中興汽油皮卡缸蓋怎麼拆

❶ 缸蓋怎麼拆裝

首先去除附件 管道 線束插頭 拆正時皮帶 然後去除氣門室罩蓋 然後再拆缸蓋

❷ 汽車汽缸蓋如何拆卸

拆卸步驟：1、拆除機體外部組件先按要求拆下外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然後拆下進，排氣歧管，卸下氣缸罩，然後把兩側的汽油泵拆下，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。2、按如下要求拆卸機體組件1）拆下氣缸蓋的固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，並且分3次才卸下螺釘。2）抬下氣缸蓋。3）取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。4）旋松油底殼的放油螺釘。5）翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。6）旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。3、拆卸發動機活塞連桿組1）轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處於下止點。2）分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，取下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。3）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。4）將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。5）用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。4、拆卸發動機曲軸飛輪組1）旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。2）拆卸曲軸前端和後端密封凸緣及油封。3）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。4）抬下

❸ 汽缸蓋螺栓的拆裝順序是什麼

氣缸蓋螺栓拆裝時應遵循一定的順序，每次都均勻少許地松動或緊固螺栓，防止螺栓發生變形而影響使用：

一、氣缸蓋螺栓拆卸順序為分兩到三次從氣缸蓋兩邊到中間按照交叉對稱的順序拆卸：

1、使用扭力扳手或者專用套筒以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓；

2、繼續用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋；

3、取下氣缸蓋和螺栓，置於特定的位置，按順序擺放好。

二、氣缸蓋安裝順序也要按照一定的順序：

1、用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面：

2、安裝新的氣缸墊，在氣缸墊上塗上一層密封膠，將氣缸墊對准氣缸體上的螺紋孔；

3、潤滑與安裝新的氣缸螺栓；

4、按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。

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1、汽缸蓋工作條件及要求

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機械負荷，同時還由於與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度。

2、汽缸蓋材料

汽缸蓋一般都由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多採用鋁合金汽缸蓋。

3、汽缸蓋構造

汽缸蓋是結構復雜的箱形零件。其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔(汽油機)或噴油器安裝孔(柴油機)。

在汽缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上，則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

參考資料來源：

網路-氣缸蓋

❹ 中興田野皮卡鋼蓋拆

原因有：一 方向機間隙過大 二 拉桿球頭松曠 三 右側副方向機松曠 四 前輪輪胎動平衡失衡 到維修部檢查一下吧 不算大毛病 很好修

❺ 東風小康dk15怎麼拆缸蓋

絕大部分的車款，氣缸蓋的拆卸基本都可以在車上實行，少部分車款發動機艙過度緊湊，需要把發動機總成從車上拆下來，然後才才能拆卸氣缸蓋。在拆卸流程中，需要要注意以下事項：
1、拆卸與氣缸蓋相連的全部管路和接線，必要時做好標記，以防錯亂；
2、等發動機自然冷卻後，放掉防凍液
3、對頂置凸輪軸的發動機，拆卸凸輪軸時要遵循「從兩側向中間」的順序，松開凸輪軸固定螺絲，以防凸輪軸發生彎曲變形；
4、拆卸缸蓋螺栓時，必須等發動機完全冷卻以後在實行，拆卸時要遵循「從兩邊向中間對角均勻松開」的原則，以避免缸蓋發生翹曲變形；
5、除去舊的氣缸墊，清潔氣缸蓋及氣缸體密封表層。此項工作要求特別的耐心細致，要徹底除去氣缸蓋和氣缸體結合面處的舊密封膠、積碳及腐蝕生成物，並用壓縮空氣吹乾凈；
6、檢測氣缸蓋與氣缸體密封表層有無變形。用直尺和厚薄規沿著密封表層的縱向和橫向分別檢測，大多數要求在氣缸體與氣缸蓋的密封面全長上不平度不大於0.10mm，在任何100mm的長度上不平度不大於0.03mm，在密封面上不可以有任何的凸起或凹陷地方位置。檢測缸套上端面高於氣缸體上平面的高度，要在限定的范圍內(大多數是0.05~0.15mm)；

❻ 四沖程汽油發動機的拆裝方法

先拆管路，線束，外觀件，然後拆進排氣，正時，分離缸蓋，缸體拆活塞，拆曲軸。另外缸蓋拆搖臂，拆凸輪軸。
大體就這么個過程，從外到內拆。裝的時候反過來，從內向外裝。

❼ 發動機缸蓋怎麼拆

缸蓋通過缸蓋螺栓與缸體連接在一起，如果需要拆缸蓋，需要到服務站這些有相關資質的地方拆卸，一是因為缸蓋螺栓的扭矩非常大，自己不容易拆卸，二是缸蓋螺栓看起來簡單，但螺栓精度、安裝工藝都是比較復雜和講究的，缸蓋和缸體中間的缸墊在拆卸之後也需要更換，所以自己很難拆卸。
但如果不考慮工藝方面，單純講結構，是比較簡單的，就是把缸蓋螺栓拆掉，缸蓋就可以拆卸下來了。

❽ 中興皮卡變速箱怎麼拆下來

1、先把電瓶斷開，把起動機拆下來。

2、把變速箱油放掉，把傳動軸拆下來。

3、變速箱一圈螺絲拆掉，曲軸位置感測器拆下來，主意放好即可。

變速箱是變更傳動比和運動方向的齒輪箱。位於離合器與中央傳動之間。主要功用是：在發動機轉速和扭矩不變情況下，改變車輛的驅動力和行駛速度（換檔）；使車輛可以倒退行駛（換向）；發動機可以不熄火停車（空檔）。

根據傳動型式，齒輪式變速箱可分為雙軸式、三軸式、組成式三種。雙軸式具有兩根主要軸（不包括倒檔軸），只經過一對齒輪減速。三軸式具有三根主要軸（第一軸、中間軸、第二軸），要經過兩對齒輪減速。組成式由兩個變速箱串聯或並聯組成，以便用較少的齒輪獲得較多的檔位。

保養方式

1、及時檢查變速箱

要及時檢查變速箱內油液的液量，保證其維持在規定的范圍內，並且根據實際工作情況及時進行補填，補填時需要保證新加入的油液是同一種油液，更換油液時要趁著變速箱工作時，及時放出裡面之前的油液，並且進行清洗。

要定時檢查變速箱齒輪的工作狀態，保證齒輪之間嚙合在最佳的狀態下，並且及時進行清理，保證齒輪與軸之間配合完善。

2、及時檢查變速箱不同連接部位的狀態

日常維護過程中，要對變速箱各連接部位的狀態進行檢查，及時發現是否出現松動、磨損損壞等故障。連接部位出現松動時要及時擰緊，損壞位置及時進行修復更換。及時檢查軸端面油封與外部結合部位是否出現漏油滲油狀況，及時更換失效的油封與紙墊。

3、變速箱結構部件的維護

變速箱的日常維護要注重變速箱結構件的維護，要注重對變速箱齒輪、軸承以及不同軸之間的維護。要及時檢查變速箱齒輪是否發生磨損、打齒以及嚙合發生錯誤等問題。要加強軸承的檢查，注意軸承軸向或者徑向間隙過大、隔套磨損等問題。

對於變速箱內結構件要做到正確養護與檢查，保證其運行在最佳狀態下，並且能夠及時發現問題並解決。

4、養成良好的駕駛習慣

日常使用過程中，要養成良好的開車習慣。在進行換擋時，操作變速操縱桿不能太用力，要採用規定的方法防止打壞齒輪、損壞操縱桿撥叉以及損壞操縱桿等問題。換擋時要保證離合器徹底踩下後才可以操縱操縱桿，防止打壞齒輪。

在進行作業時，頻繁換擋時不能過快踩抬離合器，防止傳動件遭受較大沖擊而導致齒面剝落甚至是傳動花鍵折斷。在運輸過程中，不可以採取突然抬起離合器踏板的方法獲取大的驅動力來克服大載荷或障礙的困擾，減少齒輪沖擊而造成的磨損。

❾ 汽油發動機的缸套怎麼拆卸

先把坐墊油箱拆下了,然後把排氣管，化油器，發動機與車架連接螺栓拆下來，然後把缸蓋上的三個螺絲拆了，然後把缸蓋揭開，然後用12MM套筒把上搖臂上的三個螺絲拆了，然後把兩根頂桿拿下，然後把連接缸頭的5個螺絲用12MM的套筒拆了，然後把缸頭拿下，就看到缸套了，然後用8MM掰手把缸套上的兩個螺絲下了，就拿出缸套了。
最好是到專業的維修店去搞！

❿ 發動機缸蓋怎麼拆裝

發動機缸蓋如果需要進行拆裝的話，是必須前往汽車的4S店或者是維修店進行拆裝即可。是嚴禁擅自對汽車的發動機缸蓋進行拆裝的，避免導致汽車的發動機出現故障影響行車安全。

發動機缸蓋在工作中承受著「拉、壓、彎、扭」等多種應力。如果發動機缸蓋的製造工藝不達標，或者高轉速暴力駕駛的話，將極易導致發動機缸蓋出現裂紋，甚至變形。

發動機缸蓋頂端就是氣門室罩蓋，拿掉氣門室罩蓋，發動機缸蓋上配氣機構的主要零部件一覽無余。氣門室罩蓋同樣採用了工程塑料材質，重量輕，和缸蓋密封採用膠墊密封。

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發動機缸蓋介紹如下：

發動機凸輪軸轉動時，凸輪推動搖臂外側的滾輪，搖臂藉由支點支撐，內側會壓下打開氣門。凸輪軸和搖臂之間為滑動摩擦，馭勝S350則設置了滾輪，眾所周知，相比滑動摩擦，滾動摩擦阻力和磨損都會更小，同時還降低了工作噪音。

搖臂的支點就是液力挺柱，受機油壓力控制，自動補償氣門間隙。因此採用這種形式的發動機很少能聽到氣門噪音。如果產生氣門噪音或者為機油量少，或者因為機油量少導致過量磨損產生。