Ⅰ 柴油機高壓油泵需要加油嗎 有注油口。帶標尺，如果加應該加什麼油謝謝。
你所用的是以前的老式油泵，裡面是需要加註機油的。否則的話，會加快內部機件的磨損。目前所用的泵是用機油管與機體主油道相連。通過齒輪箱蓋將機油回到油底內的。柴油泵有時會出現內漏，也就是柴油會從機油標尺處滲出。這說明泵內柱塞與泵體或輸油泵漏柴油。同樣也會加快泵內機件的損壞。
Ⅱ 高壓油泵怎麼會進機油
高壓油泵①是採用泵體油底加註機油潤滑；②是採用發動機循環供給潤滑；③柴油潤滑，如VE泵。
不明白你說的「高壓油泵進機油」是指什麼？即便是泵體有砂眼或裂紋，由於機油壓力遠低於油泵壓力，也難以使機油進入柴油里去，反倒會使柴油進入到機油里來。
「高壓油泵怎麼會進機油」這個提問概念太模糊了。怎麼進？誰進到誰裡面去？
Ⅲ 汽車噴油泵的潤滑方式有哪些
噴油泵和調速器中各種相對運動的零件，必須有可靠的潤滑, 以減輕磨損和保持動作靈敏度。
噴油泵和調速器的潤滑方式有兩種。
① 獨立潤滑。單獨向噴油泵殼體和調速器殼體中加註潤滑油的 方式稱獨立潤滑。此種方式需經常檢查和加換潤滑油，在殼體上多 設有油尺或油麵高度孔。
② 壓力潤滑。先進的噴油泵多採用壓力潤滑。壓力潤滑是將噴 油泵、調速器和柴油機的潤滑系統連通起來，並使潤滑油不斷循環。
採用壓力潤滑，應嚴防柴油進入潤滑油中，以免柴油將潤滑油 稀釋引起發動機零件的磨損。
Ⅳ 單缸柴油機機油泵怎麼加油 單缸柴油機機油泵加油的方法
1、單油泵檢查氣密性和活動件的耦合性（柱塞，套筒），作壓力試驗就行，注意壓力不要太高，說明書會標注，油泵是高精密件，人工焊，車，鏜達不到要求的只能判斷故障件，將其換掉。實在不行可以廠修。
2、先下高壓油管，然後下油泵總成，然後老虎鉗夾住總成把那個出油螺絲下掉，注意裡面的東西，有彈簧，下的時候注意他的裝法，然後下掉後面的銷子或者是卡簧，也要注意後面的彈簧的裝法。然後有個固定柱塞的螺絲下掉。
3、個時候只有柱塞沒下了。錘子+個套筒手桿敲下柱塞，向出油螺絲那個方向敲即可。
Ⅳ 柴油機裡面的機油是怎麼潤滑的，潤滑順序誰能說下，跪求
潤滑大致方式有2種。 一種是沒有機油泵的單缸小馬力發動機用的飛濺式潤滑。另一種是有機油泵的發動機油的定向潤滑，這種油泵潤滑方式的潤滑順序大致有三種，1 機油泵---曲軸（潤滑曲軸兩端的軸承或瓦片），到曲軸後分路，一路是到曲軸那端，中間潤滑連桿瓦（多缸和單缸一樣）。另一路是到氣門室，噴霧式潤滑搖臂和氣門桿。齒輪室和氣缸是飛濺潤滑。第2和第1種基本一樣就是在曲軸時多分了一路到機體後蓋，做了個噴霧潤滑氣缸和連桿（這種大多是單缸大馬力發動機的設計）。第3種是低速柴油機用的，曲軸兩端軸承和連桿瓦是油路潤滑（順序 機油泵--曲軸--連桿瓦--曲軸那端）其餘地方時多點噴霧潤滑（噴霧點和油泵是油管和機體油道連接）。 希望對你有幫助！
Ⅵ 柴油貨車發動機是怎麼吸機油潤滑的
在油路中安裝機油濾清器。
當發動機一啟動，機油泵就通過集濾器將油底殼內的機油吸上到缸體油道，輸送到各個部位，對摩擦表面潤滑後的油滴又回到油底殼。在反復潤滑循環的過程中，機件金屬表面的細小毛糙體在不斷的摩擦過程中會脫落，機油就會混入金屬片或者塵埃等雜質，因此就要在油路中安裝機油濾清器，將這些「多餘分子」攔截下來。為了防止機油濾清器一旦堵塞機油通不過去，還有一個旁通閥做應急，當機油濾清器堵塞造成進出口兩端壓力差變大時，旁通閥就會開通讓機油「免檢」通過，以免發動機零件受損。
Ⅶ 柴油機高壓油泵需要加油嗎 有注油口。帶標尺，如果加應該加什麼油謝謝。
需要，油泵內的各部件做高速運動需要潤滑油來潤滑、降溫，減少零部件磨損，一般是加註機油，加入量查看標尺在標尺范圍內即可。如果出現標尺口出油，表明油泵內柱塞、輸油泵或者泵體漏柴油，這要檢修，不然會造成柱塞損壞或者柱塞壓力不夠。
Ⅷ 柴油發動機除加機油外，噴油泵哪裡好像還要加什麼油呢
柴油發動機除加機油外，噴油泵按照設計的潤滑也需要加專用機油，聯動式的共用發動機機油。
柴油機噴油泵的潤滑有兩種方式：一種是分開式，單獨潤滑，和發動機的潤滑油是分開的，需要檢查，補充機油；另一種是聯動式的，通過進油管，回油管共用發動機的機油，這種是不用檢查。
柴油機噴油泵加機油口在油泵的右下方，它也有一把油標尺，把游標尺拉上來、直接朝口加機油。按游標尺刻度加註。
Ⅸ 柴油機高壓油泵前側的油孔加什麼油
一般高壓油泵加的油就是柴油機機油，各種型號的都可以。
這是因為高壓油泵的油是供給油泵凸輪軸機構和調速器運動件起潤滑作用的，其工作條件和發動機差不多，直接用柴油機機油也比較方便。
Ⅹ 單缸175風冷柴油機潤滑油泵是怎樣供潤滑油的
首先需要放掉所有機油，拆開發動機油底殼，將機油泵總成拆下更換即可。
機油泵是柴油機潤滑系中的主要部件，其作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把後者稱為齒輪式油泵。