什麼是油性劑

① 油性防水劑

油性防水劑是一種溶劑性的氟化樹脂，溶於醋酸乙酯，適用於各種類型的皮革、織帶等物品防水處理；能夠給予革、織帶、鞋面等優異和持久的防水和抗沾污的特性，而且皮革的天然性(顏色，手感，透氣性)不會改變。

② 油性劑分子吸附在金屬表面形成什麼或什麼來降低摩擦

嘉威奧拉伸油經常和客戶提到拉伸油中有基礎油和添加劑組成的，今天和大家聊聊其中非常關鍵的兩款添加劑，油性劑和極壓劑的作用。

沖壓拉伸加工的潤滑狀態，是流體潤滑和邊界潤滑共存的混合狀態。如果只使用礦物油而沒有添加入相應的添加劑，油膜強度不能滿足要求，油膜容易破裂，會引起金屬與金屬的接觸，產生燒結。使用油性劑可以彌補這一不足。油性劑分子的一端含有羧基、羥基、酯基等極性基。這些極性基可使油性劑產生化學或物理吸附，在金屬表面形成堅實的潤滑膜，減少模具與金屬表面的摩擦，使潤滑性能得以提高。

而當磨擦面的溫度升高到一定溫度時，油性劑吸附膜的分子排列會遭到破壞，失去潤滑效果。此時，覆蓋在兩個金屬表面的邊界潤滑膜消失，產生了金屬之間直接接觸。直接接觸面積增加，磨擦能量便隨之增加，從而導致溫度上升，其結果是：容易發生大家熟知的拉伸燒結現象。在這種情況下，為了達到既使溫度上升，依然可以防止兩個金屬面直接接觸的目的，這個時候就必須要在拉伸油中加入極壓劑。因為極壓劑是通過磨擦界面上產生的高溫使其本身發生化學變化，在磨擦著的金屬面上生成剪切力，並能起著有效保護作用的邊界潤滑膜。 這也是為什麼我們一再和大家強調專業的拉伸油一定要有極壓劑的加入，而不是只是礦物油。而恰恰在拉伸油的原材料成本構成中，添加劑的成本是佔了絕對的大頭，而礦物油/基礎油的成本比例微乎其微。這也是為什麼市場上很多所謂的拉伸油，價格可以做到低得驚人。。。

③ 潤滑油的作用是什麼

潤滑油、潤滑脂統而言之，為「潤滑劑」之一種。而所謂潤滑劑，簡單地說，就是介於兩個相對運動的物體之間，具有減少兩個物體因接觸而產生摩擦的功能者。
潤滑油是一種技術密集型產品，是復雜的碳氫化合物的混合物，而其真正使用性能又是復雜的物理或化學變化過程的綜合效應。潤滑油的基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模擬台架試驗。
每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。
(1) [lubricating oil]∶作潤滑劑用的油(如石油的蒸餾物或脂肪質）
(2) [lubricant]∶塗在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。有減少摩擦、避免發熱、防止機器磨損以及醫學用途等作用。一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。包含「潤滑脂」。一般為不易揮發的油狀潤滑劑。

按其來源分動物油、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油四大類。
石油潤滑油的用量占總用量90%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用於減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油。氧化安定性表示油品在使用環境中，由於溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化後，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數增進劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。
潤滑
發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在於此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。

④ 石油添加劑都什麼

1.石油添加劑(Petroleum Proct Additive)，以一定量加入基礎油中，可加強或給予人們希望的某些性能的化學品。如礦物油在潮濕箱中的防銹能力只有4h左右，而加有防銹劑的防銹油，防銹能力可達幾百小時以上;基礎油與水不能混溶，但在油中加入乳化劑後，就能使油水生成穩定的乳液。添加劑是提高油品的質量和增加油品品種的重要手段之一。值得提出的是添加劑也不是萬能的，它不能使劣質油品變成優質油品，添加劑只是提高油品質量的主要因素之一。添加劑的貢獻不僅取決於它的特殊組分，而且取決於基礎油的質量(即基礎油要有一定的精製深度或類型，即是溶劑精製、加氫精製、蠟異構化或合成油)和加入油品的添加劑配方技術，這二者缺一不可。 2.清凈劑(Detergent)，加到燃料或潤滑劑中能使發動機部件得到清洗並保持發動機部件干凈的化學品。在發動機油配方中，清凈劑大多是用鹼性金屬皂來中和氧化或燃燒中生成的酸。如：高鹼值線型烷基苯合成磺酸鈣、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣(TBN300)、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鈣(TBN400)、高鹼值硫化烷基酚鈣、長鏈線型烷基苯高鹼值合成磺酸鎂。 3.分散劑(Dispersant)，能使固體污染物以膠體狀態懸浮於油中的化學品，防止油泥、漆膜和淤渣等物質沉積在發動機部件上。分散劑通常是非金屬(無灰)，一般與清凈劑復合使用。如：T154A聚異丁烯基丁二醯亞胺、T154B硼化聚異丁烯基丁二醯亞胺、T161A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T161B硼化高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T151A聚異丁烯基丁二醯亞胺、T164A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺、T165A高分子量聚異丁烯基丁二醯亞胺。 4.抗氧抗腐劑(Antioxidant and Corrosion Inhibitor 或 Oxidation-Corrosion Inhibitor)，能抑制油品氧化及保護潤滑表面不受水或其它污染物的化學侵蝕的化學品。如：T202硫磷丁辛伯烷基鋅鹽、T203硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、T204鹼式硫磷雙辛伯烷基鋅鹽、T205硫磷丙辛仲伯烷基鋅鹽、T206硫磷伯仲烷基鋅鹽、T207硫磷伯仲辛烷基鋅鹽。 5.極壓劑(Extreme Pressure Agent或EP Additive)，在極壓條件下防止滑動的金屬表面燒結和擦傷的化學品。如：T321硫化異丁烯等。 6.抗磨劑(Antiwear Agent) ，能在較高負荷的部件上生成薄的韌性很強的膜來防止金屬與金屬接觸的化學品。 7.油性劑(Oiliness Additive)，在邊界潤滑條件下起增強潤滑油的潤滑性和防止磨損及擦傷的化學品。油性劑通常是動植物油或在烴鏈末端有極性基團的化合物，這些化合物對金屬有很強的親和力，其作用是通過極性基團吸附在摩擦面上，形成分子定向吸附膜，阻止金屬互相間的接觸，從而減少摩擦和磨損。 8.摩擦改進劑(Friction Modifier，FM)，能降低兩個接觸的金屬表面之間的摩擦系數的化學品。FM一般不與金屬反應，而是吸附在金屬表面上。吸附膜能降低油/金屬界面的摩擦熱，便於改進一定條件下的效率。FM通常是含磷或氮的衍生物。 9.抗氧劑( Antioxidant)，能提高油品的抗氧化性能和延長其使用或貯存壽命的化學品。抗氧劑也稱氧化抑制劑(Oxidation Inhibitor)。如：T501 2，6-二叔丁基對甲酚、T502 混合型液體屏蔽酚、T557 辛/丁基二苯胺、T558 二壬基二苯胺。 10.金屬減活劑(Metal Deactivator)，能使金屬鈍化失去催化活性的化學品稱油品金屬減活劑或金屬鈍化劑，又稱抗催化劑添加劑(Anti-catalytic Additives)。烴的自動氧化是以自由基為媒介進行的連鎖反應，由中間體經過氧化物分解成自由基的過程中，金屬離子，特別是銅離子起著很強的催化作用。 11.粘度指數改進劑(Viscosity Index Improver，簡稱VII)，能增加油品的粘度和提高油品的粘度指數，改善潤滑油的粘溫性能的化學品。 12.防銹劑(Rust Preventive或Antirust Additive )，在金屬表面形成一層薄膜，防止金屬銹蝕的化學品。所謂銹是由於氧和水作用在金屬表面生成氧化物和氫氧化物的混合物，鐵銹是紅色的，銅銹是綠色的，而鋁和鋅的銹稱白銹。機械在運行和貯存中很難不與空氣中的氧、濕氣或其它腐蝕性介質接觸，這些物質在金屬表面將發生電化學腐蝕而生銹，要防止銹蝕就得阻止以上物質與金屬接觸。 13.防腐劑(Anticorroseve Additive 或Corrosion Innibitor )，能抑制油品本身氧化變質生成的酸和某些添加劑分解的活性物對金屬的化學浸蝕的化學品。 14.抑制劑(Inhibitor)，用於抑止或控制副反應過程的改善油品的有關性能的添加劑，如氧化抑制劑、腐蝕抑制劑、銹蝕抑制劑等。 15.降凝劑或傾點下降劑(Pour Point Depressant)，能降低石油產品的傾點和改善低溫流動性的化學品。如：T809A 酯型降凝劑、T809B 酯型降凝劑。 16.抗泡劑(Antifoam Agent或Antifoaming Additive)，能抑制油品在應用中的起泡傾向的化學品。 17.潤滑油膠粘劑(Lubricating Oil Tackifier或Lubricating Oil Tackiness Agent)，能改善潤滑油的粘附性、滯留性和防止流失或飛濺的化學品。 18.乳化劑(Emulsifying Additive )，能促使油和水生成穩定的混合物或乳化液的化學品。 19.抗乳化劑(Demulsifying Agent )，能加速油水分離或使乳化液完全分離成水和油的化學品。 20.防霉劑(Mildew Inhibitor、Anti-mildew Agent 或Mildew-retarding Agent)，能抑制油中存在的細菌、霉、酵母等微生物引起的各種有害作用的化學品稱防霉劑，又稱殺菌劑(Bactericide)、抗菌劑(Antimycotic Agent)或殺微生物劑等。

⑤ 有關石油添加劑

樓上的是潤滑油添加劑。。。

石油一般不能直接作為商品，為滿足商品要求，除需進行
調合、添加添加劑外，往往還需要進一步精製，除去雜質，改善性能以滿足實際要
求。常見的雜質有含硫、氮、氧的化合物，以及混在油中的蠟和膠質等不理想成分
。它們可使油品有臭味，色澤深，腐蝕機械設備，不易保存。除去雜質常用的方法
有酸鹼精製、脫臭、加氫、溶劑精製、白土精製、脫蠟等。酸精製是用硫酸處理油
品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。鹼精製是用燒鹼水溶液處理油品
，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化物，並可除去酸精製時殘留的
硫酸。酸精製與鹼精製常聯合應用，故稱酸鹼精製。脫臭是針對含硫高的 原油制
成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭。硫醇含量高時會引起油品生膠質，不易
保存。可採用催化劑存在下，先用鹼液處理，再用空氣氧化。加氫是在催化劑存在
下，於300~425℃, 1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的化合物和金屬雜質
，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用於各種油品。脫蠟主要用於精製
航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流動性能，並易於堵
塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑油的精製常採用溶
劑精製脫除不理想成分， 以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。白土精製一般放在
精製工序的 最後， 用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附有害的物質
。

酸精製
是用硫酸處理油品，可除去某些含硫化合物、含氮化合物和膠質。

鹼精製
是用燒鹼水溶液處理油品，如汽油、柴油、潤滑油，可除去含氧化合物和硫化
物，並可除去酸精製時殘留的硫酸。酸精製與鹼精製常聯合應用， 故稱酸鹼精製
。

脫臭
是針對含硫高的原油製成的汽、煤、柴油，因含硫醇而產生惡臭，硫醇含量高
時會引起油品生膠質，不易保存。可採用催化劑存在下，先用鹼液處理，再用空氣
氧化。

加氫
是在催化劑存在下於300~425℃,1.5兆帕壓力下加氫，可除去含硫、氮、氧的
化合物和金屬雜質，改進油品的 儲存性能和腐蝕性、燃燒性，可用於各種油品。

脫蠟
主要用於精製航空煤油、柴油等。油中含蠟，在低溫下形成蠟的結晶，影響流
動性能，並易於堵塞管道。脫蠟對航空用油十分重要。脫蠟可用分子篩吸附。潤滑
油的 精製常採用溶劑精製脫除不理想成分，以改善組成和顏色。有時需要脫蠟。

白土精製
一般放在精製工序的最後，用白土（主要由二氧化硅和三氧化二鋁組成）吸附
有害的物質。

潤滑油
原料主要來自原油的蒸餾，潤滑油最主要的性能是粘度、安定性和潤滑性。生
產潤滑油的基本過程實質上是除去原料油中的不理想組分，主要是膠質、瀝青質和
含硫、氮、氧的化合物以及蠟、多環芳香烴，這些組分主要影響粘度、安定性、色
澤。方法有溶劑精製、脫蠟和脫瀝青、加氫和白土精製。

溶劑精製
是利用溶劑對不同組分的溶解度不同達到精製的目的，為絕大多數的潤滑油生
產過程所採用。常用溶劑有糠醛和苯酚。生產過程與重整裝置的芳香烴抽提相似。

溶劑脫蠟
是除去潤滑油原料中易在低溫下產生結晶的組分，主要指石蠟，脫蠟採用冷結
晶法，為克服低溫下粘度過大，石蠟結晶太小不便過濾，常加入對蠟無溶解作用的
混合溶劑，如甲苯－ 甲基乙基酮，故脫蠟常稱為酮苯脫蠟。

⑥ 什麼是水性膠水，什麼是油性膠水

1、水性膠黏劑是以天然高分子或合成高分子為黏料，以水為溶劑或分散劑，取代對環境有污染的有毒有機溶劑，而制備成的一種環境友好型膠黏劑。最大的優點是：品種多、環保、價格低廉，現在有很多塗層都是用水溶性膠。

2、油性不幹膠水主要是由丙稀酸脂類單體及進口助劑材料共聚而成的半透明液體。油性不幹膠水具有初粘性好持粘力強，剝離力大；抗凍性好，耐老化，無毒無味具有優異的可移性能，使用方便等特點。其優點是成膜性好、牢度好，PU能貼熱風膠，是當前普遍使用的塗層膠。

3、使用范圍：主要用於BOPP封箱膠帶，標簽，商標，文具膠帶，布膠帶，雙面膠帶，電工膠帶等塗布製造。

(6)什麼是油性劑擴展閱讀

注意事項:

不宜自行調入生水來調整粘度,不得與其他溶劑性物體混合使用,不得食用,如濺到眼睛或皮膚上應立即用清水沖洗。開蓋後未用完的膠水應密封蓋好，上機時使用40-60目的尼龍袋過濾更佳。

儲存條件：

1、請放置於陰涼乾燥處,溫度控制在5℃-35℃之間儲存。

2、防止雨淋,爆曬注意防凍。

3、本產品屬於非危險品符合非危險品運輸規則,在運輸過程中注意防凍防高溫。

⑦ 油性極壓添加劑是什麼

油性極壓劑就是能溶於油的極壓劑，通用的是 硫磷型的極壓劑，比如T321等，可以在網上搜索下，具體的名稱我也弄不明白。

⑧ 石材防護劑，水性跟油性有什麼區別

石材防護劑水性和油性的區別如下：
一、味道不同
1、石材防護劑水性：石材防護劑水性無氣味。
2、石材防護劑油性：石材防護劑油性氣味很濃
，
刺鼻
。
二、使用方法不同
1、石材防護劑水性：塗刷了水性防護劑後是可以補刷油性防護劑。
2、石材防護劑油性：塗刷了油性防護劑就不能再補刷水性防護劑。
三、特點不同
1、石材防護劑水性：能夠被水溶解的石材養護劑，滲透力相對較弱一些（水溶性溶劑型防護劑除外），但毒性和氣味相對都要小一些，不燃。適合於疏鬆石材表面的防護處理。
2、石材防護劑油性：能夠被油溶性溶劑溶解，滲透力強，但相對毒性較大、易燃、有較強的氣味。適合於石材正面和緻密表面的防護處理。
四、適用情況不同
1、水性石材防護劑適合用於外牆裝飾（容易滲水、不耐候），適用於內裝飾；
2、油性石材防護劑適用於外牆幕牆防護。
(8)什麼是油性劑擴展閱讀：
對石材防護劑性能的評判
1、防水性能
這是表達防護劑性能的一個基本指標，它表示石材的防水能力，說明石材防護劑塗刷在石材上引起石材吸水率變化的程度，通常用防水性表示。
防水性=(防護前石材的吸水率—防護劑後石材的吸水率)
/防護前石材的吸水率X100%。這個指標越高，說明防護劑的防水性能越好。從現有的材料和技術上看，防水性能指標在80-90%應該是比較好的了。
2、耐鹼性
這是表達防護劑內在品質的關鍵指標之一，它表示防護劑塗刷到石材上後，能夠抵禦鹼性物質破壞的能力，通常用耐鹼性表示。
耐鹼性=(防護前石材的吸水率—防護劑後石材在鹼性溶液里的吸水率）
/防護前石材的吸水率X100%。這個指標越高，說明防護劑的鹼性性能越好。
3、耐酸性能
這是表達防護劑內在品質的關鍵性能指標之一，它表示防護劑塗刷到石材商後，能夠抵禦酸性物質破壞的能力，通常用耐酸性表示。
耐酸性=(防護前石材的吸水率—防護劑後石材在酸性溶液里的吸水率）
/防護前石材的吸水率X100%。這個指標越高，說明防護劑的耐酸性能越好。
4、滲透性能
這是表達防護劑內在品質的關鍵指標之一，它表示防護劑塗刷在石材上，浸入石材表層的能力。這個指標越高，說明防護劑的滲透能力越好，防護層耐磨損耐擦洗的能看里越好，效果越長久。
5、防污性能
這是評判石材防護劑防務能力的一個基本指標。它表示被處理的石材抵禦液體污染的能力。另外，對防務能力的評判，還要結合以上4個指標來綜合考慮，防污能力越好，以上4個指標越高的防護劑才是最理想的。
參考資料來源：
網路-石材防護劑

⑨ 油性劑的油性劑作用原理

摘要 在許多工況下，表面之間的滑動，在負荷特別低。潤滑油油膜厚、流體潤滑占優勢的時候，運動時連續的。而在邊界潤滑或油膜薄、負荷很重、滑移速度比較低的時候，摩擦系數比流體潤滑時高得多，且動摩擦系數比靜摩擦系數低，這是的運動時不連續的，稱為粘—滑（即爬行）。如果潤滑油中加入少量油性劑，這種粘—滑就可以消除。這主要依靠油性劑極性分子形成牢固的物理吸附膜和化學吸附膜。

⑩ 什麼是油性脫模劑

很簡單的 油性就是本身脫模劑是含油的 水性就是可以用水稀釋的 很簡單 如果有什麼需要可以看下我資料 裡面有我電話