冷卻液水性油性混加有什麼壞處

A. 冷卻液和機油混用為什麼冷卻效果就失效了

冷卻液具有很好的流動性，而機油在粘稠度高，混合後很有可能引起水箱堵塞，導致水箱水無法循環，水箱就散失了散熱能力，肯定冷卻效果就沒有了，或者不能很好的散熱。還有一點機油的沸點遠高於水，所以效果沒了

B. 油性防凍液與水性防凍液怎麼區別

一、使用不同：

汽車發動機使用的都是水性防凍液；

油性防凍液是加註在渦輪增壓中冷器當中的冷卻液，不能加註到發動機水箱當中。

二、定義不同：

防凍液的全稱叫防凍冷卻液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

水性的和油性的防凍液不可以混用得，不同品牌的防凍液也不建議混用，每種防凍液添加的化學添加劑不一定一樣，會發生化學反應。

三、成分不同：

防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由純凈水和乙二醇、磷酸鹽或二甘醇組成。乙二醇多一些，不同的防凍液堅決不能混用，比如乙二醇兌水後呈酸性，磷酸鹽兌水後呈鹼性，兩者混合後會降低效果並產生沉澱。

水性防凍液由環氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化劑存在下氧化成乙二醇二乙酸酯後水解而得。

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使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鍾循環清洗。停機後再將清凈水放掉。

C. 防凍液可以混著加嗎有的人說可以，也有人說沒問題，到底怎麼樣

只要是顏色一樣的就可以一起加，沒有問題，自己的車加過，但是不一樣的顏色的最好不要一起來。

D. 不同顏色的防凍液可以混用嗎

不同顏色的防凍液不能混合到一起使用。

原因

• 對於品牌不同、生產廠家不同、顏色不同的防凍液其內部「化學性能」可能有較大差異，如配方成份的不同、適應的環境不同等差別，如果混用，有可能造成化學作應生成沉澱、氣泡、腐蝕性等物質，對發動機造成傷害。

• 即算同一廠家生產或是防凍液其主要配方材料大部分相同等也不宜混用，有可能因混用而達不到汽車生產廠家指定的產品所達到的效能（發動機的相關技術要求標准），而造成發動機工作不正常。

• 不同顏色的混用，有可能使其內部因多種「添加劑」的不同而發生化學效應，使添加劑所具備的功能（如：防腐、防霉變、消泡、緩沖等）失效。

選用與注意事項

• 根據本地環境溫度條件選擇適合的防凍液。 如接合當地氣溫環境變化情況（如本地冬季最低氣溫與夏季最高氣溫）對比防凍液產品相關參數進行正確選擇，以相差±5左右為宜。

• 根據汽車製造廠對車輛的要求進行指定產品（或相關要求）進行選擇，並按照其要求進行適時的維護或更換。車主可參照隨車相關資料，有詳細的說明，一是可靠放心；二是符合車輛質量的相關三包政策。

• 盡量使用同一品牌的防凍液，不同品牌的產品很可能會因其生產配方的不同而發生反應，如：使添加劑性能失效而損壞發動機。

• 注意使用時長，一般為1~2年（部份產品可能不同，見其產品說明），添加或更換時應確認該產品關於「有效期」的特殊說明與注意事項。

• 更換時建議將冷卻系統排空與清洗干凈，再更換上新的防凍液。

• 原則上不建議兌水或直接添加水混合使用。無機型防凍液是嚴禁兌水使用；有機型防凍液可適量兌水，但作為個人車主來講，在不具備相關知識的情況下，建議均不兌水使用。

E. 大眾冷卻液可以混加么

不能，車輛冷卻液有不一樣的規格和顏色，普遍的車輛冷卻液以乙二醇水性型的為主導，也是有丙二醇和丙三醇的。顏色也是有許多 ，普遍的有翠綠色、深藍色和淡粉色，這種車輛冷卻液是不能混加的，由於不一樣知名品牌、不一樣型號規格、不一樣顏色的冷卻液，秘方、成份、佔比都不一樣，假如混加，多種多樣成分中間會造成化學變化，會使冷卻液喪失原來的特點。
不同的冷卻液中添加的防銹劑、防腐劑、消泡劑和色素等化學成分都有所不同，相互混用容易發生化學反應，引起沉澱、結垢等危害，所以冷卻液補充時應補充同一品牌。另外，如果確實需要換用其他型號的冷卻液，一定要把原防凍液排放干凈，同時對冷卻系統進行徹底清洗再更換。
冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護發動機正常良好運行，在發動機水箱內循環，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發動機其他液體相區別，避免混淆。

發動機冷卻液，常見的就是乙二醇-水溶液，這是基礎。由於現代汽車工藝的要求，冷卻液中添加了很多的添加劑，以保護各式各樣的發動機。

F. 冷卻液可以混用嗎

不可以。

不同的冷卻液中添加的防銹劑、防腐劑、消泡劑和色素等化學成分都有所不同，相互混用容易發生化學反應，引起沉澱、結垢等危害，所以冷卻液補充時應補充同一品牌。另外，如果確實需要換用其他型號的冷卻液，一定要把原防凍液排放干凈，同時對冷卻系統進行徹底清洗再更換。

需要注意的是，市面上使用較多的是乙二醇型冷卻液，由乙二醇與軟水按不同比例混合而成。成都俏車行汽車美容公司技師陳師傅告訴記者，一般冷卻液的更換周期在4年左右，冷卻液檢查應在發動機處於常溫下進行，如果正常蒸發導致液面降低，則應添加蒸餾水或去離子水，千萬別加入井水、自來水等硬水。

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另外，市面上常見的防凍液有紅色、藍色等不同顏色，並不是因為成分有很大區別，而是為了防止大家誤飲。

因為防凍液本身是無色透明液體，並且具有毒性，為了防止大家把它當成水喝掉，從而加入了一些色素進行區分。所以防凍液的性能、品質等方面特性，與顏色沒有直接聯系。

以及當防凍液不足時，可以加適量的水，但最好不要加自來水，要加軟水或蒸餾水，當然，純凈水也是軟水的一種。因為自來水容易產生水垢。最重要的是不可加入過多，否則會改變防凍液冰點，到時候就得不償失了。

G. 水性的和油性的防凍液可以混用嗎

你好, 不同品牌、型號的防凍液不建議混用，因為配方不同, 混用會起反應，影響防凍效果

H. 發動機冷卻液是否可以混用，混用會有有什麼壞處

買的時候看看成分，如果成分一樣，並且顏色也一樣就可以混用。即使不小心加錯了也沒什麼大礙。汽車冷卻劑也稱為防凍冷卻劑，顧名思義，它具有防凍和冷卻作用，在寒冷氣候下，汽車可以正常使用而無需製冷，並且可以控制發動機在常溫下運行。可以冷卻和降溫。它也是防腐蝕和防垢必不可少的液體。

不同的冷卻液在汽車使用過程中會熱膨脹，並從泄壓閥中排出，沒有任何影響，但會留下一些污漬，但是最好使用注射器將冷卻液排出到最高水平。通常，在靜態車輛的情況下，添加的冷卻劑的填充量在最大最大水位標尺和最小最小水位標尺之間，並且熱水添加量可能不準確。