雅閣八代地膠原車什麼樣的

⑴ 廣州本田 第八代雅閣2.0 EX 這款車怎麼樣

我認為就發動機來說，雅閣刨去3.5L的發動機不說其他發動機與凱美瑞相比沒有優勢，凱美瑞和雅閣比從配置到價格凱美瑞也沒有突出之處，唯一的優勢可能是油耗和動力，空間一貫是八代雅閣的宣傳重點，八代雅閣號稱有B++級車身這是沒錯，從數據上看是這樣的，但是就是因為空間過大2.0L的發動機，幾乎就是勉強帶動車身，這在前兩代的雅閣身上也有體現，2.4L的發動機也只能是相當夠用，這樣的動力表現，油耗自然很低，而凱美瑞則不同，據我所知2.0L的放的發動機對於開沒人的車身就已經比較夠用了，2.4L發動機其實和雅閣也沒太大區別，但由於相比雅閣，凱美瑞的車身較小，車重也更輕，所以開凱美瑞不但覺得動力強，而且油耗也不高

⑵ 本田雅閣第八代的車怎麼樣

1、外形——很有美式風格吧，MD我一看還當本田吧GM的凱迪拉克給吃了類，稜角太分明了吧
2、空間——比原來大，軸距也就比致勝短些有
2800MM，但後備廂小（大BUG啊）
3、發動機技術有VCM技術，有三級可變氣缸管理，馬上會出來3.5的，號稱雅閣歷史排量最大的發動機
4、人性化配置，什麼無鑰匙啟動啦、車載硬碟啦等等
基本就這樣
Navi多以下配置：
1，前排頭部氣囊(氣簾)
2，後排頭部氣囊(氣簾）
3，無鑰匙啟動系統
4，GPS導航系統
5，藍牙系統
6，多碟DVD系統
7，電動後遮陽簾
8，感應雨刷
NAVI原意是電子衛星導航的意思
其實您可以叫他們2.4EXL技術型和2.4EXL豪華型

⑶ 八代雅閣車上什麼東西

這個不是原車自帶的，這是改過氣的車。氣罐在後備箱，你標志的地方是氣管和閥門以及泄壓閥，望採納

⑷ 分享八代雅閣用車感受，曾經的銷量王

首先聲明，我不賣車。以下所有觀點僅代表個人看法不代表所有立場，如有不同意見，歡迎交流。無素質之人不要留言。疫情的原因，生活的節湊變得緩慢一些，因為突發的事情不可預料，暫且慶幸自己的城市相對安穩。但影響大部分人的經濟收入，如今一切的消費也變得謹慎考慮。這個雅閣前一段時間曾想出手，但是也不知道換什麼更好的替代車型。加上疫情的原因經濟不景氣，還是自己保留，這個形勢還是現金拿在手裡安全。因為好的二手車講緣分，不是他多貴，而是在自己喜歡的車型里且在預算范圍找一台家用精品的素車很難很難。有時候貴幾千沒有所謂，因為自己真的喜歡，但是比行情貴幾萬就真的需要情懷和勇氣。這台8代雅閣2.0SE高配在2012年8月入手的，廠家的顏色叫法比較獨特:奧夫特黑。配置也算得上可觀，甚至比現在在售的10代雅閣中低配車型配置都還高。大燈清洗，自動大燈，真皮座椅，真皮方向盤，車內後視鏡防眩目，倒車雷達，後視鏡電動折疊，主副駕電動座椅，主駕駛帶腰部支撐，自動空調，後視鏡加熱，座椅加熱，全尺寸備胎。說起來真的夠用，而且符合中級車應有的水準。如今買一台舒服空間大的中級車，連個電動座椅，自動空調，自動大燈自動雨刮等最基本的常用功能都缺席的話就是比較差勁了，寧願咬牙上高配。日後永遠快樂滿足。當時買車比較隨意，就是現在所謂的小白。什麼都不太懂，喜歡黑色，純家用2.0動力滿足，2.4貴幾萬就沒有考慮。至今也沒有後悔，因為動力相差不是很明顯，都是10秒以外的加速器。耐用程度兩幅機器都沒有任何問題。但是2.4對抑制抖動的現象明顯比2.0要好，動力輸出也比2.0的順心一點，就一點吧。因為都是家用車，特別是自己有了小孩，他們坐在後面，我一點都不敢開快也不想急剎，怕他們坐得不舒服也怕他們害怕。因為我只想安全安穩地帶他們去任何一個目的地。如果是我一個人開就相對開得隨意和注意力沒有那麼集中。有人說一日本田終生本田，我覺得只是經濟條件限制。有能力都想買更好的車，但是日本的車在低油耗穩定性強方面以外也確實有過人之處，一開始買了8雅閣，後來買9.5代思域，上年買了二手二代飛度1.3。當然期間也玩過不少二手車，但是從真正個人用戶的角度來說，一台車的快樂可能比不上兩台車的興奮。每個人的用車環境和用途不一樣。舉一個例子，以我為例吧，我已經有了家庭子女，我例如有20萬預算，我會買一台7座的普瑞維亞和一台買車車飛度代步。或者一台舒適的大5座舊款crv和一台is300自己過過癮。但是無論哪一種選擇的配合，只要適合自己且自己喜歡才是關鍵。說說8代雅閣通病，優點不提了。剎車異響，抖動。轉向助力壺容易漏油。而我這台什麼都沒有遇到，可能是幾率問題。買8代雅閣的特別留意，但是維修也很方便，但如果試車驗車沒有那就更好。

傳承經典，相隨而行。

⑸ 雅閣配什麼樣的地膠好一點

現在市面上的就膠霸2帶的鋪的回整齊點`````質量最好的還是牛筋的```

⑹ 八代雅閣原車漆面數值是多少

標准數值范圍為120-180微米。

汽車漆膜儀數值是120至180微米之間為正常，漆膜儀主要是用來檢測汽車漆面的厚度，以此來判斷車輛漆面是否需要重新做漆。車漆厚度跟車型、顏色、具體部位都有關。

汽車外部共有13個油漆面分別為：車前面和後面的兩個保險杠車左面和右面分別的前側的翼子板車左面的兩個車門，車右面的兩個車門車左面和右面分別的後側的翼子板。

車漆標准：

原廠漆厚度通常在100~120微米左右，且非常均勻。若測出的數值明顯大於此或很不均勻，則為後噴的漆。洗車後，迎光看整車，是否有明顯的反光強度與整車不一致的區域，有就是補過漆。整車光線均勻，說明就是沒有補過漆，或是整車噴過漆，首先要觀察後保險杠兩側。

後輪上側車體，前大燈下沿位置有沒有刮痕，技術再好的整車噴漆都會留下打磨恨，原車漆一定是光潔的。打開後備箱蓋和發動機蓋，整車噴漆，正面和不可見面交界的地方有沒有明顯分層。

漆面明顯新舊不一致或是有隱藏不清的台階，就為補過漆。看車窗前後擋風玻璃周圍，噴漆時防護再好也為留下漆霧痕跡和接痕。

⑺ 八代雅閣這車到底怎麼樣

八代雅閣這車挺好的。

1、八代雅閣和八代半雅閣的生產年份不同：2008年-2010年生產的是八代雅閣；2011-2013年生產的是八代半雅閣。

2、八代雅閣和八代半雅閣的發動機不同：第八代雅閣全系搭載了2.0升i-VTEC發動機；八代半雅閣搭載了兩款發動機2.4升i-VTEC發動機和2.0升i-VTEC發動。

3、八代雅閣和八代半雅閣的車頭外觀不同：八代雅閣車頭車標下為鏤空兩排隔柵設計；八代半雅閣的車頭車標下為鏤空兩列設計。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑻ 本田雅閣八代汽車機腳墊多久要更換

本田雅閣哪種汽車腳墊比較好?什麼樣的汽車腳墊更適. 八代雅閣屬於新一代的雅閣，沒有鋪地膠，有不太想清理腳墊，那麼最適合你的就是全包圍汽車腳墊。找那一種

⑼ 本田雅閣哪種汽車腳墊比較好什麼樣的汽車腳墊更適合八代雅閣

八代雅閣屬於新一代的雅閣，沒有鋪地膠，有不太想清理腳墊，那麼最適合你的就是全包圍汽車腳墊。找那一種表面比較平整的，臟了之後，毛巾擦拭一下就行了，灰塵就清理干凈，不用天天沖洗腳墊的，我朋友的雅閣用的就是眾鑫全包圍腳墊，看著挺美觀挺方便的，鋪到車上基本上不用拿下了，比較大氣，不過全包圍腳墊金道福做的也可以。

⑽ 第八代雅閣怎麼樣

第八代雅閣三廂可搭載2.4升180匹馬力或2.4升200匹馬力的四缸引擎，可以選擇5速手動變速器或者5速自動變速器。除了以上兩款發動機以外，還有一款273匹馬力的3.5升V6引擎可供選擇，並且匹配的是5速自動變速器。
而雅閣Coupe車型搭載的是2.4升200匹的四缸引擎或3.5升V6引擎。前者車型使用5速手動變速器或5速自動變速器，而後者車型使用的是6速手動變速器或者5速自動變速器。
第八代雅閣三廂長為4930mm，比老款長了76mm，寬為1847mm，比老款寬了28mm，高度為1476mm，比老款高了23mm。軸距長度為2799mm，比老款車型長61mm。雖然車身尺寸加大，但是由於48%的車身使用了高延展性鋼材，整車的抗扭能力增加了20%。先進的車身結構使得整車剛性大大提升、尺寸增大的情況下，重量只增加了5%。