jac柴油皮卡車抖動厲害怎麼回事

Ⅰ 江鈴寶典柴油皮卡發動機響聲比原樣小了,且怠速不穩有抖動現象,這怎麼故障

1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。

Ⅱ 柴油發動機抖是什麼原因

柴油發動機發抖的原因：

1、某一缸噴油器油嘴偶件卡滯、霧化不良，造成該缸不工作或工作不良（排氣會冒藍白煙）。可用斷缸法檢查。

2、空氣濾清器堵塞，使發動機在工作中出現發抖的狀況。只要更換空氣濾清器就可以解決問題了。

3、怠速調整不當（轉速過低），可通過調整怠速供油螺釘解決。

4、氣門間隙不當（調整螺絲松脫或異常磨損、氣門推桿異常磨損等），造成該缸不工作或工作不良。可通過調整氣門間隙解決。

5、供油時間過早。發動機的最佳供油提前角是在發動機的額定轉速下測定的，如果供油時間過早，就會造成發動機發抖的狀況。這時只要供油提前就可以了。

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當水溫在80℃以下時，發動機各零件的配合間隙較大，機油的潤滑和密封性能比較差，使發動機的燃燒效果不好，使得發動機有明顯的抖動。隨著水溫逐漸上升，發動機的運行狀態會隨之改善。

控制柴油機熄火的主要辦法是切斷燃油供給不讓噴油器噴油和關閉發動機的進氣通道，達到熄火的目的。由於柴油機機件的重量比較大，雖然切斷燃油供給和關閉進氣通道進行熄火，但活塞和曲軸組件的慣性運轉不能立即停止，所以會產生幾次振動現象後發動機才能停轉。

Ⅲ 長城皮卡柴油發動機發抖振動大是什麼原因

你是怠速抖動還是加油抖動還是行駛過程中抖動？ 怠速一般是柴油泵，加油也是泵或者機腳墊，行駛的話不好說 機腳墊 傳動軸啦 都有可能

Ⅳ 柴油車有時發動機抖動是怎麼回事

1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現為發動機抖動、待速不穩、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現發動機抖動，判斷油泵問題採取斷開油管，檢查有關有的流速流量。

2、電路問題：檢查正適是否准確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發動機抖動。

3、機械原因：檢查發動機運行狀態，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態，是否松動。

Ⅳ 江淮貨車柴油發動機出現怠速不穩抖動是什麼原因

原因是噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。或者是氣門密封不嚴，造成工作不良。

發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。發動機怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。

進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速不穩現象，因此診斷產生發動機怠速不穩現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。

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針對不同的季節，保養不同各不一樣。重卡柴油機在發動車輛前，必須加足冷卻液，避免缺水啟動。不得在機體溫度過高時加冷水，以免缸體崩裂。

冬天室外低溫停車注意放水（或加防凍液），以防缸體凍裂；車輛運行必須保持規定溫度，不可缺少冷卻水，以免發動機過冷或過熱；啟動前應檢查機油油麵，機油量須達到機油尺上規定的刻度，必要時添加或更換；發動機維護要嚴格遵守操作規程，以避免不應有的人為損壞。

缸體平面的平面度誤差超限時，會使汽缸墊壓不緊而造成漏水、漏氣、漏油及燒蝕的現象。

Ⅵ 柴油皮卡車跑到50到60邁之間車體會發生抖動是什麼問題

車體抖動的原因有2種，每種車型都有自身的振動頻率，當行駛產生的振動頻率接近自振頻率是，也會引起整車的抖動，但是當車速高於或低於這一車速段時，抖動就會減弱、消失。二是因為車輪動平衡不好引起的，車輪動平衡不好，低速時影響不大，隨著車速提高，動不平衡質量產生的慣性力越大，造成車輛抖動。
車抖動會不僅影響車輛的舒適感，還會影響整車的可靠性和安全。自己根據車輛的表現，可以判斷是哪種原因引起的振動。因為車輪引起的，可以做車輪的動平衡校正和四輪定位檢修。因為振動引起的就要注意駕駛時避免在這速度段行駛。保證行車安全。

Ⅶ 柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖是什麼原因

柴油發動機怠速抖動，主要原因是發動機幾個氣缸工作不一樣造成的。造成氣缸工作不一樣的這樣主要原因是噴油器噴油量不一樣。可以到修理廠檢查一下，校正噴油器噴油量。

Ⅷ 新車柴油皮卡在低速檔位加油抖動怠速抖動怎麼回事

積碳過多。車身在怠速的時候有抖動現象一般是由於：發動機、節氣門、噴油嘴上面產生積碳，是引起發動機產生抖動最大的原因。積碳吸附汽油，會造成氣缸內的混合氣體濃度時高時低，冷啟動時特別明顯，要注意按時檢查節氣門油路等潔凈程度。
點火系統。火花塞間隙變化或積炭過多、點火線圈損壞、高壓線脫落或漏電等問題出現時，也會造成車身抖動。有時候就是換個火花塞的事情。
供油系統。油壓不穩造成混合氣體濃度不穩定，導致抖動和怠速不穩，可首先考慮更換汽油濾清器，可能是濾芯堵塞，再檢查不經過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵問題。
共振問題。怠速時方向盤抖動（行車中同樣抖動）、駕駛室共振問題，重點考慮發動機機腳是否出現損壞。機腳膠上有橡膠成分，可以消除發動機工作時產生的共振，還有變速器的支承總成，都是要檢查的地方。