，只要车辆能达到环保标准，能通过年审检验就可以继续上路行驶。

不过当汽车的车龄超过15年以后，则就需要一年两次年检审验。如果不能通过年检审验，那么国家就会引导车主申请车辆报废。对于一些车龄较大，或者行驶里程超过60万公里的汽车，在年检审验不过关的时候，国家则会采取强制报废措施。

⑵ 国三柴油车还能开几年

强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

7月1日开始将迎来史上最严的国六排放标准，说国三柴油车2020年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下：此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。

到2020底，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。

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注意事项：

1、柴油滤芯更换周期：每运行1.5万公里或累计运行300小时更换一次滤芯。

2、不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。

3、在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。

4、不要加注不符合国标的燃油。并注意定期放出油水分离器中的水分。

5、严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。

⑶ 新买的国三柴油车可以开几年

你现在买国三的车,可以按照国家的规定按汽车报废年限规定使用,比如轿车规定15年报废,就可以开15年的.国家比如停止国三,也就是说要求厂家停止生产国三标准车,上牌禁止.但不影响已经上牌的车正常使用.4S的说法是不对的,他们只是想让你在那买多拿提成,实际上你在哪保险都一样,理赔是保险公司的义务.
一，国家是在2013年7月1日，实行国四标准，说国三车不能上牌。但是厂家和经销商不会和国家政策一样做的，那是因为目前中国市场没打开，油品质没跟上，和消费者水平还没跟上。二，实行国三，其实才生产真正的国二柴油车。实行国四，其实才生产真正的国三柴油车。三，你要想买国三柴油车，他们就会叫你买五十铃发动机的，或者仿五十铃发动机的。国三车比国二车都要贵好几万。也就是说，只有五十铃发动机同等或以上质量的，才能达到国三。四，国四柴油车，目前的话，劝你不要买，如果实在要买，轻货车价格都要在十万以上的才好。比如新出的庆铃。

⑷ 国三柴油车能开到什么时候

现在开始提倡
新能源汽车
，大部分
一线城市
国三柴油车
禁止进入
市区，
三线城市
，
四线城市
还可以正常使用，过不了几年，国三柴油车就会被淘汰

⑸ 国六标准正式全国施行，国四的车还能开多久

国六标准实施之后，国产汽车将会引导报废。国产汽车是从2007年开始的，到2019年的话，是12年左右的时间。如果按照这个时间来推算的话，国4排放标准的2014年开始实施的，那么需要到2026年开始引导报废。按照这个时间来看的话，国4汽车应该至少还能开6年。

国六标准实施，国四发动机的车还能开几年？这几点你需要留意一下

不过现在排放标准更新的时间是越来越短了，从国4到国5，从国5到国六，每次也仅仅是间隔四五年的时间。也就是说国四排放标准的汽车可能在2026年之前就开始引导报废。

⑹ 国4柴油货车还能开多久

我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国四货车强制报废年限最高是15年。

国四标准最早从2010年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。新的排放标准只是为了约束车企，对于我们消费者来说，已经购买了国四或国五标准的车辆，还是按照购车时的排放状态来执行。如今已经全面实施国五标准，也就是说国四车辆已经无法落户上牌；沿海省份不允许国四车过户上牌。国六标准即将实施，对于国五车车主来说，国六标准的实施会导致他们爱车的保值率降低，从而影响之后的换车计划。而国五前面还有国三车和国四车，即使淘汰也会有先后之分，这会是一个漫长的过程，对于想要购车的朋友，可以考虑国五车型和国六车型。

⑺ 国四排放量还能开多久

其实现在的汽车报废，并不是说完全依靠的是年限和你跑多少公里，像以前规定报废的时间就是60万公里或者是15年，但是现在已经取消了这个规定，所以说影响汽车报废的归根结底可能还是因为检测线不能通过，也就是说检测线的环保哪个环节，你的尾气排放出现了问题。

想要报废国4排量的汽车，首先应该跟之前的套路是一样的，先做一些线型，比如说在报废国一国二汽车的时候，还没有什么问题，只是，差不多的就是周六日排出来或者是节假日在市里，现在国3的汽车呢，也是这个流程，报废国四以后也是这种情况，以后的排量我觉得可能越来越精准一些了，对于她的要求越来越高，可能以后的报废年限也会有所增加，刚出国6的时候，大家都非常担心国4，现在都出到国6B了国4还是好好的，所以说大家先不要担心，以上内容希望可以帮助到你。

⑻ 国三的柴油车还能开几年

国三柴油车现在还可以开，只是在某些地区被限行了。

货车实际使用年限是八年还是十年这个问题曾经辟谣过，柴油货车不存在8年强制或引导报废，要面对的是区域限行。

继2009年的“黄标车”淘汰政策完成后，发达地区又积极推行引导国三老旧车报废政策，已经相继有城市出台办法执行。其中京津冀、长三角、珠三角和一二线主要城市是重点，比如天津、宁波等城市采取经济补贴引导报废，上海早在几年前就已禁止国三柴油车进入城区内环，北京也明令禁止国三以下柴油车进入六环。

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所谓国三标准，就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增

⑼ 国四牵引车能开到什么时候

国四牵引车能开15年，国四货车强制报废工作年限最高是15年,关于国四的更多信息如下，国四柴油车只需汽车使用状况良好就可以一直开，唯一需要的担心的是几年后一线城市会率先对国四车限行，国四指的是汽车排放尾气污染物总量的级别，数字越大级别越高，级别越高相对应的发动机排放也就越低。

牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引，前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。

国四牵引车的区分

看尿素罐，国三没有，国四小尿素罐，国五的大，第二，看铝牌，车辆型号最后E3E4E5分别代表国三国四国五，第三看年限，08到13年7月份是国三，13年7月到16年9月份国四，16年9月到2019年7月份国五，2019年7月份往后是国六。

环保标志不同，国三货车环保标志是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四货车环保标志是国家第四阶段机动车污染物排放标准，上牌时间不同，国三货车上牌时间在2008年以前，国四货车上牌时间在2008年以后，机动车登记证不同，国三货车机动车登记证可以查到是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四货车机动车登记证可以查到是国家第四阶段机动车污染物排放标准。

货车的国四和国五无法从外观分辨，分辨是属于国四还是国五可以从汽车的汽车燃料消耗量标识来分辨，汽车燃料消耗量标识，汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上，汽车燃料消耗量标识，是指轻型汽车将分别标明城市工况，郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。

⑽ 国四柴油车会过不了年检吗，国三柴油车还能开几年

可以开，轿车规定15年报废，就可以开15年的，年审的时候比较麻烦，国3的车是按照国家4的标准测试的，这是为什么检测站周边修理厂是越来越多的原因。

国三，汽车将在2019年通过年度审计，并且不会强制报废。通过2019年年度审计没有问题，国家发展改革委、工商部等10部委于2019年1月底联合发布《进一步优化促进消费稳定增长形成强劲国内市场供给计划（2019年）》。

(以下简称《实施方案》)并未在三车限行期限内做出明确表示，而大部分省市也没有针对三车限行政策出台。

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注意事项：

1．作为取消第三国家的柴油车，第三国家的柴油车将率先在“逐步淘汰期”：到2020年底，这个国家的许多地区将逐步取消第三次全国柴油车的排放标准及以下经营超过100万中型和重型柴油车辆；

南京、深圳、东莞和其他城市已经公布了今年淘汰老柴油车的时间表。

2．随着今年国家六项排放标准在各地的实施，三等旧车在中国面临越来越多的限制。

中国汽车经销商协会预测，就像鼓励消除“黄色标准”汽车在每个国家，地方政府还将推出补贴等政策，鼓励替代和限制开车，以加速升级通过市场手段和鼓励消费者换取新车。

根据协会的分析，对汽车排放标准低于第三国家排放标准，预计京津冀，沪宁、杭州、广州和深圳等重点区域更有可能在接下来的几年里，而第四个国家排放车辆，当前股票不太可能完全限制在未来五年。