柴油皮卡车打不着火是什么原因

⑴ 皮卡车打不着火是什么原因就怕的一声

• 检查电瓶是否亏电，电量不足或严重亏电会打不着，可用万用表量下电瓶电压，不起动一般12v左右都没有问题。

• 检查油泵工不工作，可以拔进油管看出不出油，不出油可能是油泵坏了或保险丝有烧坏的情况。

• 检查有无高压火，没有需要检查高压包是否损坏，保险丝是否烧坏，曲位坏了也会导致没有高压电。

• 检查缸压够不够，可以用缸压表量下缸压，一般不低于8公斤都没有多大问题。

⑵ 柴油车打不着火怎么办

柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。

1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。

2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

(2)柴油皮卡车打不着火是什么原因扩展阅读：

柴油机使用注意事项：

1、能源消耗后不要再加油

柴油发动机的功率很好，同时也很省油，同样排量的柴油发动机比汽油发动机的功率要高得多，而且油耗也很低。但是，柴油发动机一定不能用完再加油，因为在这种情况下发动机会空转和吸入空气，会使发动机严重损坏。

2、注意预热装置

大多数新型柴油机都有预热塞装置，指示灯提醒用户预热塞正在加热，当发动机处于冷态时，打开点火开关，灯亮，指示灯可以关闭，启动发动机。如果发动机处于温状态，灯不亮，可以直接启动发动机。

⑶ 江铃宝典柴油皮卡车打不着火是什么原因

汽车打不着火怎么办？
许多车主在突然遇到汽车打不着火的时候，都非常着急，第一反应以为车坏了。其实，多数汽车打不着火情况是由于人为因素造成的，许多情况下可自己动手解决，下面，我们就来看看汽车打不着火的原因及解决方法。
一、 人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对
我们平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。
第一种：没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。
第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。
第三种：挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

汽车打不着火的原因及解决方法
二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
希望能够帮到你，望采纳，谢谢！

⑷ 江铃域虎柴油皮卡车启动不了怎么办

江铃域虎柴油皮卡启动不了是什么原因

⑸ 国四柴油车打不着火是啥原因

柴油机打不着火原因有：

属于油路方面原因：

1. 环境温度太低。在气温低的情况下，应做好柴油机的预热工作，否则不易起动。

2. 2.燃油供给系统中有空气或水分过多。现象为起动转速不低但不着火，且排气管冒白烟。检查方法是柴油滤清器上的放气螺钉或高压泵上的高压油管拧松，如有空气冒出，即说明有空气。排除的方法是将油路各接头拧紧，然后将高压泵上的放气螺钉拧松，转动曲轴，排除空气。柴油中发现水分，也可用同样方法排除。如果柴油中水分太多，需更换柴油。

3. 3.管路或滤清器堵塞。处理的方法是用气筒将管路吹通，清洗滤清器，并检查油箱加油口滤网是否完好。

4. 4.喷油泵柱塞磨损，此时应更换柱塞。

5. 5.喷油泵出油阀卡住或出油阀弹簧折断。可卸下高压油管接头，将出油阀和阀座取出清洗，出油阀弹簧折断时需更换。

6. 6.喷油泵柱塞弹簧折断，造成喷油泵没有压力。

7. 7.喷油泵柱塞卡住在柱塞套内。当油路正常，摇动曲轴时柱塞不动，说明柱塞与柱塞套卡住。应拆开喷油泵并清洗柱塞与柱塞套。

8. 8.喷油器针阀卡住。应将喷油器拆下并从喷油嘴中取出针阀，进行清洗，或更换针阀偶件。

9. 9.喷油时间不正确，应按规定重新校正喷油时间。

10. 属于压缩力不足方面的原因：

11. 1.进、排气门漏气。这类漏气原因有两方面：一是气门间隙太小，使气门关闭不严，需要重新调整气门间隙。另一是可能在气门密封锥面上有斑点，如生锈、积炭等杂物，也使气门关闭不严。检查时可以摇转曲轴，如听到空气滤清器和排气管内有“吱，吱”的声音，即说明进、排气门有漏气现象。需要对气门进行研磨。

12. 2.气缸盖螺母未拧紧或气缸垫损坏。转动曲轴时如发现气缸盖与机体的结合面处有漏气声，可能是气缸盖螺母未拧紧，也可能是气缸垫损坏。如为前者，应按要求拧紧。若为后者，当气缸垫损坏不严重，可用石棉线将损坏处补好，严重时更换新垫。

13. 3.活塞环过度磨损。转动曲轴时，机体内部(如油低壳)有漏气声，原因多数出在活塞环上。可向气缸内加入一些干净机油，如加入后压缩力明显提高，这时应更换活塞环。

14. 4.活塞环开口都移到一直线上(俗称对口)，或因积炭使活塞环卡在环槽内，不能弹出压紧气缸。其现象是转动曲轴时，曲轴箱内有漏气声。应拆下活塞环，除去积炭。若环口移到一直线上，则应把各开口处的位置均匀分布，但必须避开活塞销子方向。

15. 5.喷油器固定螺栓松动。在气缸盖上喷油器处漏气，应将其拧紧。

16. 其它方面的原因：

17. 如轴瓦或铜套咬死，使曲轴不能转动；活塞装反或空气滤清器堵塞等也使柴油机无法起动。此类情况虽随较为少见，但也值得引起注意。
    

⑹ 国四柴油车打不着火是啥原因

柴油车打不着火的原因有：汽车发动机油路不顺畅，气缸压缩问题和润滑油的问题。

柴油机打不着火可能是发动机油路不顺畅，需要检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。气缸压缩，检查气缸压缩，如果放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了。

国四：

国四指的是国家第四环节汽车污染物排放标准。国五指的是国家第五环节汽车污染物排放标准。国六指的是国家第六环节汽车污染物排放标准。

国四货车强制报废工作年限最高是15年。国四柴油车只需汽车使用状况良好，即可一直开，唯一需要的担心的可以是几年后一线城市会率先要对国四车限行，现在大城市已经对国三开始限行了。

⑺ 柴油发动机打不着火是什么原因

柴油发动机打不着火的原因是发动机油路不顺畅、气缸压缩、润滑油、油泵。

1、发动机油路不顺畅。检查发动机油路是否畅通，如果听到喷油嘴有吱吱的声音，证明油路没问题。

2、气缸压缩。检查气缸压缩，如果你放开减压装置后，还能让飞轮转动，那就是气缸压缩有问题了，就要更换气缸活塞及活塞环了。

3、润滑油。润滑油要及时更换，太粘稠的润滑油也不利于发动机的顺利启动。

4、油泵。看看油泵内有没有空气，如果油泵内有空气柴油机就打不着火。

柴油发动机的优点：

扭矩大、经济性能好，柴油发动机的每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程。但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同之处主要是，柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。

柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。

⑻ 长城炮柴油皮卡车冷天打不着是什么原因

摘要 气缸压力不足、喷油时间过晚、喷油压力不足都可能造成打不着火

⑼ 江铃宝典柴油皮卡车打不着火是什么原因

摘要 打火时有什么反应？起动机是否运转？

⑽ 皮卡柴油车打不着火

皮卡柴油机打不着火的原因有很多，比如：
电瓶电量不足。
起动马力故障。
空气滤芯堵塞。
喷油泵老化，供油量不足。
喷油嘴不雾化。
气缸压力不足。
气门关闭不严。
系统反馈错误。
拉缸抱轴。……。
建议送厂排查检修。