国五柴油皮卡怎么看真假

1. 如何区分国三国四国五大货柴油车如何用肉眼区分

第一看尿素罐，国三没有，国四小尿素罐，国五的大。
第二，看铝牌，车辆型号最后E3E4E5分别代表国三国四国五。
第三看年限，08---13年7月份是国三，13年7月--16年9月份国四。16年9月到2019年7月份国五。2019年7月份往后是国六。
柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。
的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。

2. 怎样辨别柴油车是国四国五车

最直接有效的办法就是：直接查看车辆登记证，车辆登记证有注明燃油标识，或查看环保标识。

除了以上方法外还可以通过以下方式进行查询：

1、登录汽车售卖官网，进行该车辆的参数配置查询即可查到。

2、登录机动车排气污染监督管理中心网站进行车辆查询。

3、也可通过机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询。

4、新车一般可以通过车辆出厂合格证，查看车辆排放标识。

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到目前为止汽车排放标准分国一、国二、国三、国四、国五、国六等。

汽车排放是从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体，它们都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。

这些有害气体产生的原因各异，CO是燃油氧化不完全的中间产物，当氧气不充足时会产生CO，混合气浓度大及混合气不均匀都会使排气中的CO增加。HC是燃料中未燃烧的物质，由于混合气不均匀、燃烧室壁冷等原因造成部分燃油未来得及燃烧就被排放出去。

NOx是燃料（汽油）在燃烧过程中产生的一种物质。PM也是燃油燃烧时缺氧产生的一种物质，其中以柴油机最明显。

随着汽车尾气污染的日益严重，汽车尾气排放立法势在必行，世界各国早在六、七十年代就对汽车尾气排放建立了相应的法规制度，通过严格的法规推动了汽车排放控制技术的进步，而随着汽车排放控制技术的不断提高，又使更高标准的制订成为可能。

3. 怎样辨别柴油的真假

1、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或玄色、无色时，多为分歧格。

2、摇一摇。杯子装入少量柴油进行摇晃，合格的柴油会出现大量的泡沫并很快消散。

3、假柴油在发动机内不能完全燃烧，容易造成积碳、冒黑烟、发动机动力不足等情况。

4、闻味道。合格的柴油散发油腻味和刺激性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外还会散发臭味。

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劣质柴油的危害：

1、低热值不达标的劣质柴油，会让燃油的消耗率过高，而发动机的功率达不到标准，造成发动机的性能无法达到标准，性能发挥不够正常。

2、损坏高压油泵和喷油器。燃油中由于杂质混入，导致油泵柱塞及内部偶件早期磨损严重，配合间隙大，喷油器堵塞，导致喷油量不足，表现为启动不良、无力。

4. 大货车怎么识别国四国五怎么知道是国五国六

货车的国四和国五无法从外观分辨，分辨是属于国四还是国五可以从车的汽车燃料消耗量标识来分辨，《汽车燃料消耗量标识》（汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上）。

《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件，如下图箭头所指：

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相关规定：

一、根据油品升级过程，在不同地区实施机动车国家标准v。

1、东部11省份和城市（北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、广东和海南两省）自4月1日，2016年，所有进口，销售，和注册的轻型汽油车，轻型柴油公共汽车、重型柴油车（公交、环卫、邮政目的）和五标准必须符合的要求。

2、自2017年1月1日起，在中国制造、进口、销售和注册的轻型汽油车和重型柴油车（客运、公交、环卫、邮政）必须符合第五项国家标准的要求。

3、从2017年7月1日起，在中国制造、进口、销售和注册的所有重型柴油车必须符合第五项国家标准的要求。

4、从2018年1月1日起，在中国制造、进口、销售和注册的轻型柴油车必须符合第五项国家标准的要求。

二、汽车生产和进口企业环境管理、生产一致性的主要责任应该按照新修订的“法律在防治大气污染和有关规定，向社会发布生产、进口机动车排放的车辆检查和污染控制技术的信息，检查在工厂销售之前，确保实际生产和销售的车辆达到排放标准要求。

三、环境保护部会同有关部门依法对机动车环境保护标准进行监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求的车辆依法严格处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。

5. 怎么看柴油货车是国三，国四，国五!

一、最简单直接的就是看车辆的环保标志，标志的后面都有明显的标记的。

二、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

三、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询

四、是新车的话，可以找车辆出厂合格证，在里面找找看。但是一般的车的合格证都在车管所放着。所以在买新车的时候，建议复制一份留着用。

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国三、国四、国五柴油发动机汽车主要区别是汽车排放达到的标准。

国三汽车排放标准就是国家第三阶段机动车污染物排放标准，国四汽车排放标准就是国家第四阶段机动车污染物排放标准。国五相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。

排放标准：从废气中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳烟)等有害气体。

6. 怎么查车是不是国五的

看新车贴的《汽车燃料消耗量标识》（汽车燃料消耗量标识一般帖子新车侧面玻璃上）。《汽车燃料消耗量标识》：是指轻型汽车将分别标明城市工况、郊区工况和综合工况下的油耗等三类油耗标识，另外进口新车也同样要贴油耗标识，是消费者辨识油耗程度或节能效果的必看文件。

（1）看新车铭牌，找到“车辆型号”记得这个一串数字和字母的组合，拿手机拍下来就可以。

（2）找到新车的发动机型号：同样，拍个照片就可以了。

（3）登录一个国家网站：机动车环保网，输入车型号，发动机型号，查询就可以了。记住一点，这个只适用于新车的查询。

（4）如果是买二手车或者已经买车的朋友，为了确定车是国4还是国5的，不要怕麻烦，可以直接去拍下来车型号，登录国家机动车环保车型查询网查询。

7. 怎样识别国5汽车标志

国5的汽车标志是：国V。国5汽车标志从汽车外表是没有办法辨别的。

辨别国5汽车标志是可以从汽车燃料消耗量标识来进行辨识，一般在新车的风挡玻璃左上角处贴有汽车燃料消耗量标识。

汽车燃料消耗量标识内容中包括：企业标志、燃料消耗量、启用日期、备案号等相关的信息。

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国V背景资料

北京市自1999年实施国Ⅰ标准，到2012年即将出台国V标准，平均每3年升级一次。到2010年，实现13年连跨五级，比欧美升级速度快近一倍。 因此，尽管北京机动车的保有量以年平均10%的速度增长，但是平均比全国提前两年实施的机动车排放标准，却严格控制了尾气污染程度。

目前北京实施的国Ⅳ排放标准，只要求将硫含量控制在50ppm以下。而参照欧V的标准，国V要将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本实现无硫化。市环保部门介绍，北京将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准，预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

市环保部门表示，北京将在全国率先全面实施国V排放标准，届时，达不到此排放标准的车型不得进京销售。

8. 怎么证明货车是国五的

货车可以“查阅合格证上的相关内容”来辨别国五，因为车辆合格证上会有很多关键性信息，而且国五车型的排放量是“GB18352.5-2013国V”。

车辆的排放标准在想应的证件或手续可以看出：

车辆的公告型号，行驶证品牌型号那一行有一串字母+数字的就是公告型号，另一种在车辆的合格证第14项可以看的出来“国V”排放标准。

货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，而且货车运行主要由发动机和底盘参加运动，其中底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系。

国四与国五区别主要为两点：

1.同样是烧尿素的车型，国五只是比国四烧的尿素多了一点，然后通过更多的尾气处理液，就把车辆从国四升级到了国五，甚至有些车就是更换了一个型号的尿素泵，所以从这一点非专业人士如何通过肉眼观察知道是何种车型。

2.国五比国四多了反馈装置，只要是大货车的老司机都清楚，国四车辆在排气管尾气处理系统处，氮氧化合物传感器添加螺丝可以减少尿素量的损耗，不会影响动力；可是对于国五车却不行，一旦尿素量消耗过低，车辆就会出现动力不足的现象，这一点从也无法通过肉眼来观察到了。

9. 怎样辨别国五标准汽车

1、车辆一致性证书

当人们去买车的时候，一定要向销售人员说要这辆汽车的相关资料和证书，在车辆一致性证书里面，就非常明确的告诉了这辆汽车的排放标准，GB18352.5，这样的数据就指出，这辆汽车的尾气排放量是在第五阶段，也就是我们所说的国五车。

2、环保信息随车清单

环保信息随车清单，这辆汽车对环境的一些影响，其中肯定标明了这辆汽车是属于什么样的尾气排放量标准，上面直接清楚的就显示了汽车的排放阶段，是国五车就会显示国五，只要看到这份环保信息随车清单，就可以非常明确的判断这辆汽车的尾气排放阶段了。

3、车辆合格证

在一件物品进行出售的时候，肯定会有相关的合格证书，有了这个证书就可以判断这个事物是符合标准的，汽车也属于一件消费品，汽车也有车辆合格证，人们在汽车上班之前可以拍个照片，或者是复印一张进行保存。

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国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。

新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

10. 货车怎样区分国五标

1、从燃油品质方面看

国五标包括降低柴油中的硫含量、胶质含量，控制多环芳烃含量、十六烷值，提高润滑性能、添加剂的使用等，来降低颗粒等的排放。

2、从柴油机机内净化方明看

国五标机内净化技术包括电控高压燃油喷射技术、增压中冷技术、废气再循环技术、多气门技术、均质混合压燃技术以及优化燃烧室结构和参数的相关技术等，可以减少NOx和PM等的产生。

3、从排气后处理方面看

国五在柴油尾气净化上，尾气温度低造成NOx处理难，PM净化难以及DPF和催化剂硫酸盐堵塞问题。还原HC和CO偏少，既不利于NOx的净化，也不利于尾气温度的提高，净化还原NOx还需添加其他的还原剂。

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国五标实施情况：

北京

环保部表示，北京市已解决了低硫燃油的供应问题，具备实施第五阶段轻型汽油车排放标准的条件。经国务院批准，国五标准发布后，将立即废止京V阶段标准，改为提前实施国五标准。

2013年9月份，北京市在全国率先实施轻型车国五排放标准。

上海

2014年4月2日，据上海市政府网站消息，为进一步改善上海市环境空气质量，保障人民身体健康。经国务院同意，结合上海市实际情况。

决定自2014年4月30日起，对在上海市办理注册登记（含外省市转入）的轻型点燃式发动机汽车以及在上海市使用的公交、环卫、邮政行业重型柴油车，实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准。

即在上海市销售、首次注册登记的新购置机动车，或从外地转入上海市注册登记的机动车，都要实施"国五"排放标准，不达标的话，市公安车辆管理部门将不予办理注册登记和转移登记。

与北京市不同的是，上海市对部分重型柴油车也实施国五标准。

珠三角

2015年3月1日起，对在珠三角地区销售、注册和转入的轻型点燃式发动机汽车，应当符合国家排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》中的排放控制要求。

执行标准中OBD系统NOx监测和OBD实际监测频率的相关要求；同时，停止销售、注册和转入不符合上述要求的车辆。