國五柴油皮卡三元催化怎麼洗直播

『壹』 汽車三元催化怎麼清洗

小編總結：三元催化器是千萬不能忽略的，換一個三元催化器的價格在3000-8000元左右。定期的清洗三元催化器，對燃油經濟性和年審通過率都有幫助，同時還能保證車輛正常性能。

『貳』 柴油車三元催化器怎麼清洗

摘要 完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好處是方便快捷，不用拆卸排氣管。但很多情況下這種清洗方法的效果並不理想，這時候就需要將三元催化器完全拆卸下來清洗，這種方法比較徹底，拆卸下來後，將三元催化清洗液直接倒入三元催化器中進行浸泡，讓堵塞的顆粒溶解於清洗液，最後從三元催化器中導出。這樣就能把三元催化徹底清洗干凈，而效果非常地直觀；但是還是建議到洗車店去洗

『叄』 三元催化器怎麼清洗

需要將它拆開，然後使用草酸長時間浸泡後，才能夠達到真正的清洗效果。如果你的三元催化器。真的臟得非常嚴重，就算是使用鹽酸浸泡都無法解決時，就只能進行更換了。更換三元催化器的時候盡量選用原廠的型號，這樣尾氣的排放才能夠達標。

其實三元催化器的故障率是非常低的，而且是終身不會使用壞的。一些報廢的汽車上，它們的三元催化器還是能夠正常使用的，三元催化器出現故障是非常少的一部分，出現故障的幾率是非常低的。

清洗三元催化器注意事項

比如渦輪增壓車型必須檢查其安裝位置是否高於三元催化器，若安裝位置低於三元催化器請將車輛停放在陡坡處，避免葯液迴流到渦輪增壓器。如果車輛有兩個氧感測器，請拆除前氧感測器。如果車輛有兩個三元催化器，清洗時請使用兩支三元催化器清洗劑，並且分兩次兌水清洗。

清洗前檢查三元催化器，如有裂痕，燒結、貴金屬已流失等不要清洗。如清洗前車輛過熱，請待車輛溫度下降後清洗或使用溫水兌清洗劑和還原劑後再清洗。清洗完成後，檢查車輛狀況，如有故障碼，請使用檢測儀清除故障碼。

『肆』 三元催化器應該如何清洗可以自行清洗嗎

這種方法最簡單，只要向油箱中加入一定的碳無敵就可以，但效果卻很有限。因為碳無敵主要作用是清除進氣歧管和燃燒室積碳，到達三元催化器時已經燃燒殆盡，幾乎沒有效果了。三元催化器，它是汽車排氣系統中最重要的一個裝置，它將汽車排出的各類有害氣體通過氧化還原反應轉變為CO2、水及氮氣等無害的氣體後排出，它同時也是汽車排氣的第一階段降噪設備，

將其拔下，將三元催化劑連接到真空管上，著車，車子控制在2000~4000轉之間，利用發動機裡面的真空將三元催化劑吸到發動機裡面，這樣其續的清洗個十來分鍾，三元管堵上了，直接去專業資質的店換新的，你把舊的拿下來用硬鋼筋捅，看看多費勁就知道什麼清洗都是假牙。再說你能把三元催化管用報廢了，車也就到老年時代了。

『伍』 怎樣清洗柴油車三元催化器

三元催化器的清洗方法：

1、打吊瓶免拆清洗"打吊瓶"是我們在4S店或修理廠，常見到的一種清洗三元催化的方法。它的原理是利用發動機自身的負壓，將三元催化清洗液從進氣真空管吸入，在燃燒室燃燒後，使得三元催化器表面，產生一個個高溫氧化環境，通過氧化還原反應把堵塞三元催化器的化學絡合物，分解成二氧化硫、二氧化碳氣體排出，使三元催化器恢復活性。不過，這種方法只能對輕微堵塞見效，像積碳顆粒等形成的嚴重堵塞效果並不大；

2、完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好處是方便快捷，不用拆卸排氣管。但很多情況下這種清洗方法的效果並不理想，這時候就需要將三元催化器完全拆卸下來清洗。這種方法比較徹底，拆卸下來後，將三元催化清洗液直接倒入三元催化器中進行浸泡，讓堵塞的顆粒溶解於清洗液，最後從三元催化器中導出。這樣就能把三元催化徹底清洗干凈，而效果非常地直觀；

3、但整個拆卸的過程復雜，並不適合車主們自己動手，建議還是到4S店或修理廠進行。

『陸』 柴油車攜帶的三元催化器應該如何清洗

完全拆卸清洗，打吊瓶清洗的好處是方便快捷，不用拆卸排氣管。但很多情況下這種清洗方法的效果並不理想，這時候就需要將三元催化器完全拆卸下來清洗。這種方法比較徹底，拆清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好是用清洗汽車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。在用水管直揭沖洗干凈後用高壓氣體。

反應將附著在三元催化劑表面的硫、磷化學絡台物，汽油燃燒不完全產物，變成二如果發現三元催化器有損壞的話，車主最好是將其進行更換，而且最好是購買原廠的，因為很多所謂的副廠說好聽點就是仿冒品，很可能會影響到你今後的審車結果。好像茶杯碗一樣不能亂折騰的。清洗的辦法最好是根據它的工作原理進行，因為它是在高溫狀態工作的，如果有雜物殘留物，特別是積碳，什麼東西都洗不了，包括強酸強鹼，有機溶劑。

『柒』 汽車上的「三元催化」如何去清洗多久需要清洗一次

對於汽車的三元催化器來說是汽車最重要的一個配件，同時也是汽車上最貴的一個配件，所謂的三元催化就是將汽車尾氣所排出的一氧化碳和二氧化碳這些有害氣體，通過三元催化的作用把這些氣體轉化成無害氣體，這樣就能減少汽車排放尾氣造成的環境污染，對於汽車上的傷員催化如何清洗其實很簡單，首先就是要清潔好整個車身和車身底盤，然後最好清洗液，同時要帶上手套，這樣就能為汽車的三元催化實現清洗。一般來說三元催化器的耐久性是很好的，一般汽車每行駛10萬公里就可以清洗一次三元催化，如果車況好的話根本就不用清洗。
一、三元催化器如何清洗
其實對於汽車的三元催化器清洗是非常方便的，首先要把汽車抬升起來，然後把汽車底盤洗干凈，准備好洗車工具和洗車液以後，那左手就開始清洗三元催化器，而清洗三元催化器時一定要注意是在冷車的情況下，如果是熱車那麼三元催化劑是很燙的，很容易燙傷洗車的手。

『捌』 三元催化器怎麼清洗

汽車三元催化器可以用鹽酸清洗。免拆清洗，即通過「打吊瓶」或往燃油箱加入清洗劑，打「吊瓶」的具體方法：

1、啟動發動機，待水溫正常後熄滅引擎， 將本品倒入專用設備內，將設備輸出接頭與真空管連接。

2、啟動發動機，將轉速控制在2000轉左右，打開流量控制閥，將本品緩慢滴入進氣道，時間約30分鍾；

3、清洗完畢後保持發動機轉速3-5分鍾，以排出殘液。

4、拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。

注意事項：

1、三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形，在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

2、清洗劑沖完後打開噴槍壺裝滿水連續噴三瓶以上，最好用洗車高壓噴槍對著格柵清洗，以確保三元格柵之間縫隙之間的泥漿能徹底流出。

『玖』 三元催化如何清洗

三元催化器清洗方法：

一、往油箱內添加清洗劑

這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可，不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後，到達三元催化器時已經燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言。

二、掛吊瓶清洗

掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優點就是不用拆卸三元催化器，缺點是購買清洗器材的費用貴，並且清洗效果也不佳。

這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後，在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。

進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物，轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外，從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。

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三元催化器工作原理

增強氣體活性

三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應。

其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。

催化噴塗載體

三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不銹薄鋼板製成筒形。在雙層薄板夾層中裝有絕熱材料石棉纖維氈。內部在網狀隔板中間裝有凈化劑。 凈化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由三氧化二鋁製成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔板等。凈化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴塗在載體上，就構成了凈化劑。

『拾』 汽車三元催化器應該怎麼清洗

一、往油箱內添加清洗劑
這個方法最大的優點就是價格便宜操作簡單，只需要將該類型的清洗劑直接加到油箱內即可，不過這種產品能對三元催化器起到的清洗效果真是微乎其微；因為這種產品在經過在燃燒室燃燒後，到達三元催化器時已經燒之殆盡，幾乎沒有任何的清洗效果而言。

二、掛吊瓶清洗
掛吊瓶清洗又叫免拆清洗，這種清洗三元催化的方法，最大的優點就是不用拆卸三元催化器，缺點是購買清洗器材的費用貴，並且清洗效果也不佳。
這種掛吊瓶清洗均是通過進氣真空吸力，將清洗劑吸入到燃燒室內燃燒後，在三元催化器內部建立一個高溫氧化的環境。
進而通過氧化還原反應將三元催化器上的硫、磷化學物和汽油未燃燒完全殘留的產物，轉變成二氧化碳、二氧化硫等氣體排出排氣管外，從而達到恢復三元催化器上稀有金屬的活性目的。
三、拆解清洗
拆解清洗是一件十分費事費力的方法，需要將三元催化器從車輛上完全拆卸下來，之後用清洗劑（草酸、潔廁靈）浸泡上一段時間後，在用清水沖洗下即可，這樣清洗三元催化器方法是最有效的。