柴油皮卡电喷开着老是熄火怎么回事

① 江铃宝典柴油皮卡开着息火 打不着火钥匙打不着火

摘要 您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。

② 江铃宝典柴油皮卡车发动机高速熄火

第一，低压油路工作不良。造成油路不畅，第二，柴油中有水分，会出现柴油发动机，在熄火之前转速不稳定。第三，气缸垫被烧损，会出现清除水分后柴油机熄火。

③ 柴油发动机启动后自动熄火怎么回事

该故障的主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。

具体原因有：油箱内无油，油箱通气孔堵塞，输出泵不工作，油路堵塞，油路中有空气，溢流阀损坏等。

主要优势：

④ 柴油车老是息火怎么办

柴油车老是自动熄火的原因：

• 喷油嘴脏，雾化不良；建议，清洁进油管滤器及油嘴。

• 机油过脏，润滑不良；建议，更换机油。

• 调速控制电路板故障；建议，检查电路板。

• 缺缸；建议，检查各缸排烟温度判断。

⑤ 柴油车在行驶中突然熄火，又能打着，跑一会又熄火是什么原因

汽车行驶中熄火，又可以分为高速和低速，突然熄火或间歇性熄火，自动挡熄火还是手动挡等等，导致熄火的原因也是非常多的，在这里并不能给出确切的答案，只能给出一些可能的原因，具体还是要到4S店进行检修。

1、电路故障

这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。

2、电器件故障

这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。

3、油路故障

汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。

4、传感器故障

节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。

汽车在行驶中熄火的解决办法：

当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。

要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。

⑥ 电喷柴油车在行使过程中自动熄火马上又可以启动是怎么回事

原因：

1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。

2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。

3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。

解决方法：采用柴油发动机的客货车，冬季使用时必须随着环境温度改变而更换燃油标号。如果柴油标号不对，柴油可能会结蜡，导致柴油流动性变差。滤芯、滤网、管路内的柴油都会因为结蜡而堵塞。这时候发动机就会因为没有柴油供应而变得难以启动。所以采用柴油发动机的车辆冬季必须更换合适标号的燃油。

(6)柴油皮卡电喷开着老是熄火怎么回事扩展阅读

1、第一次启动不了，等待几十秒后重新启动，启动时间最好控制在5秒之内。三次启动不成功，可等待几分钟后再继续启动。

2、发动机工作后，再打开车内耗电设备。

切忌启动后猛踩油门

由于冬季柴油的粘度大，启动后猛踩油门会使机油泵高速运动，机油滤清器以及机油压力传感器一时无法接受突然升高的油压，容易导致滤芯膨胀，甚至涨破。尽管有些车辆安装了限压阀，在一定程度上可以起保护作用，但来不及卸压时仍会使发动机构件损坏。

⑦ 柴油皮卡车走着走着就熄火，感觉没供油一样

路是否有泄漏。当空气进入油路，会形成气栓，引起油嘴断油而熄火
路是否有泄漏。当空气进入油路，会形成气栓，引起油嘴断油而熄火
路是否有泄漏。当空气进入油路，会形成气栓，引起油嘴断油而熄火

⑧ 电喷柴油车打着一会就熄火怎么

电喷柴油车老是自动熄火的原因：一、喷油嘴脏，雾化不良；建议，清洁进油管滤器及油嘴。二、机油过脏，润滑不良；建议，更换机油。三、调速控制电路板故障；建议，检查电路板。四、缺缸；建议，检查各缸排烟温度判断。----希望能帮到你。