家用小车用什么机油性价比高

Ⅰ 汽车机油什么牌子好用，性价比高大家给推荐下

几款好用不贵的机油推荐
1、性价比之王：壳牌黄喜力半合成HX6，壳牌机油主打的清洁能力在众多机油中口碑较好。这款半合成同样继承了其优秀的清洁能力。
作为入门级的半合成机油，搞活动时候只需要120元左右一桶的价格，量大，实惠。本地出租车大量使用的也是黄壳。作为私家车使用，8千公里一换妥妥的没问题，家里的老花冠（23w公里）用的就是这款。
粘度有5w-30和10w-40两种。
优点:便宜，清洁能力很好
缺点:8千公里后衰减开始加快，冷车噪音大
推荐指数:5星
2、动力之王：福斯泰坦GT1，在50元以内一升的全合成机油里面，作为国内并不广为人知的福斯，这款gt1是我用过动力响应最好也是最省油的。搞活动时候不超过50元一升的价格，地地道道的全合成性能。你可以尝试一下。
gt1共有3种粘度可选，0w-20，5w-30，5w-40。各位可根据自家车子发动机选配合适的粘度。
优点:全合成，动力响应好，特别是高转速声音迷人，省油。
缺点:相比其他机油偏稀（高温运动粘度低），8千公里后衰竭较为明显。
推荐指数:5星
3、全能长效之王:美孚一号EP，江湖传言，一入美孚，终身美孚。可见美孚的强大之处。这款长效全合成金装美孚一号，特意天骄pao类全合成，有2种粘度可选，0w-20和5w-30。实测可以超过1万五千公里的换油周期（搭配长效机滤），仍然没有明显衰减。动力和经济性同时兼顾，可谓油中龙凤。更难能可贵的是单品一升装搞活动同样可以做到50块左右的价格，性价比巨高。
优点:全能长效，衰减慢
缺点:一个换油周期机油会有消耗，可能需中途添加。
推荐指数:5星
4、法系车好搭档：道达尔快驰5000，熟悉机油的朋友应该都知道，道达尔是特别适合法系车发动机使用的。这款快驰5000虽然只是普通的合成技术油（官方宣称），实际两个同事的标致上使用下来也非常好用。搞活动只需100元出头的价格，堪称大白菜。换油周期建议7000公里左右。
优点:白菜价，法系车量身定做
缺点:非全合成，各项指标无特别出彩之处。
推荐指数:4星
5、国产全合成性价比之星：龙蟠机油9000，第一次用龙蟠机油是车友群里推荐，说全合成搞活动才不到150块一桶。这么便宜的机油靠谱吗？后来一查这货还是个上市公司。想想都上市了东西应该也没问题吧。结果用下来这款机油还真不错，除了粘度比同等偏低，没有明显缺点 。换油周期干到9000到1w公里也没问题。
优点:全合成机油，原料进口
缺点:知名度低，8000km后噪音开始慢慢变大

Ⅱ 什么机油好用，性价比高

我现在在使用的是魔力红机油，这是一款进口的小众高端品牌。 我平时都是在网上购买回来进行更换的，在网上购买也特别放心，因为这款机油是没有假货的，品质很有保障。这款机油使用的是PAO基础油，品质特别高，车子的驾驶感觉特别好。平时有激烈驾驶的现象，机油里面含有液态钼成分，抗磨效果特别好，可以很好的减少发动机内部的摩擦，对发动机的保护是很到位的。

Ⅲ 汽车换什么机油好，性价比高

你好，像魔力红机油这种PAO四类基础油的全合成机油，抗衰减非常强，一万五千公里的更换周期，虽然单价比较贵，但是算下来性价比真的很高。

Ⅳ 汽车换机油选择哪种机油性价比高动力效果又好

一分价钱一分货，一两百块钱的机油质量肯定好不到哪里去。选择性价比高的保养好很多，我现在都是在保养魔力‎红机油，机油的性价比就高很多，要比外面更换的普通机油品质都高。使用的是PAO基础油，机油的性能就长效不少，可以使用15000公里进行一次更换，外面的机油都是5000公里，就要进行一次保养了。我是经常上高速的机油的耐高温性能特别好，就算在高速跑得快，车子的动力依然是特别的充足，而且可以很好的维持油温，保养起来就特别放心。 想了解更多可以网络一下

Ⅳ 小车用什么牌子机油最好，比较看重性价比

好的品牌下适合自己车子的系列产品，就是最好的。

生活中像我们这种普通家庭占比最大，所以在选择机油时要选择适合的，性价比高的。壳牌喜力机油产品款式比较全，针对高中低档的车都有，大家选择的空间也比较大。

比如说我现在用的全新版的壳牌喜力HX6系列，就是一款适用大部分普通汽车的机油！全新版的壳牌喜力HX6合成技术油，采用的是壳牌动力清洁分散技术，清洁力更好了，保养的时候明显看得出发动机比以前更干净了。

另外全新版的壳牌喜力HX6的粘度也升级成了5W起的，低温流动性和高温稳定性都更好了，可以降低启动和低温下发动机的磨损风险，对发动机的保护也更到位了！性价比没得说。

要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物（烟炱），通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5）活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

6）发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。

7）发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油（大型船用柴油机除外），因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。

8）车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。

Ⅵ 什么汽车机油好，性价比高

这个看你自己的需求了，对机油性能比较看中的话就用PAO的全合成机油，像G‎T魔力‎红机油，抗衰减性非常强，一万五千公里的更换周期，虽说单次保养价格贵了点，但是算下来性价比很高，而且动力提升的比较明显。

Ⅶ 汽车保养用什么机油比较好，哪个牌子性价比高

汽车保养用三大品牌或者小众品牌对比原厂都还是很划算的，像金美孚，跑个8000公里左右换一次没啥大问题，追求更长效的机油可以上GT‍魔‍力‍红，四类PAO的基础油15000公里一换，高品质的机油虽然价格稍贵一点，不过对比下来价比也高。

Ⅷ 汽车用什么机油比较好

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特
性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

Ⅸ 汽车润滑油什么牌子最好，性价比高

比较常见的美孚、嘉实多用着都可以，换的时候一定要看好别是假机油，品质更高的是GT‍魔‍力‍红机油，小众高端品牌，销售渠道非常严格，还是PAO基础油的全合成机油，每次更换都能跑1万四五千公里，其他各项性能也很出色稳定，价比超值。

Ⅹ 家用车如何选机油，用什么机油比较好

机油可不分家用不家用，这得根据车来定。
机油比较好的品牌有美孚1号 /0W-20全合成机油、嘉实多极护 EDGE/0W-40、力魔 Premium /5W-40、胜牌 SynPower /0W-20、摩特 8100 X-cess /5W-40。
第一：矿物机油，如果车辆行驶里程并不算多，半年5000公里，能保证及时保养的。或者排量较低，非涡轮增压、经济型车辆的话，矿物油就比较适合个人，既能满足车辆润滑性能的要求，又可以使车辆的保养更具经济性。
第二：半合成机油，它是矿物油和全合成机油按比例勾兑，再加入添加剂的一种混合产品，性能比矿物油好，属于很均衡的产品，性价比不错，7500公里换油周期，大多数车型均可选用。
第三：全合成机油，在低温流动性上要比矿物油与半合成机油好很多，在冬季同样的粘度，全合成机油会更快启动车辆，到达润滑点更迅速。
高温时，全合成油因为抗氧化性能更好，所以它的换油周期也要比半合成、矿物油长得多，基本在10000公里以上，虽然成本较高，但是比较换油次数和性能表现后，并不一定比前两种油高很多。