國五柴油皮卡怎麼看真假

1. 如何區分國三國四國五大貨柴油車如何用肉眼區分

第一看尿素罐，國三沒有，國四小尿素罐，國五的大。
第二，看鋁牌，車輛型號最後E3E4E5分別代表國三國四國五。
第三看年限，08---13年7月份是國三，13年7月--16年9月份國四。16年9月到2019年7月份國五。2019年7月份往後是國六。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾（Rudolf Diesel）於1892年發明的，為了紀念這位發明家，柴油就是用他的姓Diesel來表示，而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機（Diesel engine）。
的優點是扭矩大、經濟性能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。

2. 怎樣辨別柴油車是國四國五車

最直接有效的辦法就是：直接查看車輛登記證，車輛登記證有註明燃油標識，或查看環保標識。

除了以上方法外還可以通過以下方式進行查詢：

1、登錄汽車售賣官網，進行該車輛的參數配置查詢即可查到。

2、登錄機動車排氣污染監督管理中心網站進行車輛查詢。

3、也可通過機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢。

4、新車一般可以通過車輛出廠合格證，查看車輛排放標識。

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到目前為止汽車排放標准分國一、國二、國三、國四、國五、國六等。

汽車排放是從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體，它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。

這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。

NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規制度，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。

3. 怎樣辨別柴油的真假

1、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或玄色、無色時，多為分歧格。

2、搖一搖。杯子裝入少量柴油進行搖晃，合格的柴油會出現大量的泡沫並很快消散。

3、假柴油在發動機內不能完全燃燒，容易造成積碳、冒黑煙、發動機動力不足等情況。

4、聞味道。合格的柴油散發油膩味和刺激性的味道，不合格的柴油除了柴油原有的味道外還會散發臭味。

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劣質柴油的危害：

1、低熱值不達標的劣質柴油，會讓燃油的消耗率過高，而發動機的功率達不到標准，造成發動機的性能無法達到標准，性能發揮不夠正常。

2、損壞高壓油泵和噴油器。燃油中由於雜質混入，導致油泵柱塞及內部偶件早期磨損嚴重，配合間隙大，噴油器堵塞，導致噴油量不足，表現為啟動不良、無力。

4. 大貨車怎麼識別國四國五怎麼知道是國五國六

貨車的國四和國五無法從外觀分辨，分辨是屬於國四還是國五可以從車的汽車燃料消耗量標識來分辨，《汽車燃料消耗量標識》（汽車燃料消耗量標識一般帖子新車側面玻璃上）。

《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看文件，如下圖箭頭所指：

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相關規定：

一、根據油品升級過程，在不同地區實施機動車國家標准v。

1、東部11省份和城市（北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東和海南兩省）自4月1日，2016年，所有進口，銷售，和注冊的輕型汽油車，輕型柴油公共汽車、重型柴油車（公交、環衛、郵政目的）和五標准必須符合的要求。

2、自2017年1月1日起，在中國製造、進口、銷售和注冊的輕型汽油車和重型柴油車（客運、公交、環衛、郵政）必須符合第五項國家標準的要求。

3、從2017年7月1日起，在中國製造、進口、銷售和注冊的所有重型柴油車必須符合第五項國家標準的要求。

4、從2018年1月1日起，在中國製造、進口、銷售和注冊的輕型柴油車必須符合第五項國家標準的要求。

二、汽車生產和進口企業環境管理、生產一致性的主要責任應該按照新修訂的「法律在防治大氣污染和有關規定，向社會發布生產、進口機動車排放的車輛檢查和污染控制技術的信息，檢查在工廠銷售之前，確保實際生產和銷售的車輛達到排放標准要求。

三、環境保護部會同有關部門依法對機動車環境保護標准進行監督檢查，對新生產、銷售不符合排放標准要求的車輛依法嚴格處罰；並積極配合有關部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質量。

5. 怎麼看柴油貨車是國三，國四，國五!

一、最簡單直接的就是看車輛的環保標志，標志的後面都有明顯的標記的。

二、登陸機動車排氣污染監督管理中心網站查詢。

三、拿著機動車登記證(原件或復印件兼可)到車管所查詢

四、是新車的話，可以找車輛出廠合格證，在裡面找找看。但是一般的車的合格證都在車管所放著。所以在買新車的時候，建議復制一份留著用。

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國三、國四、國五柴油發動機汽車主要區別是汽車排放達到的標准。

國三汽車排放標准就是國家第三階段機動車污染物排放標准，國四汽車排放標准就是國家第四階段機動車污染物排放標准。國五相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。

排放標准：從廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC＋NOx(碳氫化合物和氮氧化物)、PM(微粒，碳煙)等有害氣體。

6. 怎麼查車是不是國五的

看新車貼的《汽車燃料消耗量標識》（汽車燃料消耗量標識一般帖子新車側面玻璃上）。《汽車燃料消耗量標識》：是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，是消費者辨識油耗程度或節能效果的必看文件。

（1）看新車銘牌，找到「車輛型號」記得這個一串數字和字母的組合，拿手機拍下來就可以。

（2）找到新車的發動機型號：同樣，拍個照片就可以了。

（3）登錄一個國家網站：機動車環保網，輸入車型號，發動機型號，查詢就可以了。記住一點，這個只適用於新車的查詢。

（4）如果是買二手車或者已經買車的朋友，為了確定車是國4還是國5的，不要怕麻煩，可以直接去拍下來車型號，登錄國家機動車環保車型查詢網查詢。

7. 怎樣識別國5汽車標志

國5的汽車標志是：國V。國5汽車標志從汽車外表是沒有辦法辨別的。

辨別國5汽車標志是可以從汽車燃料消耗量標識來進行辨識，一般在新車的風擋玻璃左上角處貼有汽車燃料消耗量標識。

汽車燃料消耗量標識內容中包括：企業標志、燃料消耗量、啟用日期、備案號等相關的信息。

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國V背景資料

北京市自1999年實施國Ⅰ標准，到2012年即將出台國V標准，平均每3年升級一次。到2010年，實現13年連跨五級，比歐美升級速度快近一倍。 因此，盡管北京機動車的保有量以年平均10%的速度增長，但是平均比全國提前兩年實施的機動車排放標准，卻嚴格控制了尾氣污染程度。

目前北京實施的國Ⅳ排放標准，只要求將硫含量控制在50ppm以下。而參照歐V的標准，國V要將車用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下，即基本實現無硫化。市環保部門介紹，北京將制定與國V排放標准相適應的地方油品標准，預計會在2012年之前發布，主要考慮的是輕型汽油車和中型柴油車兩個車種。

市環保部門表示，北京將在全國率先全面實施國V排放標准，屆時，達不到此排放標準的車型不得進京銷售。

8. 怎麼證明貨車是國五的

貨車可以「查閱合格證上的相關內容」來辨別國五，因為車輛合格證上會有很多關鍵性信息，而且國五車型的排放量是「GB18352.5-2013國V」。

車輛的排放標准在想應的證件或手續可以看出：

車輛的公告型號，行駛證品牌型號那一行有一串字母+數字的就是公告型號，另一種在車輛的合格證第14項可以看的出來「國V」排放標准。

貨車是一種主要為載運貨物而設計和裝備的商用車輛，而且貨車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。

國四與國五區別主要為兩點：

1.同樣是燒尿素的車型，國五隻是比國四燒的尿素多了一點，然後通過更多的尾氣處理液，就把車輛從國四升級到了國五，甚至有些車就是更換了一個型號的尿素泵，所以從這一點非專業人士如何通過肉眼觀察知道是何種車型。

2.國五比國四多了反饋裝置，只要是大貨車的老司機都清楚，國四車輛在排氣管尾氣處理系統處，氮氧化合物感測器添加螺絲可以減少尿素量的損耗，不會影響動力；可是對於國五車卻不行，一旦尿素量消耗過低，車輛就會出現動力不足的現象，這一點從也無法通過肉眼來觀察到了。

9. 怎樣辨別國五標准汽車

1、車輛一致性證書

當人們去買車的時候，一定要向銷售人員說要這輛汽車的相關資料和證書，在車輛一致性證書裡面，就非常明確的告訴了這輛汽車的排放標准，GB18352.5，這樣的數據就指出，這輛汽車的尾氣排放量是在第五階段，也就是我們所說的國五車。

2、環保信息隨車清單

環保信息隨車清單，這輛汽車對環境的一些影響，其中肯定標明了這輛汽車是屬於什麼樣的尾氣排放量標准，上面直接清楚的就顯示了汽車的排放階段，是國五車就會顯示國五，只要看到這份環保信息隨車清單，就可以非常明確的判斷這輛汽車的尾氣排放階段了。

3、車輛合格證

在一件物品進行出售的時候，肯定會有相關的合格證書，有了這個證書就可以判斷這個事物是符合標準的，汽車也屬於一件消費品，汽車也有車輛合格證，人們在汽車上班之前可以拍個照片，或者是復印一張進行保存。

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國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。歐盟已經從2009年起開始執行，其對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標准，單車污染減少30%至50%。

環保部表示，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件。經國務院批准，國五標准發布後，將立即廢止京V階段標准，改為提前實施國五標准。

新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。按照上海市機動車年度注冊登記總量35萬輛左右計算，預計年度新增車輛可以減少氮氧化物年度排放量1000噸左右。另外，國內國五標准排放控制水平相當於歐洲正在實施的第5階段排放標准。

10. 貨車怎樣區分國五標

1、從燃油品質方面看

國五標包括降低柴油中的硫含量、膠質含量，控制多環芳烴含量、十六烷值，提高潤滑性能、添加劑的使用等，來降低顆粒等的排放。

2、從柴油機機內凈化方明看

國五標機內凈化技術包括電控高壓燃油噴射技術、增壓中冷技術、廢氣再循環技術、多氣門技術、均質混合壓燃技術以及優化燃燒室結構和參數的相關技術等，可以減少NOx和PM等的產生。

3、從排氣後處理方面看

國五在柴油尾氣凈化上，尾氣溫度低造成NOx處理難，PM凈化難以及DPF和催化劑硫酸鹽堵塞問題。還原HC和CO偏少，既不利於NOx的凈化，也不利於尾氣溫度的提高，凈化還原NOx還需添加其他的還原劑。

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國五標實施情況：

北京

環保部表示，北京市已解決了低硫燃油的供應問題，具備實施第五階段輕型汽油車排放標準的條件。經國務院批准，國五標准發布後，將立即廢止京V階段標准，改為提前實施國五標准。

2013年9月份，北京市在全國率先實施輕型車國五排放標准。

上海

2014年4月2日，據上海市政府網站消息，為進一步改善上海市環境空氣質量，保障人民身體健康。經國務院同意，結合上海市實際情況。

決定自2014年4月30日起，對在上海市辦理注冊登記（含外省市轉入）的輕型點燃式發動機汽車以及在上海市使用的公交、環衛、郵政行業重型柴油車，實施第五階段國家機動車大氣污染物排放標准。

即在上海市銷售、首次注冊登記的新購置機動車，或從外地轉入上海市注冊登記的機動車，都要實施"國五"排放標准，不達標的話，市公安車輛管理部門將不予辦理注冊登記和轉移登記。

與北京市不同的是，上海市對部分重型柴油車也實施國五標准。

珠三角

2015年3月1日起，對在珠三角地區銷售、注冊和轉入的輕型點燃式發動機汽車，應當符合國家排放標准《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）》中的排放控制要求。

執行標准中OBD系統NOx監測和OBD實際監測頻率的相關要求；同時，停止銷售、注冊和轉入不符合上述要求的車輛。