有油皮帶機空壓機怎麼拆機保養

『壹』 空壓機要怎樣維修和保養

【如何維修保養空壓機】
一、各主要部件的定期保養和維護：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行： 注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整,直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．請採用本公司原裝配件,否則由此引起的機器事故,本公司不負任何責任。

二、清潔冷卻器：
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

三、排放冷凝水：
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：造成壓縮機主機潤滑不良；油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大；引起機件銹蝕。因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法：應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。

四、安全閥：
安全閥在整機出廠前已調定，我們不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行，否則對因此而引起的一切後果，本公司概不負責。

五、維護工作：對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周： a.檢查機組有無異常聲響和泄漏； b檢查儀表讀數是否正確； c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月： a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊； b.排放冷凝水。
③每三個月： a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵； b.加註潤滑油於電動機軸承上； c.檢查軟管有無老化、破裂現象； d.檢查電器元件，清潔電控箱。

六、壓縮機補油：
在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是： ①停機等內壓釋放完畢(確認系統無壓力)，拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。

『貳』 空壓機如何保養,機油要多久更換一次,減速機怎麼保養

一、空壓機如何保養

1. 一級保養
   一級保養是每天必須進行的工作。一般 在班前、班後及當班時間進行。目的是保證設備正常運轉和工作現場文明整潔。
   一級保養主要內容有：
   ①每天或每班應向壓縮機各加油點加油一次。有特殊要求的，如電動機軸承的潤滑，按說明書規定加油。總之，一切運動的摩擦部位，包括附件在內都要定時加油。
   ②要按操作規程使用機器，勤檢查、勤調查，及時處理故障並記人運行日記。
   ③工作時，要保持機器和地面清潔。交班前應將設備擦乾凈。
   ④冬天室溫度低於5~C時，停車後應放掉空腔內的冷卻水。

2. 二級保養
   ①每800h清洗氣閥一次，清除閥座、閥蓋積碳，清洗潤滑油過濾器、過濾網，對運動機構做一次檢查。
   ②每1200h清洗濾清器一次。裝在塵埃多的地方濾清器要清洗，以減少氣缸磨損。
   ③每2000h將機油過濾一次，除去金屬屑及灰塵雜質。如果油不幹凈，應換油，軸瓦應刮調一次。對整台機器的間隙進行一次全面的檢查。

3. 三級保養
   三級保養的目的，是提高設備中修間隔期內的完好率，工作內容與小修基本相同。
   長期閑置的設備保養如果長期不使用機組，則應做好機組的封存、保養工作。
   1)機組封存前，按要求加註規定數量的潤滑脂。超過6個月閑置期，應重新加註潤滑脂。在開車前必須再重新加入潤滑脂。
   2)要在機組重新投運之前，將油封的油脂清除，用煤油或汽油洗凈，隨後加入新油。

二、機油多久更換

1. 一般半合成或礦物油的更換周期以5000-7500公里為一周期，全合成的油可以到8000-10000公里時再更換，每次換機油時應一並更換機油濾清器。過早地更換機油會造成不必要的浪費，而延長換油時機則會造成發動機早期磨損和積碳產生，油品也會隨時增加而氧化失效。

2. 新車及剛剛大修完的車輛最好在2500公里左右時就更換機油，這樣有利於更好地清除發動機在磨合期內產生的金屬碎屑。

3. 加註機油時，要注意機油的量不可太多或太少，應在油尺的「低」位與「滿」位之間，油麵過低會導致油壓不足；油量太滿則會增加曲軸連桿的運轉阻力，並加快燃燒室積碳的形成。

三、減速機潤滑油的補充與更換需要注意問題：

1. 潤滑油更換周期：減速機在初次運轉200小時後須進行第一次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。

2. 以後每天連續工作l0個小時以上的減速機，應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的減速機，應每隔6個月更換一次潤滑油。

3. 已經長期沒有使用的減速機（一般在12個月以上）在重新使用前，必須更換潤滑油。

4. 加油時旋開擺線針輪減速機上部的通氣帽可加油，放油時旋開擺線針輪減速機下部的油螺塞可放出污油。

5. 不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。

6. 採用循環潤滑法減速機，在使用前應先啟動油泵，待油泵正常工作後再啟動減速機。

『叄』 空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項

空氣壓縮機的拆裝步驟及注意事項如下：

一、空氣壓縮機的拆卸一般應遵守下列基本原則：

1、拆卸中應按空氣壓縮機的 各部分結構不同預先考慮操作程序，以免發生先後倒置，造成混亂，或貪圖省事，猛拆猛敲，造成零件損壞變形。

2、拆卸的順序一般是與裝配的順序相反，即先拆外部零件，後拆內部零件，從上部一次拆組合件，再拆零件。

3、拆卸時，要使用專用工具、卡具。必須保證對合格零件不發生損傷，如卸氣閥組合件時，也應用專用工具，不允許把閥夾在台上直接拆下，這樣易把閥座等件夾變形。拆活塞和裝活塞時不能碰傷活塞環。

4、大型空氣壓縮機的零件，部件都很重，拆卸時要准備好起吊工具，繩套，並在綁吊時注意保護好部件，不要碰傷和損壞。

5、對拆卸下來的零件，部件要放在合適的位置，不要亂放，對大件重要機件，不要放在地面上，應放在墊木上，例如：大型空氣壓縮機的活塞、氣缸蓋、曲軸、連桿等要特別防止因放置不當而發生變形小零件放在箱子里，要蓋好。

6、拆卸下的零件要盡可能的按原來結構態放在一起，對成套不能互換的零件在拆卸前要做好記號，拆卸後要放在一起，或用繩子串在一起，以免搞亂，使裝配時發生錯誤而影響裝配質量。

7、注意幾個人的合作關系，應有一人指揮，並做好詳細分工（一定要有指導老師在場的情況下進行）。

二、立式空壓機的拆卸和裝配：

1、拆卸 。

（1） 放出系統中的全部冷卻水和曲軸箱內的全部潤滑油。

（2） 卸下皮帶輪罩，及擰松脹緊三角皮帶的調節螺絲，取下三角皮帶。

（3） 卸下排氣接管，調壓系統管路和冷卻水管路。

（4） 卸下吸風頭，視油器和曲軸箱左右側門。

（5） 卸下閥室蓋，取出吸氣，排氣壓筒和墊後，取出吸、排氣閥。

（6） 卸下氣缸蓋，注意放在墊木上，放實。

（7） 取下連桿螺母上的開口銷，連桿螺母，連桿上蓋，轉動曲軸，將活塞推至上死點，
自氣缸上部取出活塞及連桿，並將連桿上蓋，仍與連桿體裝在一起防止錯亂。取下活塞銷兩端的彈簧擋圈，輕輕打出活塞銷，即可自活塞上取下連桿。並注意螺栓螺母按原來的配好對。

（8） 卸下氣缸。

（9） 卸下曲軸端的圓螺母，取下大皮帶輪。

（10）卸下曲軸箱兩端的軸承蓋，作為標記，自曲軸箱內取出曲軸，這樣一台壓縮機就
拆卸完了，此時按要求測繪曲軸，連桿等零件圖。

2、裝配 。

裝配順序與拆卸順序正好相反，裝配時注意以下幾點：

（1） 曲軸箱內部及各部件應徹底清洗干凈。

（2） 各吸、排氣閥應正確安裝在缸蓋內，這點應特別注意，不得裝錯，閥心下部不得
凸出缸蓋下平面。

（3） 安裝活塞和連桿時，應按主要配合條件裝配，間隙規格的裝配間隙值連行檢查，
並在摩擦面上塗以清潔潤滑油。

（4） 安裝曲軸時，應利用兩端軸承蓋處的紙墊調整軸向串動量，以串動量應在0.25~0.35毫米范圍內。

（5） 活塞在上死點時，其頂面與缸蓋的間隙應1.2~1.7毫米范圍內。

(3)有油皮帶機空壓機怎麼拆機保養擴展閱讀：

壓縮機工作原理：

無油空氣壓縮機是屬於微型往復式活塞式壓縮機，電機單軸驅動對稱分布曲柄搖桿機械結構，主運動付為活塞環，副運動付為鋁合金圓柱面，運動付之間同活塞環自潤滑而不添加任何潤滑劑。

壓縮機通過曲柄搖桿的往復運動使圓柱面氣缸的容積發生周期性變化，電機運轉一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當正方向是氣缸容積擴展方向時，氣缸容積為真空，大氣壓大於氣缸內氣壓，空氣通過朝氣閥門進入氣缸，此時為吸氣過程：

當反方向是容積縮小方向時，進入氣缸內的氣體受到壓縮，容積內的壓力迅速增加，當大於大氣壓力時，排氣閥門被打開，此時為排氣過程。單軸雙缸的結構布置使壓縮機氣體流量在額定轉速一定時為單缸的兩倍，並使得單缸壓縮機產生的振動噪音得到很好的解決，整體結構更加緊湊。

『肆』 空壓機怎樣保養

一、保養項目，除三級保養項目外，另需：
1、檢查螺桿空壓機電氣

部分的接頭接觸及絕緣阻值；
2、更換電機潤滑脂（每運行8000小時更換一次），如設備說明書有參數則以說明書為准；
3、清洗減荷閥（進氣閥）；
4、清洗最小壓力閥（壓力維持閥）；
5、清洗回油單向閥；
6、清洗溫控閥；
7、清洗冷卻器；
8、清洗水氣分離器；
9、校正所有參數。
註：以上保養應在設備確認無電、無壓力後方可進行。
二、操作方法：
1、檢查螺桿空壓機電氣部分的接頭接觸及絕緣阻值：
空壓機的電氣部分分為主電路、控制電路和信號變送（溫度、壓力感測器）電路。空壓機由於運行時產生的震動，常時間後部分電線接頭會出現松動現象，電線接頭松動輕則引起機組不能起動，重則引起保護功能失效、電弧短路、觸電等嚴重性災害。因此，電氣部分應定期檢查。
檢查時可用手逐個擺動電線，感覺線頭的松緊度，松動的線頭則應緊固；
另外，需用搖表檢測電動機、設備與地的絕緣，絕緣電阻應控制在500兆歐以上，否則應做烘乾或維修處理。
2、更換電機潤滑脂：
電動機的前端及後端裝，在適當的潤滑下才能保證壽命，正常工作，因此應定期注入潤滑脂，潤滑脂的型號應根據各廠家提供的參數選擇。
3、螺桿空壓機清洗減荷閥（又稱進氣閥）：
3.1減荷閥組成：減荷閥由閥體、閥芯（活塞）、氣路集成塊、電磁閥及比例閥（容調閥）等部件組成。
3．2減荷閥作用：減荷閥主要控制空壓機的載入（螺桿空壓機重車）、卸載（空車）、比例（容調）控製作用，另外可防止空壓機停機時潤滑油從主機噴出
3．3減荷閥拆卸：1拆下減荷閥與空氣過濾器連接的軟管；2拆除其它所有部件與減荷閥相連的氣管；3拆除電磁閥線圈；4拆除減荷閥與主機組裝的螺母並取下；5將減荷閥移至鋪有潔凈紙皮或相關潔凈鋪設的地面。
3．4清洗減荷閥：（螺桿空壓機清洗劑應選用肥皂水、柴油、清潔汽油、天納水等，應根據污垢的程度選用上述清洗劑，一般推薦使用肥皂水或柴油進行清洗）
3．4．1拆電磁閥：拆下電磁閥並檢查電磁閥內的O型圈及密封片是否需要更換（提醒：如果不熟悉進氣閥還請記下所拆卸的該元件位置，以免裝回時出錯），如無須更換的將拆卸的螺絲、O型圈、密封片、電磁桿、芯等元件放入事先准備好的容器內，並放入適當清洗劑浸泡（註：在選用汽油和天納水作清洗劑時請不要將O型圈等橡膠製品浸泡過久，以免腐蝕）；
3．4．2拆比例閥：將比例閥從閥體上拆下，然後擰出調節螺母（擰前最好在螺母上做一下記號，以免裝回時比例值偏差太大），取出閥芯、O型圈、U型圈、彈簧並檢查O、U型圈是否需要更換（螺桿空壓機拆下的所有密封圈和彈簧都須做該項檢查，在下面的講述中就不重復說了），將拆下的元件放入清洗劑中浸泡。
3．4．3拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側有氣孔（螺桿空壓機該孔是在集成氣路出現堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出並將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。
3．4．4拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位於閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出裡面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧並放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。
3．4．5清洗：如進氣閥的污垢較嚴重時，則清洗時換一份新的清洗劑，清洗過程中應先洗較干凈的部件後洗污垢多的部件，清洗過的部件應用清水再次沖洗，以免腐蝕而縮短部件的使用壽命，用清水洗干凈的部件應放到干凈的地方晾乾，以免含鐵的部件生銹。
在清洗閥片和閥體與閥片接觸的地方時應注意該表面的平整性，並應清洗干凈，必要時更換，否則會引起空壓機帶負載起動（螺桿空壓機大機組帶負載起動時會產生無法起動現象）。
3．4．6安裝組件：組件安裝則按拆卸的反步驟進行，應提出的是，在安裝組件時，裝密封圈的位置和活動的組件應塗上適量機油，可使密封圈更好安裝、活動的部件更靈活。
說明：由於減荷閥的零件較多，如果沒有把握記住每個零件位置時可以每拆一個部件清洗後再裝上該部件，但部件先不要裝到閥體上，待所有部件都清洗後再一起組裝到閥體。
3．4．7減荷閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
4、清洗最小壓力閥（螺桿空壓機又稱壓力維持閥）：
4．1最小壓力閥組成：最小壓力閥由閥體、閥芯、調節螺母、彈簧、密封元件等組成. 4．2最小壓力閥的作用：最小壓力閥主要起建立機組內壓，促使潤滑油循環、滿足減荷閥的工作壓力等作用，另外最小壓力閥也起單向閥的作用，防止機組在卸載運行時儲氣罐中的壓縮空氣倒流至空壓機。
4．3最小壓力閥的拆卸：最小壓力閥的結構非常簡單，擰開閥芯與閥體間螺桿空壓機的螺母即可取出裡面的元件了，小機組的最小壓力閥閥芯內置於閥體，其拆開閥體蓋即可取出內部所有元件。
4．4清洗最小壓力閥：按清洗減荷閥的方法清洗最小壓力閥。
4．5最小壓力閥的組裝：按拆卸的反步驟組裝元件，由於最小壓力閥的結構非常簡單，組裝過程就不一一講述了，但需注意，如內部有U型圈時，需注意U型圈的方向。
4．6螺桿空壓機最小壓力閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
5、清洗回油單向閥
5．1單向閥的組成：單向閥由閥體、鋼珠、鋼珠座、彈簧等元件組成. 5．2回油單向閥的作用：主機壓縮出的油氣混合體首先在油氣罐通過離心力初步分離，因於油的重量大於空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油罐，螺桿空壓機再在內壓的作用下返回到主機作一下個潤滑循環過程，而含有少量油的壓縮空氣經油氣分離器再次分離，此時油氣分離器所分離出的潤滑油將落到油氣分離器的底部，為了不讓這部分油隨壓縮空氣帶走，機組在設計時用一油管插入油氣分離器的底部，通過內壓作用，將這部分油直接引入到主機潤滑，而該油管上有一單向閥，螺桿空壓機稱謂回油單項閥，它的作用就是將油氣分離器的油順利回收到主機而不讓主機的油倒流到油氣分離器。
5．3回油單項閥的拆卸：在閥體有一連接處，從該處擰開，取出彈簧、鋼珠、鋼珠座。
5．4清洗回油單向閥：用清洗劑清洗閥體、彈簧、鋼珠、鋼珠座，部分單向閥內部還有濾網，如有則一起清洗。
5．5回油單向閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝單向閥。
5．6單向閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
6、螺桿空壓機清洗溫控閥
6．1溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成
6．2溫控閥的作用：溫控閥起恆溫控製作用，當溫控閥感溫元件所測的油溫低於動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥感溫元件所測的油溫高於動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻後的潤滑油再回到主機。
6．3溫控閥的拆卸：螺桿空壓機溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然後用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內部的所有部件。
6．4清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。
6．5溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。
6．6螺桿空壓機溫控閥整個清洗過程完成後放到一旁待裝入空壓機。
7、清洗冷卻器：
7．1冷卻器分風冷式和水冷式兩種.7．2冷卻器的清洗：
7．2．1風冷型冷卻器
1 、打開導風罩清理蓋板，或拆下冷卻風扇。
2 、用壓縮空氣反吹將污物吹下，再把污物拿出導風罩；如果較臟，應噴一些
除油劑再吹。螺桿空壓機當無法用以上方法清理時，需要將冷卻器拆下，用清洗液浸泡或噴沖並藉助刷子（嚴禁使用鋼絲刷）清洗。
3 、裝好蓋板或冷卻風扇
7．2．2水冷型冷卻器
1 、拆開冷卻水進出水管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。
3 、用清水沖洗。
4 、裝好冷卻水進出水管。
當油冷卻器結垢較嚴重，用以上方法清理不理想時，可以單獨拆下油冷卻器，打開兩頭端蓋，用專用清理鋼刷或其他工具清除水垢。當清理冷卻器介質側不能有效降低溫度時，螺桿空壓機需要對油側進行清理，方法如下：
1 、拆開進出油管。
2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循環沖刷（反沖效果較好）。
3 、用清水沖洗。
4 、用干空氣吹乾或用脫水油除水。
5 、裝好進出油管
8、清洗水氣分離器
螺桿空壓機水氣分離器的結構類似油氣罐，進氣口靠壁設計，固型成離心力，由於水和氣的重量因素，因此可以有效分離壓縮空氣中的水份。
水氣分離器的清洗：拆開水氣分離器蓋，即可用清洗劑侵泡清洗。
9、校正所有參數
以上部件全部清洗完並晾乾後開始安裝到空壓機，所有部件安裝到空壓機後應再次檢查有無疏漏並清理安裝時所使用過的工具等物品。
空壓機的運行參數可按以下數據調整：
1、 螺桿空壓機開機前的准備：
1．1皮帶（聯軸器）校正：如空壓機是採用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應為10~20毫米之間.如空壓機是聯軸器傳動，安裝好後應手盤動電機及主機並查看聯軸器轉動時的平衡度。螺桿空壓機聯軸器基本都採用彈性聯軸器，固平衡度偏差不大時可忽略。
1．2螺桿空壓機主機轉向校正：如在保養過程中拆除過主電源，電源接回後應注意電機的正反轉，電機的轉向應根據主機的轉向，主機的正確轉向請查看標示在主機上的轉向圖標.
校正方法：交換三相電中的任意兩條電源線即可。
2、載入、卸載、比例值效正：設置該三種參數時，應首先確定卸載值，卸載值應根據空壓機的額定壓力和用氣端所需的壓力結合確定，確定好卸載值後，再設定載入值，兩者的壓差應為0.1~0.2Mpa之間，設置好卸載和載入值後，最後設定比例值，比例值應設在卸載值與載入值中間，螺桿空壓機舉例說明：如某工廠需要空壓機的供氣壓力0.8Mpa，並且供氣要求相對穩定，則應如下設置三種參數：卸載壓力設定0.8Mpa，載入壓力設定0.65Mpa，比例控制壓力設定0.73~0.75Mpa之間。
螺桿空壓機校正方法：在微電腦控制器中設置該參數（如空壓機的控制採用按扭控制的，則載入與卸載參數應從壓力開關調節，比例值應在減荷閥上的比例閥的調節螺母處調節該值）。
3、機組內壓效正：機組內壓應在0.2~0.45Mpa之間。
校正方法：該壓力值應在機組卸載運行時進行，值的大小在最小壓力閥的調節螺母上調節，為了方便讀取所調定的值，應在最小壓力閥之前取壓力檢測點並安裝壓力表（部分微電腦控制器有內壓參數顯示功能，如沒有該功能的應在最小壓力閥之前裝設壓力表）。
4、高溫保護值效正：螺桿式空壓機正常工作時，其溫度應在65~98℃之間。溫度過高保護的自動停機溫度不得超過105℃。
校正方法：在控制器中調節高溫自動停機溫度值。

『伍』 空壓機怎麼樣保養

空壓機的保養：
為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。

『陸』 空壓機怎麼保養具體步驟是什麼呢

日常的保養維護對空壓機的使用壽命和維護成本有很大的影響，山東宏潤空壓機就一些基本的日常保養知識做如下總結：
一、每日或每次運轉前：
1.油氣桶泄水
2.檢查油位
3.周邊設備准備，如送水送電，打開壓縮機出口閥等
二、運轉500小時：
1.空氣濾芯取下清潔，用0.2MPa以下低壓壓縮空氣由內向外吹乾凈。
2.新機使用後第一次換油過濾器。
3.更換冷卻液。
4.清潔空氣濾水杯的濾芯；
5.清潔泄水閥濾芯。
三、運轉1000小時：
1.檢查進氣閥動作及活動部位，並加註油脂。
2.清潔空氣濾清器。
3.檢視管接頭緊固螺栓及緊固電線端子螺絲。
四、運轉2000小時或6個月
1.檢查各部管路
2.更換空氣濾芯
3.更換油過濾器
4.更換空氣濾水杯的濾芯
5.更換自動泄水閥濾芯
6.補充電機的潤滑脂
五、運轉3000小時或一年：
1.檢查進氣閥動作情況及閥板是否關嚴。
2. 檢查所有的電磁閥。
3. 檢查各保護壓差開關是否動作正常。
4.更換油細分離器。
5.檢查壓力維持閥。
6.清洗冷卻器，更換○型環。
7.更換空氣濾芯、油濾芯。
8.檢查起動器之動作。
六、每6000小時：
1.清洗冷卻液路系統
2.更換螺桿空壓機高級冷卻液排氣溫度在85度以下的更換周期.。
七、每20000小時或4年：
1.更換機體軸承、各油封，調整間隙。
2.測量電動機絕緣，應在1MΩ以上。
山東宏潤很高興為您提供所需技術支持。

『柒』 空壓機的日常維護和保養

保養和維護為了使空壓機能夠正常可靠地運行，保證機組的使用壽命，須制定詳細的維護計劃，執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。
主要部件維護保養參照下表進行：
注意：
A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統內的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關已經斷開，且已做好不準合閘的安全標識。
B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決於使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸鹼性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油，以後按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。
C．油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以後則按正常時間每2000小時更換。
D．維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉，操作完畢後，要用手按主機轉動方向旋轉數圈，確定無任何阻礙，才能開機。
E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調整，直至皮帶張緊為止；為了保護皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
F．每次換油時，須同時更換油過濾器。
G．更換部件盡量採用原裝公司部件，否則出現匹配問題，供應商不會負責。
清潔冷卻器
空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表麵灰塵，需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃，直至散熱表麵灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內的油並將四個進出口封閉以防止污物進入，然後用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，最後吹乾表面的水漬。裝回原位。
切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。
排放冷凝水
空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結，特別是在潮濕天氣，當排氣溫度低於空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，如：
1．造成壓縮機主機潤滑不良
2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大
3．引起機件銹蝕。
因此，應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。
冷凝水的排放方法
應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉澱後進行，如早上開機前。
①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。
②緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關閉球閥。
③擰上球閥前螺堵。
安全閥
安全閥在整機出廠前已調定，供應商不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整，則應在當地勞動安全部門或供應商維修人員指導下進行，以免造成不良後果。
維護工作建議
對一般用戶，提供一些壓縮機維護建議，用戶可參考實行。
①每周：
a.檢查機組有無異常聲響和泄漏
b檢查儀表讀數是否正確
c.檢查溫度顯示是否顯示正常。
②每月：
a.檢查機內是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或塗漆，松動處上緊
b.排放冷凝水。
③每三個月：
a.清除冷卻器外表面及風扇罩、扇葉處的灰塵
b.加註潤滑油於電動機軸承上
c.檢查軟管有無老化、破裂現象
d.檢查電器元件，清潔電控箱。
壓縮機補油在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在最低與最高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油麵低於最低油位，應及時補充潤滑油，方法是：
①停機等內壓釋放完畢（確認系統無壓力），拉下電源總開關。
②打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。
③空氣壓縮機正常運行後的換油時間參見定期維護保養表。《螺桿式空壓機運行及維護技術問答》詳見中國電力出版社一書。
空壓機的清洗
空壓機長期運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。長期以來傳統的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：不能徹底清除水垢等沉積物，並對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，最終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業可採用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的長期使用。福世泰克清洗劑（特有的添加濕潤劑和穿透劑，可以有效清除用水設備中所產生的最頑固的水垢（碳酸鈣）、銹垢、油垢、粘泥等沉澱物，同時不會對人體造成傷害，不會對鋼鐵、紫銅、鎳、鈦、橡膠、塑料、纖維、玻璃、陶瓷等材質產生侵蝕、點蝕、氧化等其他有害的反應，可大大延長設備的使用壽命。
案例說明：阿特拉斯·科普柯空壓機型號為GA315W-8.5，軸功率315KW，轉速1492 r/min，排氣量864L/S，清洗前機頭溫度97℃左右，油分溫度86℃左右，該壓縮機機頭溫度超過100℃設備報警，超過110℃設備跳停。清洗前運行溫度已經臨近設備報警溫度，迫切需要對換熱系統進行清洗。企業採用福世泰克清洗劑，經過四個小時的清洗，對清洗後的設備立即進行了運行，清洗後機頭溫度83℃左右，油分溫度72℃左右，溫度下降比較明顯，符合企業要求。
控制噪音污染
雜訊污染也是環境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設備以及汽車的雜訊的困擾。將雜訊污染指標作為考核工廠和生活環境的指標，早就被國家列入環境保護達標的指數當中。那麼，設備生產供應商也應該有責任、有義務通過技術手段來減低機械設備運行過程中的雜訊污染，更好的營造低分貝工作以及生活環境。
空壓機雜訊的控制主要採用消聲器、消聲坑道和隔聲技術三個方面：
1、安裝空壓機消聲器：
主要雜訊源是進、排氣口，應選用適宜的進排氣消聲器。空壓機進氣雜訊的頻譜呈低頻特性，進氣消聲器應選用抗性結構或以個、抗性為主的阻抗復合式結構。空壓機的排氣氣壓大，氣流速度高，應在空壓機排氣口使用小孔消聲器。
2、設置空壓機消聲坑道：
消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機的進氣管和消聲坑道連接，使空氣通過消聲坑道進入空壓機。採用消聲坑道可使空壓機的進氣雜訊大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。
3、建立隔聲罩：
在空壓機的進、排氣口安裝消聲器或設置消聲坑道以後，氣流雜訊可以降到80db(a)以下，但空壓機的機械雜訊和電機雜訊仍然很高，因此還應在空壓機的機組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風空壓機站，高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的雜訊可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

『捌』 空壓機保養需要注意的問題

空壓機保養維護時間到了，空壓機控制器上會顯示預警。那麼根據使用的時間提示需要更換4種耗材，空氣濾芯、油濾、油分芯、空壓機油，今天就說一下博萊特空壓機保養的步驟，
第一步：空氣過濾器的保養方法
1.打開端蓋；
2.輕輕拿出過濾芯；
3.檢查空氣過濾芯的情況(如果過臟就更換)；
4.用濕布清潔濾清器殼內側，用 2-3bar 壓縮空氣從內向外吹除濾芯中臟物；
5.或者更換新的濾芯，安裝好；
6.蓋好端蓋。
第二步：油過濾器的保養方法
1.用帶鉗擰下舊的過濾器；
2.清潔接觸面；
3.在新的過濾器密封圈的表面鍍一層薄油膜；
4.用手把緊新的過濾器，直到墊片密封；
5.開機後檢查是否滲漏。
第三步：油氣分離芯的保養方法
1.打開機器的服務邊門和頂門；
2.松開管與最小壓力閥連接的頭；
3.松開油氣分離筒蓋上的管路，記住確保能正確地安裝；
4.松開油氣分離筒上的緊固螺栓；
5.輕輕拿起蓋板，清潔回油管；
6.拿出油氣分離筒芯；
7.更換新的油氣分離筒芯和紙墊片。
8.按相反的步驟安裝，注意檢查回油管離油分底部的距離在 3-5mm 之間。
9.使用扭力扳手，緊固油氣分離筒蓋板螺栓。
第四步：空壓機潤滑油更換方法
1.停機接上排油管，打開球閥，將油排放到廢油收集筒內；
2.關閉排油球閥，打開注油蓋，重新注入新的油，直到油位到油標中間位置；
3.蓋上注油蓋，注意 O 型圈是否在正確的位置；
4.開機，運行一段時間後，檢查油位；如果油位低了，適當再加一些油。換油時應在機組尚熱、卸壓後，先放完油氣分離器中的油，再將新油注入油氣分離器內，旋緊加油塞。注意不要注油太多，否則多餘的油會被氣帶走。
第五步：皮帶松緊度的調整方法
1.注意調整或更換皮帶時，不要將潤滑油濺到皮帶或皮帶輪上。
2.旋轉調整彈簧壓緊螺母，調整皮帶到正確的皮帶松緊度 （中間下壓力約 3 公斤，變形量小於 5mm）；
3.調整後，電機輪與主機輪須在同一直線上，否則皮帶易磨損及產生異響。
4.如果要更換皮帶時，必須所有的皮帶一起更換，只更換一條皮帶，那樣張力會不衡，導致皮帶輪磨損變形。
做好空壓機維修保養，按照規定的時間來更換空壓機配件（耗材），讓空壓機達到最高效的運行狀態。以上為博萊特空壓機保養步驟和維修方法。