1. 江鈴域虎柴油皮卡跑起來有咕嚕咕嚕的響聲怎麼回事
江鈴域虎柴油皮卡跑起來有咕嚕咕嚕的響聲如果都是沒有那麼應該和胎噪沒什麼太大關系
要確定是發動機倉出來的，可以把車輛吊起來（上舉升機）加速到60聽聲音，檢查；
如果是高於也有，低於沒有，那麼是胎噪佔比例大；
3、如果是高於沒有，低於有，就不太好判斷了，要看車後定了，幫不上忙了某個部件引起的風燥——有這個可能的話，從聲音來看，判斷象是進風的感覺，會不會是前機倉蓋板有洞了。
2. 五十鈴皮卡柴油早上不好發動跑起來噪音大怎麼解決
這個問題有些復雜,一般由以下幾個原因引起:1.噴油咀針閥卡滯,有一至兩個缸不工作而引起的,這樣會出現冒煙和振動性大而引起噪音大,提速也很慢,油耗也加大了,調校噴油器即可! 2.噴油泵柱塞磨損或出油閥密封不良,造成噴油器霧化不良而滴油.這種原因也會引起上述情況! 調校噴油泵可恢復! 3.就是缸套活塞.環,磨損過大,氣門密封不嚴,造成壓縮比下降,而起動困難,嚴重時會燒機油而冒藍煙!更換六配套和研磨氣門即可!
3. 怎樣才能降低柴油發動機的噪音呢
改善排氣減噪系統，保持機器各部件良好潤滑，平時注意保養維護以減少磨損老化等，特別是磨合期內要按說明書合理行車、科學保養。
4. 皮卡車噪音大,能做隔音處理嗎
可以做做隔音處理。
改裝方法簡單包括以下幾點：
在車廂內加裝制震消音墊及防潮音毯，緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞;
在車門飾件上貼絲絨吸音毯，加裝車門隔音條以加強密封性，減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊。
在前後輪葉子板處噴隔音材料，減少行駛時避震器傳入的異音，抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜音。
5. 柴油皮卡聲音大怎麼解決
柴油機相比汽油機，聲音本來就大很多。因此，柴油車聲音大是正常的。但一般新的柴油皮卡聲音還是比較小的。如果你是說坐在車里聲音大的話，那是隔音效果的問題，可以到一般的汽車美容店去提高密封性能和加裝隔音墊什麼的。在車外覺得聲音大，可能是柴油機使用時間長了，柴油燃燒不充分，把濾清器清洗下。或是檢查排氣管，看是不是腐爛或是松動了。
6. 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因 柴油皮卡車發動後噪音比較大有哪些方面的原因
柴油機噪音來源於氣缸,油泵,噴油嘴,齒輪等,當當當的聲音是氣缸壓縮點火發出來的爆缸聲,聲音大說明點火時間早,車比較有勁.反之側車沒勁.油泵的聲音就小多了,一般都聽不到,油嘴的聲音能聽到,但是肯定不是你所說的噪音!
解答完畢!
7. 皮卡車可以坐隔音么怎麼做
咨詢記錄 · 回答於2021-08-05
8. 有什麼辦法能讓柴油皮卡車噪音小點
缸 火花塞 全換 消音器也換了· 實在不行 賣車~
9. 皮卡車噪音太大了怎麼辦
汽車隔音的好處：全車隔音至少能減少汽車百分之三十到五十的噪音.此外，由於降低了噪音，可以大大提高車輛的舒適性，使行駛中聽音樂和交談更加輕松自如，加裝了丁基橡膠減震隔音板後可以在車體內部形成一層均勻的丁基阻尼膠層和鋁膜層，對車體本身的鋼板強度也有增加，一定程度上提高了車身的安全性和操縱性。
四門隔音減震
車門做雙層隔音為標准做法，是隔音中最為重要的，也是帶來好處最多的，不僅能夠減少門板共振與風噪的產生，密封性比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多。
由於德系車大多數都是採用一體式玻璃升降設備，所以這也給我們拆下車門帶來了些難度，師傅們憑借著多年的改裝經驗無損的拆下了玻璃升降總成，車門隔音內層隔音是必須要做的部位，我們會把車門內部多年來的污漬徹底的清洗干凈後然後貼上減震材料。
車門內層隔音：首先是在最裡面那層鐵皮上進行隔音制振，這層鐵皮也就是整個車門，鐵皮薄，最容易引起震動和被風噪侵入。最裡面那層隔音是非常關鍵的，全部貼好隔音材料的車門關門很有厚重感和用手敲擊車門鐵皮的聲音也很沉重。
四門內層隔音做完畢後，還需要對其進行壓縮工序，由於減震材料是豎著貼的，如果不壓實久而久之會出現脫落的現象。
車門外層隔音：也許您就說了，外層隔音不是一大塊減震材料貼到車門板上的嗎？當然不一定所以的車型都是，前面也說過了由於大眾寶來內部結構不同，外層玻璃總成厚實，所以我們只要在車門的鋼板上貼上一層檢查材料就以及足夠了。
車門內層隔音前與隔音後相比，不僅在外觀上有很大的區別，而且做完隔音後，車門變得非常重實。
在車門內部貼上止震板後可以有效的降低尾門內部的異響，利用原廠的裝飾復原，一切都是那麼難以想像是經過隔音處理的車子。
提高了車廂的安靜系數，提升了駕駛舒適度，同時也使汽車音樂效果改善明顯。彷彿有了一種全新的安靜體驗，領略全新愜意駕駛感受，在靜中體驗速度，在靜中享受自在。
10. 有哪位專家知道柴油皮卡車如何降低發動機噪音謝謝
柴油機聲音本來就比汽油機大、加什麼隔音板肖音器都沒用。不過還是有點效果