肇慶國三柴油皮卡什麼時候報廢

A. 國三柴油車報廢新規定

具體要看什麼種類的車，不同種類的車報廢年限不同。

國三柴油車報廢新規定是：根據2013年國務院發布《大氣污染防治行動計劃》，2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區域內的500萬輛黃標車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標車，即淘汰未達到國Ⅲ排放標準的柴油車。

關於國三排放標準的柴油車分為兩類（家用柴油汽車與運營柴油貨車），兩者關於報廢的規定並不相同，其報廢標准分別如下：

1、國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車：全國范圍內將在2020年底以前淘汰國三及以下排放標準的營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。

2、國三柴油家用汽車並沒有強制的報廢年限，而是按照行駛總里程數達到60萬公里後，才進行報廢。

由此可見國三排放標準的柴油家用車截止2019年為止並沒有強制報廢年限的規定。

當前《實施方案》並未對國三車淘汰的最後期限作出明確規定，且大部分省市也未出台政策針對國三車輛的行駛限制。

車主可以放心的是，按照《機動車強制報廢標准規定》，當前家用的國三汽油車如果行駛里程沒有超過60萬公里，是不會被強制報廢的。

作為國三車報廢的序幕，國三柴油車率先有了「淘汰期限」：2020年底前，全國多地將淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上；南京、深圳、東莞等地陸續出台了今年淘汰老舊柴油車的時間表。

協會分析，對於國三排放標准以下的車輛，預計京津冀、滬寧杭、廣深等重點區域未來幾年限行可能性較大，而當前存量較大的國四排放車輛，則在未來五年內不太可能整體限行，國家仍將通過鼓勵置換等方式推進更新。

以上內容參考：新華網-粵擬提前實施國六排放標准

以上內容參考：網路-機動車強制報廢標准規定

以上內容參考：人民網-上千萬輛國三車報廢享政策 國三車今年報廢劃算了

B. 皮卡報廢年限

皮卡屬於輕型貨車，強制報廢年限為15年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

皮卡車年檢2020新規定：

2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。

結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。

C. 皮卡報廢年限規定2021是什麼

皮卡屬於輕型貨車，強制報廢年限為15年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；

（二）租賃載客汽車使用15年；

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；

（四）公交客運汽車使用13年；

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；

（六）專用校車使用15年；

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年；

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

皮卡車年檢2021新規定：

2019年下半年至今年年初期間，國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件，包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等，為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。

結合此前皮卡解禁政策的發布，當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。

以上內容參考網路-機動車強制報廢標准規定

D. 2021國三柴油汽車報廢最新政是什麼

根據我國目前的政策，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年。

機動車不報廢的危害：

不少車由於受到利益的影響，往往會將報廢車賣給車販子。一般來說，車販子會出一個較高的價格吸引賣主。就因為這樣，報廢車將會被再度流入市場，進而出現在馬路上。交警部門表示，報廢車被稱為「馬路殺手」和移動的定時炸彈。

E. 國三柴油車什麼時候淘汰

截至2020年，國家並未出台國三柴油車淘汰時間，但國三柴油車達到一定行駛里程就要報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》：

第七條 國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。

達到下列行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢的機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

（一）小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米；

（二）租賃載客汽車行駛60萬千米；

（三）小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米；

（四）公交客運汽車行駛40萬千米；

（五）其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米；

（六）專用校車行駛40萬千米；

（七）小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米；

（八）微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米；

（九）專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米；

（十）正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

(5)肇慶國三柴油皮卡什麼時候報廢擴展閱讀

《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》中規定：

第七條商務主管部門是聯合服務窗口的牽頭單位，負責審核申請車輛是否屬於申領補貼范圍，相關申領手續是否齊全、真實、有效等，主要包括審核《報廢汽車回收證明》的有效性、車主提交的《老舊汽車報廢更新補貼資金申請表》等有關材料。

核對信息管理系統中回收的報廢車輛有關信息，錄入申請、補貼信息，綜合協調、匯總數據等工作。對符合條件的申請，轉交財政部門；對不符合條件的，退回申請人並說明理由。

第九條 財政部會同商務部參考各地汽車保有量、上一年度補貼資金發放情況等因素，於每年5月底前向省級財政部門預撥補貼資金，省級財政部門應當於當年6月底前將預撥補貼資金下達市（州）。

第十二條 省級商務主管部門要加強統籌規劃，引導報廢汽車回收拆解企業合理布局、完善回收網路，支持有條件的企業向縣延伸回收網點，鼓勵企業開展上門服務，方便車主交車和辦理相關手續，並及時向社會公布承擔老舊汽車報廢更新車輛回收工作的回收拆解企業及其回收網點名單、聯系方式。

F. 國三的車什麼時候強制報廢

截止至2021年9月28日，沒有報廢時間。

根據我國目前的政策，汽車報廢還是按照規定來執行，而排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。

我國有明確規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。

國三標準是從2008年開始實行，至今國三車車齡最長的也沒有達到15年年限。話雖如此，國三私家車因為保有量的問題不會直接強制報廢，但營運的國三柴油車就難逃一死了。此意見雖不是全國范圍實施的，但多數沿海省份或發達地區已經開始實施。

雖然國三車不會強制報廢，但是已經進入了引導報廢的階段，其中一個手段就是限行區域開始增多，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼發布了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。其實限行政策等於變相報廢，因為你的國三車不能走，放在那裡也不會有價值。

G. 皮卡多少年強制報廢2014年的車國三柴油車

你好，皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期最多可以延長五年，延期期間一年兩審，也就是說一台皮卡車最多可以用15年強制報廢。
車輛年限越長，不僅會極大程度的貶值，而且近年來由於排放標準的限制，一般情況下只要超過排放標准現值，一二線城市就會引導強制報廢、其他城市也全線進行。

希望回答對你有幫助，謝謝！

H. 皮卡報廢年限規定2021

按照規定，皮卡屬於輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理。不過如今部分地區稍微放寬了規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續開下去。

另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了後蓋，這樣的皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。

以往我國《機動車強制報廢標准規定》，皮卡使用年限達到15年，或者行駛里程達到60萬公里時，車輛須按照相關規定進行報廢處理。

新修訂的《報廢機動車回收管理辦法》已經正式公布，《辦法》指出解禁「五大總成」再製造（發動機、方向機、變速器、前後橋、車架），不再對回收企業實行數量控制，並對回收企業在環保方面制定相應的要求規范。報廢車輛的「五大總成」只能作為冶煉的原材料，按廢鐵價格回收後進行再回爐。

I. 2021皮卡報廢年限規定是什麼

皮卡屬於輕型貨車，強制報廢年限為15年。

根據《機動車強制報廢標准規定》第五條 各類機動車使用年限分別如下：

（一）小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

（二）租賃載客汽車使用15年。

（三）小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。

（四）公交客運汽車使用13年。

（五）其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

（六）專用校車使用15年。

（七）大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

（八）三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

（九）有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。

（十）全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

（十一）正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

皮卡車報廢補貼申請

申領人（或委託代理人）至辦事窗口填寫並提交《國三柴油車淘汰補助資金申報表》。申請時需要攜帶以下資料：

1、《報廢機動車回收證明》原件及復印件。

2、車主身份證原件及復印件，單位機動車需提交營業執照原件及復印件。

3、車主銀行卡原件及復印件（復印件需個人簽名），單位機動車需提交銀行開戶許可證原件及復印件（復印件需加蓋單位公章）。

4、由委託人辦理的，還需要提供車主全權委託書或單位法人全權委託書，全權委託人身份證的原件及復印件。

J. 國三柴油汽車報廢最新政策2021是什麼

一、國家汽車報廢補貼政策有哪些
補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。
全國將強制實行國Ⅳ(四)排放標准，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上戶和過戶。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
⑴.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的;
⑵.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車要求的;
⑶.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的;
⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛。
不同類型汽車的強制報廢年限是不一樣的：
(1)家用5座位轎車以及7座位的SUV，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽F150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
(3)計程車使用年限是8年;
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
(6)半掛牽引車使用年限是15年;
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
二、汽車報廢補貼的標准
根據《財政部商務部關於發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，老舊汽車報廢更新補貼車輛范圍及補貼標准為：使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克(含12000千克)的重型載貨車(含普通貨車、廂式貨車、倉柵式貨車、封閉貨車、罐式貨車、平板貨車、集裝箱車、自卸貨車、特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車)，補貼標准為每輛車18000元。報廢車具體補貼標准如下：
提前報廢獎勵補貼標准:
1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元
2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元
3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元
4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元
5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元
6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元
7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元
8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元
9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元
10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元
11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元
三、汽車報廢補貼領取流程
1、車管所大廳26號窗口領取並填寫《機動車報廢單》，同時提交行駛證復印件、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件。如需保留原號牌需先將車輛交通違法行為處理。
2、車管所檔案室查檔審核《機動車報廢單》，審核合格後電話通知領取《機動車報廢單》。
3、機動車所有人或代理人將機動車送交機動車報廢回收企業，領取並填寫《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》，同時提交行駛證、機動車牌照、機動車登記證書(沒有機動車登記證書的可以不交)、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。
4、民警查驗機動車，查驗被報廢解體機動車的車輛識別代號，確認車輛五大總成(車身/車架、發動機、方向機、變速器、後橋)是否齊全，合格的由民警出具《機動車查驗記錄表》。
5、車輛銷毀要求，民警負責進口機動車、校車、中型(含)以上載客汽車、中型(含)以上載貨汽車、專項作業車、低速汽車、掛車、危險貨物運輸車報廢解體監銷，其他車輛由報廢回收企業自行銷毀。
6、車輛銷毀後，報廢回收企業出具《報廢汽車回收證明》，由報廢回收企業工作人員將以下資料送交車管所14號窗口辦理機動車注銷登記業務，《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》、行駛證、機動車牌照、機動車登記證書(沒有機動車登記證書的可以不交)、機動車所有人身份證復印件、機動車所有人為單位的需要組織機構代碼證復印件(加蓋公章)和代理人身份證復印件、《機動車報廢單》。
希望能夠幫到你，望採納！