『壹』 柴油皮卡冬天發動後冒青煙正常嗎
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環泄漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
預防燒機油的方法：
『貳』 都有什麼原因柴油皮卡機蓋里會冒煙
我們在汽車行駛途中，或者冷車啟動一會兒之後汽車引擎蓋內突然冒煙，這是由以下幾種原因造成的。1，發動機水溫過高，引起發動機"開鍋"現像，引擎蓋內就會冒白煙，這種在汽車行駛中會遇到，要及時把車停到安全地方，熄火，等待修理救援。2，汽車走過深水區，由於發動機有熱量，從水裡出來產生水煙霧，等水蒸氣發完就沒事了。3，汽車行駛中水溫正常，發動機突然產生故障，由於機油進入燃燒室參加燃燒，產生大量煙霧，有部分煙霧從引擎蓋冒出來，同時排氣管也產生大量濃煙。4，發動機艙內線路老化，引起短路，燃燒，產生煙霧，要及時停車，熄火，等待救援。
『叄』 新福田柴油皮卡，不好啟動，啟動了還冒呼呼青煙
你說的問題不一定是你車的毛病，今年冬天的天氣特別冷，別說你的車是柴油的就是汽油車啟動也非常困難。柴油車本身冬天啟動就相當困難。
你的車是放在外面還是在庫房，如果是外面的話，建議你給你的愛車加個預熱器，這樣你在啟動前給車加熱半個小時，然後當你啟動的時候就非常容易了。
天氣冷了，柴油機的機油粘稠度增大，電瓶內的化學反應減弱，放電能力減小，存電量和啟動電流不足導致這樣的車在大冷的時候難以啟動。
柴油車冬天剛啟動後都存在冒煙的情況，但這是正常的，過幾分鍾車熱了就好了。
『肆』 柴油皮卡車煙筒冒濃煙有火花是什麼原因
1、缸套、活塞環磨損嚴重；
由於某些原因（這些原因包括：
磨合試驗不足，空氣濾芯質量低劣，長時間低速低溫運轉，機油質量不符合要求等），造成柴油機活塞環與缸套之間的早期磨損或非正常磨損，使氣缸內活塞環與缸套之間的密封狀況惡化。這一方面使機油直接進入燃燒室燃燒；另一方面又由於缸套與活塞環密封不嚴，燃燒氣體竄入曲軸箱，使曲軸箱內廢氣壓力增大，迫使機油通過呼吸器進入通氣管，如果柴油機安裝的閉式呼吸器，則將有大量的機油進入進氣管並被吸入汽缸參與燃燒，柴油機作業時將嚴重冒藍煙；如果柴油機安裝的是開式呼吸器，通氣口將冒機油。
另外，如果是由於活塞環、缸套的嚴重磨損導致柴油機嚴重冒藍煙，則柴油機在工作時還有啟動困難和動力不足等現象。
因此，如果發現柴油機作業時嚴重冒藍煙，且啟動困難或動力不足，一般應該認為是活塞環、缸套嚴重磨損造成的，柴油機至少應該中修。
2、呼吸器故障；
對於閉式呼吸器，如果與大氣平衡的通氣口堵死，可能導致曲軸箱廢氣壓力升高，迫使機油通過呼吸器大量進入進氣管並進入燃燒室參與燃燒；柴油機作業時將嚴重冒黑煙。但啟動性能和作業動力不受影響。
因此，如果柴油機嚴重冒藍煙且動力性能不變，應該認真檢查呼吸器。
3、機油油量太多；
如果機油機油加油量太多，機油油麵太高，也將導致曲軸箱內廢氣壓力增大，其結果與呼吸器故障一樣將導致大量機油進入燃燒室，柴油機嚴重冒藍煙。曾經發生過一台外接機油箱的柴油機，嚴重冒藍煙，且機油消耗量很大，開始認為活塞環與缸套嚴重磨損，但拆缸發現活塞環、缸套正常。然後逐步拆機分析，最後發現柴油機油底殼內的機油回油泵進油口堵死，大量機油不能回到外接機油箱，而是全部存在柴油機內，所以導致柴油機嚴重冒藍煙。
4、增壓器故障；
對於增壓柴油機，如果增壓器壓氣機側浮動軸承損壞，可能導致大量機油通過壓氣機進入柴油機進氣管並進入氣缸參與燃燒，導致柴油機作業時嚴重冒藍煙。