油性防冻液和水性防冻液怎么区分

⑴ 什么是油性防冻液

目前市场上的汽车防冻液主要有以下三类
1.乙二醇一水防冻液
2.二甘醇—水防冻液
3.酒精一水防冻液
这三类防冻液都是水剂，不属于油性物质

⑵ 汽车防冻液属于油性物质吗

汽车防冻液有属于油性物质也有水性物质。

（1）汽车防冻剂种类多，像无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等；

（2）可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在0-30ppm之间）后，可成为一般意义上的防冻液。

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国内外95%以上使用乙二醇的水基型防冻液。与自来水相比，乙二醇最显着的特点是防冻，而水不能防冻。乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

防冻液用来给发动机降温，劣质产品可能对汽车的发动机、水箱、雨刮片等造成损害。不合格的防冻液对汽车发动机起不到冷却作用，还会降低汽车使用寿命。

如果制动液的平衡回流沸点降低，就容易汽化产生气阻，使液力无法传递导致制动失灵；运动黏度指标不合格则会导致机械磨损或传动不良，直接影响制动效果。

⑶ 壳牌防冻液哪个是油性防冻液

油性防冻液其实就是无水冷却液，成分中没有水。纯添加剂合成也可以称之为冷却剂，虽说防冻油跟防冻液的本质特点是一样的功能用法也一样，但两者之间也有明显区别，最直观的就是冷却液是水，冷却油是油另外冷却液维修成本低冷却油成本高。

防冻液和油性防冻液的特点

冷却油和冷却液两者相比冷却油更好，相对于冷却液冷却油不含水，也不能掺水使用因此冷却油热平衡能力更加灵敏，热传导能力更好更能保障发动机处于最佳工作温度，不腐蚀散热系统与橡胶管也有良好的相容性，润滑性能更好使用寿命可达30年之久。

但相对来讲冷却油价格更贵维修成本更高，甚至安全性也有所影响，更多车主会更愿意去使用冷却液，现在冷却液的技术革命发展迅速很多负面效果都攻克消失了，低温环境不用添加防冻剂避免了气蚀水垢电解等腐蚀伤害。

⑷ 怎样判别汽车水箱里防冻液的类型

分为油性跟水性防冻液，油性都是红色水性都是绿色，还有一款蓝色的它是浓缩型的赛车用防冻液须搭配蒸馏水做1:1调和。油性的他不能加一般的水，因为他耐温度高，冰点低，比水性更好，不易产生水锈跟水垢。水性的就能加水，跟油性相比等级差一些，适合一般冬天比较不下雪结冰的地方。

⑸ 防冻液水性和油性的区别

乙二醇防冻液运用的最多，这种防冻液配方不合适的容易腐蚀金属，但冰点、沸点、导热和制作成本都比较理想。甘油一水防冻液腐蚀性弱，不易挥发，但其它方面不如乙二醇防冻液，这也是市场上多见乙二醇防冻液的原因。车主只需选择合格的大品牌防冻液，并坚持使用一个品牌的防冻液，每两年更换一次，出租车每年一换。

⑹ 宝马3系车区分油性和水性防冻液吗

你好,你的问题可以分为两个问题来回答，一：BMW车的防冻液为油性防冻液，为了更好的保护铝制缸体，其更换时间是每4年更换一次，在非修理状态下不需要更换。二：宝马4S店内的防冻液冰点均为零下80°左右，必须使用水来勾兑才可以使用，不能使用原野，使用原液会造成发动机温度过高，从而损坏发动机。所以，所有宝马更换的发动也均是用水勾兑过的，这是标准维修方式。补充：平时的话有遇到防冻液亏损的话，直接加自来水就好了，因为更换过的防冻液冰点都在零下45°左右。当然需要根据你所在的区域来定。

⑺ 油质和水质防冻液有什么区别

一、防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

其主要指标是防冻液的冰点。在选择或配制防液时，其冰点应该比该地区最低温度低10℃ 左右，以确保在特殊情况下防冻液不会冻结。防冻液的另一个重要功能。其主要指标是沸点。沸点是指汽车发动机冷却系统与外界大气压相平衡的条件下，冷却液开始升温到沸腾的控制温度不再升高，保持发动机在正常温度下工作。防冻液还具有防腐蚀功能。腐蚀是金属处在自然环境中由于化学反应、电化学过程及物理何用而遭破坏的远程。目前主要防腐的金属有六种，即：钢、铸铁、紫铜、焊锡、黄铜、铸铝。现代汽车发动机的冷却系统大多采用铸铝和铝合金件，所以要求防冻液防腐性的重点也要转向对防铝的腐蚀，同时还要考虑冷却系统中的非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、老化等。腐蚀抑制剂就是能阻止或减缓上述过程的物质。防水垢是防冻液的另一项重要功能，结垢是在散热器表面上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢后不但影响散热器的正常散热，而且更容易造成冷却系统的循环管道的堵塞，水温过高而严重影响发动机的正常运转。在冷却系统中可产生水垢的主要物质：硫酸钙和碳酸钙、碳酸镁等，还有因使用不当而产生的褐色磷酸钙等。钙、镁离子主要来源于冷却液中的水，为此，必须严格控制配制冷却防冻液的水质。

二、冷却液的添加要求

根据发动机的结构特点，厂家对发劫机，冷却液的使用做了严格要求，对一般使用长效防冻防锈液有明确要求。由于长期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防冻液泄漏时，一定要添加蒸馏水，决不可添加河水或自来水，由于对防冻液的性能缺少经验，对添加冷却水的水质要求不严，会造成水道积垢，影响发动机冷却水的正常循坏，而降低冷却强度，从而使发动机温度过高，降低动力、增加油耗、减少发动机使用寿命。

尽量使用长效防冻液，注意要选用质量好的防冻液，这一点更为重要。
油质防冻液也就是现在所说的无水防冻液，在调和过程中不像老式的调和方法用水调和，无水防冻液最后的成品就像油一样！
现在市场上的一般都是水质的，比较方便，而且油质的还没有经过检验，去一般的店里都是用的水质的，不小心加错了会导致报废，建议你要水质的。

⑻ 怎样区分油性防冻液和水性防冻液

闻气味，真货没有刺鼻难闻的气味；看手感，不润滑、易挥发的是假货；看包装，桶口有白色无味固体的为假货；看浊度，无透明度、浑浊的产品不是好的产品。

⑼ 油性水箱宝和水性水箱宝怎么区别

＜strong>一、使用不同：汽车发动机使用的都是水性防冻液；油性防冻液是加注在涡轮增压中冷器当中的冷却液，不能加注到发动机水箱当中。二、定义不同：防冻液的全称叫防冻冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。水性的和油性的防冻液不可以混用。三、成分不同：防冻液一般由基础液和添加剂组成，基础液由纯净水和乙二醇、磷酸盐或二甘醇组成。不同防冻液不可混用。水性防冻液由环氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化剂存在下氧化成乙二醇二乙酸酯后水解而得。＜br>防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。