什麼國六柴油皮卡沒有顆粒捕捉器

❶ 國六上柴為什麼報液位過低及顆粒捕捉器被移除

導致發動機動力下降、油耗巨高。
現在大部分車型都有顆粒捕捉器，比如邁騰330和380沒有顆粒捕捉器，280車型卻有顆粒捕捉器，而探岳和途觀280和330車型都有顆粒捕捉器，又比如現代第7代伊蘭特1.4T車型有顆粒捕捉器，而1.5自吸發動機卻沒有顆粒捕捉器。如今大部分小排量自吸車型比較容易通過國六排放標准，所以不帶有顆粒捕捉器，而小排量渦輪增壓發動機為達到排放標准，帶有顆粒捕捉器，日系車型大多沒有顆粒捕捉器，德系大多車型有顆粒捕捉器，怎樣判斷自己愛車有沒有顆粒捕捉器具體的方法我們可以找到購車時的環保清單，看一下顆粒捕捉器型號/生產企業這一欄，標有無，皆大歡喜，如果有，我們在使用中可要注意了，如果你找不到這張紙了，我們網上搜索機動車環保網，點擊公眾查詢平台，點擊2017年1月後車輛查詢，輸入車架號和發動機編號後六位就可以查詢到機動車環保信息了。

❷ 國六柴油風駿5皮卡跑1000公里顆粒撲捉器怎麼不自潔了

選擇在路況良好的版道路上勻速行駛，同時保持發動機轉速在每分鍾2000轉運行。
盡量避免發動機怠速運行。盡量避免停車或關閉發動機。國五車的排氣系統新增顆粒捕捉器，用來捕捉碳顆粒的，但是碳顆粒增多後會堵住排氣。為了不堵排氣，廠家發明了新技術，當排氣中的碳顆粒增多時，提高發動機轉速，提高排氣溫度，使排氣中的碳燃燒，這就是自清潔。柴油版手動自清潔，就是自動產生顆粒回收功能。自動生成顆粒回收顆粒捕捉一般是3個月回收一次。

❸ 柯米克車國六有沒有gpf

有。
GPF指的是汽油顆粒捕捉器，其原理和DPF（柴油顆粒捕捉器）大致相同。GPF用於捕捉車輛廢氣中的顆粒物，當車輛使用一段時間後顆粒捕捉器就會被堵塞，此時GPF指示燈就會亮起。GPF汽油機顆粒捕集器是指安裝在發動機排放系統中的過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。

❹ 哪些國六車不帶顆粒捕捉器

比較老的車就沒有。很多車都沒有。

顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器。

經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上； 當微粒的吸附量達到一定程度後，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。

柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然後再對捕集的微粒進行氧化，使顆粒捕捉器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中，捕捉器里的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機性能下降。

所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復DPF的過濾性能。捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法：主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度，使微粒著火燃燒。

❺ 五十鈴mux有顆粒捕捉器嗎

有的
顆粒捕捉器，DPF是Diesel Particulate Filter的簡稱，中文叫柴油顆粒過濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統中，它的作用是通過表面和內部的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一。簡單來說就是，通過過濾來降低排氣顆粒（PM）的一種裝置。實際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統，它能有效提升車輛的排氣質量。
目前所有的國六車型都搭載了顆粒捕捉器，顆粒捕捉器確實會降低車輛的動力輸出，但是總體影響並不大，因此建議車主們不要為了提升幾匹馬力而拆除顆粒捕捉器，不然很有可能會導致年審不過。

❻ 哈弗哪款車沒有顆粒捕捉器

國六沒有。
(6)什麼國六柴油皮卡沒有顆粒捕捉器擴展閱讀：
顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上； 當微粒的吸附量達到一定程度後，尾端的燃燒器自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成對人體無害的二氧化碳排出。為了做到這一點，捕捉器應用了先進的電控系統、催化塗層和燃料添加型催化劑（FBC）。這種燃料添加型催化劑包含諸如鈰、鐵和鉑等金屬。這些材料按比例加入到燃料中，在發動機控制系統的幫助下不僅控制微粒排放物質的數量，而且還控制碳氫化合物和污染氣體等污染物的排放量。 捕捉器的再生或凈化功能必須在可控的基礎上完成，以保持捕捉器不被煙灰堵塞。在凈化周期結束以後，任何殘留灰塵或濾渣最終都將在日常維護中被人為地清除。 [1

❼ 奇瑞r1款艾瑞澤5pro1.5自吸國六發動機有顆粒捕捉器嗎

有顆粒捕捉器。
現在生產的大部分車輛都帶有顆粒捕捉器，可以通過汽車使用手冊顆粒捕捉器一欄中確認，也可以向4S店求證。顆粒捕捉器的功能：顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達90%以上，捕捉到的尾氣微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。可以看汽車的排放標准，現在國六的基本都有顆粒捕捉

❽ 汽車顆粒捕捉器是做什麼的每一款車都帶嗎

一般現在的柴油車基本上都帶顆粒捕捉器，另外因為實現國六標准，有一部分汽油車也可是安裝這種裝置了。新款的福特福克斯蒙迪歐翼虎，這些符合國六b標準的車都帶有顆粒捕捉器，因為根據國家的規定，凡是符合國6b標準的車型，都需帶顆粒捕捉器。途昂380 沒有顆粒捕捉器。你可以在環保網輸入你的車架號、發動機號就能查到你這輛車的環保清單，上面第15項註明顆粒捕捉器生產企業 ，途昂380標注的都是「無」 。

大眾的顆粒捕捉器主要用於EA211的車型，大眾全系280車型都配有顆粒捕捉器，大眾330.和380不帶有顆粒捕捉器、長安歐尚x5有顆粒捕捉器,只有國六標準的汽車才有顆粒捕捉器。

❾ 哪些國六車不帶顆粒捕捉器

大部分小排量自吸車型比較容易通過國六排放標准，所以不帶有顆粒捕捉器，而小排量渦輪增壓發動機未達到排放標准，帶有顆粒捕捉器，日系車型大多沒有顆粒捕捉器，德系大多車型有顆粒捕捉器。

相關介紹：

國家第六階段機動車污染物排放標準是指為貫徹《中華人民共和國環境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治壓燃式及氣體燃料點燃式發動機汽車排氣對環境的污染，保護生態環境，保障人體健康而制定的標准。

包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》2部分。

2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環境保護部、國家質檢總局發布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

以下是關於顆粒捕捉器的介紹：

1、顆粒捕捉器：DPF（DieselParticulateFilter）是一種安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。

2、使用顆粒捕捉器注意：,使用低灰分機油，添加高品質的燃油及學會顆粒捕捉器再生的方法。

❿ 2021哪些車不帶顆粒捕捉器

2021年全國大部分地區已經實施國六b排放標准，而從實施日期後，大部分新車都會帶有顆粒捕捉器。比如德系新車除了部分車型配備小排量自吸發動機沒有顆粒捕捉器以外，其他小排量渦輪增壓發動機都帶有顆粒捕捉器。

如何判斷新車帶不帶顆粒捕捉器，由於沒有明確的方法可以查找，我們目前只能通過一個辦法，車輛是不是渦輪增壓、缸內直噴的，如果符合，那這些車型肯定帶有顆粒捕捉器。很多人可能不了解這東西，它實際是為了彌補汽車排放系統的缺陷，為了滿足國六b排放標準的要求。

注意：

由於顆粒捕捉器需要保持較高的溫度，才能正常清潔再生。但是很多車主日常的行駛路況是市區，走走停停的低速駕駛中，顆粒捕捉器無法達到工作溫度，長時間下去，顆粒捕捉器內的顆粒物濃度越來越高，然後出現堵塞。

要想徹底解決顆粒捕捉器容易堵塞的問題，一方面需要靠廠家設計車輛中減少碳顆粒的排放，另一方面廠家也建議車主在日常用車中應注意以下幾點。否則顆粒捕捉器無法再生，車主需要承擔高昂的維修成本。

1、避免長時間的短途行車；盡可能讓車輛處於顆粒捕捉器再生的條件下，及時執行再生；

2、加註低灰分機油，盡量使用高標號燃油。