橡膠原材料和鋼材較去年漲幅多少

A. 橡膠的指數明明大跌50%。為什麼日線卻是上漲的態勢

你行不行取決於你對這個的了解程度9566

B. 生產一條輪胎需要多少鋼材和橡膠

以下數據摘自（新觀察）

由於製造輪胎的橡膠原料短缺，價格連續上漲，使輪胎商的利潤縮水，導致輪胎商不得不提高價格，使近期國際輪胎售價不斷上漲。在未來的幾個月內可能還會有一波漲價。據說導致橡膠原料短缺的主要原因是因為許多產地都受到了乾旱和暴雨的氣候影響，最後的結果就是價格增加。

根據Bloomberg的報導，由於受到天候影響的因素，泰國，印度尼西亞和俄羅斯等橡膠原產地表示實際上的收成數量完全無法逹到原本預測的數量，而使橡膠原料短缺。去年有23萬7千公頓的橡膠生產過剩，而今年預計將會有6萬公頓的短缺。泰國第一大橡膠製造商Von Bundit Co.表示，預計全球橡膠產量供不應求的情形將會持續二年。由於原料供應的下降，普利司通、固特異和Cooper Tire己宣布他們將在10月時再次調漲輪胎價格。

C. 當原材料鋼材漲價百分之五十，產品應該漲價多少

咨詢記錄 · 回答於2021-08-05

D. 原材料價格的上漲，與中國經濟的關系！

國際市場生產資料價格上漲牽動中國經濟

新年伊始，國際市場以原油、有色金屬和鋼鐵為代表的生產資料價格齊升共漲，牽動了中國經濟方方面面的神經。 紐約市場原油期貨價格由1月3日的42．12美元／桶升至3月1日的51．48美元／桶；倫敦三個月綜合銅從1月4日的2910美元／噸上漲到2月28日的3265美元／噸，其間創下15年來的新高。同期，倫敦三個月綜合鋁由1805美元／噸升至1924．5美元／噸，鋅由1177．5美元／噸升至1409美元／噸；中國鋼廠與世界上最主要的2家鐵礦石生產商就年度礦價達成協議，價格漲幅為71．5％；國際鐵礦石價格大幅上漲，鋼材價格指數CRU年內也出現小幅上升。…… 原因：美國因素助漲 就長期趨勢而言，生產資料價格的上漲，正是全球范圍內技術進步引致的下游產品與上游不可再生資源比價關系調整的寫照。而從中期分析，美國經濟的復甦、美元的持續弱勢和對中國經濟增長的良好預期，是國際市場主要生產資料價格走強的共因。 美國商務部25日公布的數據顯示，2004年第四季度，美國GDP增長速度摺合成年率為3．8％，高於市場普遍預期，同時，這也使美國經濟2004年全年增長速度達到4．4％，遠高於2003年的3％。美國經濟的強勁復甦，拉動了國際市場對生產資料的需求，也推高了相關產品的價格。 美元方面，盡管自去年年底以來，美元對其他主要貨幣匯率出現小幅反彈，但在分析人士眼裡，美元仍未走出弱勢的陰影，受持續雙赤字的影響，其未來走勢也並不樂觀。而國際市場原油、有色金屬等生產資料品種都以美元計價，美元弱勢未改，至少不能成為扭轉原材料商品價格近兩年升勢的動力。尤其是國際鐵礦石價格同比大幅上漲，更與美元一年來的頹勢有密切關系。 就中國經濟而言，去年的宏觀調控曾使市場對其增長速度放緩存在強烈預期，調控初期，國內鋼鐵價格曾出現暴跌並進而影響到國際市場價格。但從近期運行情況看，中國經濟仍然保持了平穩較快的增長速度。由於來自中國的需求占據了國際生產資料市場舉足輕重的地位，其宏觀經濟的良好運行，無疑為原材料價格的攀升打了一劑強心針。 除卻這些共性因素，就具體品種而言，其價格的上漲也包含了某些個性化的因素，尤其是短期內。 在銀河證券研究員李國洪看來，美國和歐洲遭受寒流襲擊，從而導致取暖用油增長是近期國際原油價格上漲的重要原因；而核問題和地震給產油大國伊朗帶來的不確定性因素，亦為油價的上升起了推波助瀾的作用。 對於有色品種價格的上漲，國泰君安周明認為，其價格的波動具有一定的季節特徵，每年一季度有色品種都有相對較好的市場表現。此外，春節期間國內部分生產企業停產，短期內加劇了供需矛盾，也相應地影響了國際市場的供求關系。 趨勢：高位震盪 對於各生產資料品種價格的未來走勢，「高位震盪」幾乎成了分析人士的一致看法。 在海通證券雍志強看來，盡管在可預期的范圍內，CRU指數難以突破去年10月創下的歷史高點，但由於美元貶值、中國經濟增長和美日經濟復甦等基本因素未有改變跡象，同時，受鐵礦石漲價帶來的成本上升影響，國際鋼材價格仍難以下調。而國信證券的鄭東認為，隨著明年國際鐵礦石新增產能的投產以及中國整頓鐵礦石流通秩序效果的顯現，屆時鐵礦石價格可能見頂回落。 對於有色金屬，在各子品種經歷年初以來的普漲之後，其未來走勢有可能出現分化。多數業內人士認為，相比2004年，今年全球精銅的供需缺口將會縮小，銅價也有望回落。與此同時，業內人士比較一致的看法是，受下游鍍鋅板等行業旺盛需求的拉動，加上國際市場鋅精礦供應緊張，年內鋅的供需仍將存在較大缺口，這將支持國際鋅價的進一步走強。 65％的產量源於中東、40％的需求來自美國，這構成了國際原油市場供需的基本框架。因此，美國經濟復甦帶來的需求增長和中東地區伊拉克、伊朗政治形勢不明朗給供給埋下的隱憂，將對原油價格維持高位形成有力的支撐。 影響：幾家歡喜幾家愁 在中國經濟與世界經濟融合程度日漸加深的背景下，全球性生產資料價格的持續上漲，無疑將對我國宏觀經濟和相關行業運行產生重要影響。 按照我國去年原油進口量1．2億噸計算，如果原油全年平均價格上漲10美元／桶，將直接增加進口成本80億美元以上。而成本的上升，一方面會降低經濟的增長速度，另一方面，可能形成輸入型通貨膨脹。有色、鐵礦石等基礎原材料價格的上漲也將產生類似的影響。 行業方面，原油價格的上漲將使石油開採行業成為直接的受益者，而產業鏈上煉油、石化原材料等環節由於較強的成本轉嫁能力，也往往能在原油的價格上漲中獲益，但對於下游的橡膠、塑料、化纖等行業，因競爭充分、轉嫁成本能力不強，其盈利水平將受到高油價沖擊。另外，包括航空、公交在內的交通運輸行業也將不同程度地受到影響。 分析人士認為，受鐵礦石價格大幅上漲的影響，今年鋼鐵企業面臨成本上升的壓力。板材類產品因存在供需缺口、附加值高，能夠有效地化解成本上升帶來的不利影響，但建築用鋼則很難做到這一點。預計鋼鐵行業全年盈利水平將由2004年的800億下降到700億左右。

E. 陳慧芳：橡膠原料對輪胎成本影響到底有多少

提起橡膠產品，很多人可能第一反映就是輪胎。的確，因我國70%的橡膠都用於生產輪胎，輪胎行業將直接影響著我們的橡膠行業的興衰，那橡膠原料對輪胎成本影響又能有多少呢？
圖1
從2013年賽輪股份公布的年度報告中輪胎成本的構成比例情況中我們看出，原材料在輪胎成本構成中達到80%左右，也就是說輪胎原料的成本將直接影響著輪胎行業盈虧。因此，對於一個輪胎企業的采購部門來講，自然對原材料也就特別關注。
那輪胎的原材料到底由哪些構成部分？為何大家對三膠的關注度會超過其它產品呢？我們從興源輪胎集團有限公司2013年度第一期短期融資券募集說明書中了看下該公司的原材料采購情況。
表1
2012年1-6月末興源輪胎生產原材料采購量情況
主要原材料名稱
采購量(噸)
佔比（%）
采購均價(元/噸)
采購金額(萬元)
金額佔比（%）
天然橡膠
46185
25.57%
21047
97206
43.61%
合成橡膠
18348
10.16%
22120
40586
18.21%
鋼簾線
23953
13.26%
13193
31601
14.18%
炭黑
92153
51.02%
5807
53513
24.01%
從表中我們可以看出，2012年上半年，天然膠、合成膠的采購量占輪胎原材料佔比中35.73%，而采購金額卻佔到61.82%，此外，據卓創資訊了解，由於橡膠價格波動頻繁，特別是這幾年大起大落的行情對輪胎盈利影響巨大。因此對於廠家來講，大家對橡膠的關注度自然會更高一些。
隨著這幾年橡膠價格的下滑，大家重點關注的三膠對輪胎還有這么大的影響力嗎？接下來，我們將以全鋼胎為例，重點為大家分析下三膠在一條輪胎中的佔比變化情況。由於各家輪胎配方略有不同，因此，我將從這幾年做廢輪胎經驗來分析，根據我們對900以上廢舊鋼絲胎分解後的比例從理論上大致估算。
表2膠粉生產產品構成
原料
產品
產品比例
900以上廢舊鋼絲胎
膠粉
60-65%
毛絲
18-23%
口圈
17-20%
據卓創了解，廢舊輪胎切割下來的口圈也即對應輪胎的鋼絲圈膠和三角芯膠，主要以再生膠、炭黑和口圈鋼絲為主，天膠和合成膠的比例不大。此外我們還知道，由於輪胎報廢下來，正常情況的話，多為花紋磨損，也就是說以天然膠為主的胎冠胎的比例會相應有所下降。因此，我將膠粉比例取最大值，口圈比例取最小值來初步測算，因此我們得出三膠（天膠、丁苯、順丁）約佔全鋼輪胎重量的40-45%。然後，我們再按全鋼胎均重60公斤左右，換算為一噸約為17條輪胎來測算。
圖2
圖3
從圖上我們可以看出，在膠價與輪胎價格的下滑通道中，三膠在單條胎中的成本佔比也有所變化。具體來看，三包輪胎中，三膠從50%左右的比例下滑至現在的30%左右。而不三包輪胎由於價格戰表現的更加激烈，特別是近兩年以來市場價格下滑更加明顯，其中三膠在單條輪胎的成本佔比中仍達到40%以上。
因此我們認為，在同質化嚴重，中低端輪胎產品甚行的今天，橡膠原料對輪胎成本的影響力仍不可小視。

F. 今年鋼材會漲價嗎

1.從短期來看，鋼材價格一直處於上升通道，市場表現歸為階段性上漲。但從長期來看，影響鋼材價格的關鍵是成本，主要涉及到原材料、生產率、用量等。
2.近期，鐵礦等原料在漲價，且漲幅超過預期，所以下游的鋼材漲價也較為正常。但從鋼材市場來看，2021年將呈現供應減少、需求增加的局面，因此鋼材價格上漲是不會改變的。
探究的一般過程是從發現問題、提出問題開始的,發現問題後,根據自己已有的知識和生活經驗對問題的答案作出假設．設計探究的方案,包括選擇材料、設計方法步驟等．按照探究方案進行探究,得到結果,再分析所得的結果與假設是否相符,從而得出結論．並不是所有的問題都一次探究得到正確的結論．有時,由於探究的方法不夠完善,也可能得出錯誤的結論．因此,在得出結論後,還需要對整個探究過程進行反思．探究實驗的一般方法步驟：提出問題、做出假設、制定計劃、實施計劃、得出結論、表達和交流．
科學探究常用的方法有觀察法、實驗法、調查法和資料分析法等．
觀察是科學探究的一種基本方法．科學觀察可以直接用肉眼,也可以藉助放大鏡、顯微鏡等儀器,或利用照相機、錄像機、攝像機等工具,有時還需要測量．科學的觀察要有明確的目的；觀察時要全面、細致、實事求是,並及時記錄下來；要有計劃、要耐心；要積極思考,及時記錄；要交流看法、進行討論．實驗方案的設計要緊緊圍繞提出的問題和假設來進行．在研究一種條件對研究對象的影響時,所進行的除了這種條件不同外,其它條件都相同的實驗,叫做對照實驗．一般步驟：發現並提出問題；收集與問題相關的信息；作出假設；設計實驗方案；實施實驗並記錄；分析實驗現象；得出結論．調查是科學探究的常用方法之一．調查時首先要明確調查目的和調查對象,制訂合理的調查方案．調查過程中有時因為調查的范圍很大,就要選取一部分調查對象作為樣本．調查過程中要如實記錄．對調查的結果要進行整理和分析,有時要用數學方法進行統計．收集和分析資料也是科學探究的常用方法之一．收集資料的途徑有多種．去圖書管查閱書刊報紙,拜訪有關人士,上網收索．其中資料的形式包括文字、圖片、數據以及音像資料等．對獲得的資料要進行整理和分析,從中尋找答案。

G. 鋼材價格上漲是什麼原因造成的

鋼材價格上漲的原因包括原材料上漲、通貨膨脹、全球經濟復甦、國內政策影響。

1、原因一：原材料上漲

全球范圍內資源供給錯配推動了原材料價格上漲，導致鋼材的價格也開始飆升。截至5月7日，日照港61.5%PB澳粉礦價格在1400元一噸，較4月已上漲每噸上漲100元。而鐵礦石近一年內漲幅達到152.7%，報價達到212.75美元/噸，較5月6日上漲4.98%。

鐵礦石價格居高不下的主要原因，在於供給端高度集中，主導權掌握在賣方手中，此外，鐵礦石的市場預期和炒作成分很大。

2、原因二：通貨膨脹

2020年，為了應對疫情，全球各個國家不同程度地推出了相關刺激政策來支持經濟發展，由於美元區、歐元區貨幣超發，通貨膨脹加劇並向全球傳導和輻射，導致全球包括鋼材在內的大宗商品價格全面上漲。

3、原因三：全球經濟復甦

全球經濟恢復，拉動世界鋼材的消費增長，今年一季度，全球粗鋼產量增速實現由負轉正，46個國家實現正增長，而去年僅有14個國家。世界鋼鐵協會的統計數據顯示，今年一季度，全球粗鋼產量同比提高10%。

4、原因四：市場需求增加

今年以來，我國經濟持續穩定恢復，鋼材需求顯著增加，其中建築業增長49%，製造業增長44%。而國際市場，全球製造業PMI持續好轉，4月份PMI達到57.1%，連續12個月位於50%以上。

2021鋼鐵行情預測

從供給端情況看，鋼鐵去產能、「回頭看」、粗鋼產量壓減以及環保督查等工作的即將展開，後期粗鋼產量難以大幅增長。

從需求端情況看，由於4月份以來鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位盤整，後期鋼價難以持續大幅上漲。

H. 中國橡膠行業現狀及發展趨勢

輪胎領域4企業收入超過百億元

中國橡膠工業協會以2018年第四季度+2019年前三季度主營業務收入合計數進行排序，公布了「2020年度中國橡膠工業百強企業」名單，共有137家橡膠企業被列入「2020年度中國橡膠工業百強企業」。

在輪胎生產企業中，排名前十的企業分別為中策橡膠集團有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司、賽輪集團股份郵箱公司、佳通輪胎(中國)投資有限公司、廈門正新橡膠工業有限公司、三角輪胎股份有限公司、興源輪胎集團有限公司、雙錢輪胎集團有限公司、米其林(中國)投資有限公司和雙星集團有限責任公司。其中，排名前四位的公司主營業務收入超過了100億元;排名第一的中策橡膠集團有限公司主營業務收入為250.23億元，是唯一收入超過200億的公司。

—— 更多數據請參考前瞻產業研究院《中國合成橡膠行業市場前瞻與投資規劃分析報告》

I. 行家請告訴我橡膠的單產值多少有前景嗎

你好,這個行業已經步入成熟發展期
「1999~2000年，我國橡膠全行業虧損，原因是原材料漲價和產品不適應市場。2001年以來，橡膠行業加快產品結構優化升級，在2007年終見成效。」鞠洪振認為，通過七年不斷優化產品結構，橡膠行業步入了成熟發展期。
據介紹，近年來我國橡膠工業一直保持著18%～19%的增長，且行業運行特點表現為：適應國內外市場需求的新產品成為新的發展重點和新經濟增長點；企業注重科技投入和人才培養，新產品從創新成果轉化為生產力的速度加快；轉變增長方式，培育市場品牌，自覺規范市場，注重企業效益；大公司占市場份額逐漸加大，成為市場中堅；老產品逐步萎縮，老工藝逐步淘汰。
與此同時，作為橡膠消費的主要產品，輪胎約占橡膠總消費量的60%以上。近幾年，我國輪胎產業保持了穩定高速增長，特別是子午胎年遞增都在20%以上。
據中國橡膠工業協會統計，2007年46家重點會員企業輪胎產量同比增長20%，銷售收入增長28%，出口增長30%，輪胎子午化率達到74%，子午胎出口占出口總量的80%以上，出口成交貨值有較大幅度提高。
值得關注的是，2007年我國全鋼子午胎內資佔75%左右，其中十大中國名牌產品佔65%以上；但外資在華半鋼子午胎企業產量佔比高達70%。跨國橡膠公司紛紛進入中國市場，使我國橡膠工業的可持續發展引起各方關注。

近年橡膠價格不斷上揚,畝產值遠高於春砂仁,而且橡膠更是工業需求量大的原料
2006年我國國民經濟持續快速發展，國民生產總值達209407億元，比上年增長10.
7%，加快0.3個百分點。橡膠行業是我國工業經濟的重要組成部分，2006年橡膠工
業產值佔GDP的1.31%，橡膠作為化工產品的重要組成部分，是極為重要的工業生產
原材料，橡膠工業為中國經濟的發展和社會進步做出了巨大貢獻。

橡膠工業的發展與國民經濟的增長相關程度較高。橡膠行業的產業鏈比較復雜，它
屬於化工產業的一個分行業，從上游來講，主要包括石油化工以及天然橡膠等行業
，從下游來講，主要包括汽車業、建築業等行業。我國橡膠行業的發展主要是受汽
車行業帶動進而帶動其上游產業的發展，支持了國民經濟的較快增長。下圖可以看
橡膠工業在化工產業鏈中的位置，以及與上下游各行業的關聯關系。
2006年橡膠行業實現工業總產值2732.86億元，同比增長24.08%，實現銷售收入26
98.42億元，增長26.85%，實現利潤總額111.04億元，增速下降僅為6.30%。

2006年橡膠行業經濟運行狀況不佳，行業整體盈利能力下降，償債能力較好，發展
速度減緩，營運能力逐漸增強。盈利下降的主要原因是原材料天然橡膠和合成橡膠
價格大幅快速上升，導致成本上升，而橡膠製品價格上升較小，汽車行業進入調整
階段，橡膠製品需求增長趨緩，上下擠壓導致橡膠行業利潤空間縮小，另外出口條
件惡化，令依賴出口的橡膠製品銷售增速趨緩。

2007年宏觀經濟增長穩定，橡膠行業協會制定了行業發展規劃，加強了行業自律和
，政府部門降低了部分橡膠產品稅賦，這些利好因素將降低橡膠行業風險。另一方
面，成本上升，競爭加劇，出口環境惡化，這些負面因素將增加橡膠行業風險。總
體看來橡膠行業風險上升。
2006年橡膠製造企業經濟運行狀況顯示，小型企業盈利較好，大型企業盈利較差；
私營企業盈利較好，外商和港澳台投資企業盈利較差；非輪胎橡膠製造企業盈利較
好，輪胎製造企業盈利較差。