油性防凍液都有什麼優點

『壹』 防凍液的作用是什麼怎麼選擇

防凍液的作用：

1、防凍液具有防凍功能，冰點低。水的冰點是0℃，防凍液的冰點可達-25～-60℃。在寒冷冬季停車時，能夠防止冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機汽缸體，同時亦保證隨時可以啟動發動機。

2、防凍液具有防沸功能，防凍液的沸點比水高。沸點是指液體沸騰時的溫度。在標准大氣壓下，水的沸點是100℃，而防凍液的沸點要高於106℃，可有效地防止發動機的「開鍋」現象。

3、防凍液具有防腐蝕功能。由於發動機的冷卻系統中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬，缸體和缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵製成，水箱主要由紫銅及黃銅製成，防凍液長期與這些金屬相接觸，必須能夠對所有這些金屬進行保護，使用去離子水及適當的添加劑能防止各種腐蝕的出現

4、防凍液具有「油性」，能夠防止非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等，部分車輛的防凍液對冷卻系統有潤滑作用。

5、防凍液能夠防止水垢的生成。水垢是在冷卻系統內表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產生水垢的主要物質是硫酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等，優質的防凍液採用蒸餾水製造，並加有防垢添加劑，不但不生水垢還具有除垢功能。

選擇防凍液時，通常應遵循以下幾點：

1、根據機組的使用環境溫度條件選擇其凝固點（即冰點）。冰點是防凍液的重要指標，一般情況下其冰點應選擇在比當地環境條件冬季最低氣溫低10℃左右為宜；防凍液牌號一般為其冰點值，不同地區的選購參考值應有所區別，長江以南地區可全年選用牌號為-25號的防凍液，一些地區還可選用冰點值為-15ºC的水箱冷卻液；長江以北地區、東北地區和西北地區應選用為-35～-50號的防凍液。注意，不同廠家、不同牌號的防凍液不能混合使用。

2、根據機組發動機的不同要求選擇防凍液，如進口發動機選用永久性防凍液，而國產發動機則可採用直接使用型的防凍液，夏季可換成軟化水。

3、盡可能選用具有防銹、防腐及具有除垢能力的防凍液。發動機及其冷卻系統是金屬製造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。

『貳』 防凍液，它在生活中能發揮什麼作用

冬季防凍性
汽車防凍液在冬季的時候，我了保證汽車的冷卻系統不會受到寒冷天氣的影響，所以使用防凍液，來幫助汽車抵擋寒氣。
2
防腐蝕性
其實並不像車主們想像的那樣防凍液只是有冬季防凍的作用，生活中防凍液在防銹、防腐蝕、防水垢、防沸騰等方面也有著非常重要的作用，而這些預防功能也都是汽車不可或缺的保護傘。「防銹、防腐蝕是防凍液的一項重要功能，在滿足了防凍的功能後，防凍液還必須具有防腐蝕性能。
3
防水垢
起是生活中防凍液的作用是很強大的，防水垢也是防凍液的一項必不可少的功能。其實水垢是在散熱器表面附著有不溶性鹽類或氧化晶體所致。水垢不但影響了散熱器的正常散熱還易造成冷卻系統循環管道的堵塞，嚴重影響發動機的運作，所以防凍液的防水垢功能是非常重要的。

『叄』 油性防凍液與水性防凍液怎麼區別

一、使用不同：

汽車發動機使用的都是水性防凍液；

油性防凍液是加註在渦輪增壓中冷器當中的冷卻液，不能加註到發動機水箱當中。

二、定義不同：

防凍液的全稱叫防凍冷卻液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

水性的和油性的防凍液不可以混用得，不同品牌的防凍液也不建議混用，每種防凍液添加的化學添加劑不一定一樣，會發生化學反應。

三、成分不同：

防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由純凈水和乙二醇、磷酸鹽或二甘醇組成。乙二醇多一些，不同的防凍液堅決不能混用，比如乙二醇兌水後呈酸性，磷酸鹽兌水後呈鹼性，兩者混合後會降低效果並產生沉澱。

水性防凍液由環氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化劑存在下氧化成乙二醇二乙酸酯後水解而得。

(3)油性防凍液都有什麼優點擴展閱讀：

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鍾循環清洗。停機後再將清凈水放掉。

『肆』 防凍液是用水性的好還是油性的好

水性的目前價格比較便宜用的也比較廣泛，一般車用水性的就可以的。在冬天還是用油性的，防凍。

『伍』 什麼是油性防凍液

就是以乙二醇或甘油為原料的防凍液，如市場上出售的美孚，克寒之星，斯達普，埃爾卡等

『陸』 什麼是油性防凍液

目前市場上的汽車防凍液主要有以下三類
1.乙二醇一水防凍液
2.二甘醇—水防凍液
3.酒精一水防凍液
這三類防凍液都是水劑，不屬於油性物質

『柒』 防凍液油性水性哪個好

滌綸級乙二醇的吧，奧普頓全效環保防凍液，三十八層凈化全透析軟化純凈水，無毒成分進口復合添加劑調和而成

『捌』 油質和水質防凍液有什麼區別

一、防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

其主要指標是防凍液的冰點。在選擇或配製防液時，其冰點應該比該地區最低溫度低10℃ 左右，以確保在特殊情況下防凍液不會凍結。防凍液的另一個重要功能。其主要指標是沸點。沸點是指汽車發動機冷卻系統與外界大氣壓相平衡的條件下，冷卻液開始升溫到沸騰的控制溫度不再升高，保持發動機在正常溫度下工作。防凍液還具有防腐蝕功能。腐蝕是金屬處在自然環境中由於化學反應、電化學過程及物理何用而遭破壞的遠程。目前主要防腐的金屬有六種，即：鋼、鑄鐵、紫銅、焊錫、黃銅、鑄鋁。現代汽車發動機的冷卻系統大多採用鑄鋁和鋁合金件，所以要求防凍液防腐性的重點也要轉向對防鋁的腐蝕，同時還要考慮冷卻系統中的非金屬材料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等。腐蝕抑制劑就是能阻止或減緩上述過程的物質。防水垢是防凍液的另一項重要功能，結垢是在散熱器表面上附著有不溶性鹽類或氧化物晶體所致。產生水垢後不但影響散熱器的正常散熱，而且更容易造成冷卻系統的循環管道的堵塞，水溫過高而嚴重影響發動機的正常運轉。在冷卻系統中可產生水垢的主要物質：硫酸鈣和碳酸鈣、碳酸鎂等，還有因使用不當而產生的褐色磷酸鈣等。鈣、鎂離子主要來源於冷卻液中的水，為此，必須嚴格控制配製冷卻防凍液的水質。

二、冷卻液的添加要求

根據發動機的結構特點，廠家對發劫機，冷卻液的使用做了嚴格要求，對一般使用長效防凍防銹液有明確要求。由於長期使用中造成的水份散失或其它原因引起的防凍液泄漏時，一定要添加蒸餾水，決不可添加河水或自來水，由於對防凍液的性能缺少經驗，對添加冷卻水的水質要求不嚴，會造成水道積垢，影響發動機冷卻水的正常循壞，而降低冷卻強度，從而使發動機溫度過高，降低動力、增加油耗、減少發動機使用壽命。

盡量使用長效防凍液，注意要選用質量好的防凍液，這一點更為重要。
油質防凍液也就是現在所說的無水防凍液，在調和過程中不像老式的調和方法用水調和，無水防凍液最後的成品就像油一樣！
現在市場上的一般都是水質的，比較方便，而且油質的還沒有經過檢驗，去一般的店裡都是用的水質的，不小心加錯了會導致報廢，建議你要水質的。

『玖』 防凍液的作用

防凍液的作用
1、防凍液具有防凍功能,冰點低。水的冰
點是0℃,防凍液的冰點可達-25~-60C
。在寒冷冬季停車時,能夠防止冷卻液結
冰而脹裂散熱器和凍壞發動機汽缸體,同
時亦保證隨時可以啟動發動機。
2、防凍液具有防沸功能,防凍液的沸點比
水高。沸點是指液體沸騰時的溫度。在標
准大氣壓下,水的沸點是100℃,而防凍液
的沸點要高於106℃,可有效地防止發動機
的「開鍋」現象
3、防凍液具有防腐蝕功能。由於發動機的
冷卻系統中包括鋼、鋁合金、鑄鐵、銅及
水箱焊接時用的焊錫等幾種金屬,缸體和
缸蓋一般有鑄鋁或鑄鐵製成,水箱主要由
紫銅及黃銅製成,防凍液長期與這些金屬
相接觸,必須能夠對所有這些金屬進行保
護,使用去離子水及適當的添加劑能防止
各種腐蝕的出現
4、防凍液具有「油性」,能夠防止非金屬材
料如橡膠、塑料的溶解、鼓脹、老化等,
部分車輛的防凍液對冷卻系統有潤滑作用
5、防凍液能夠防止水垢的生成。水垢是在
冷卻系統內表面上附著有不溶性鹽類或氧
化物晶體所致。產生水垢的主要物質是硫
酸鈣、碳酸鈣、碳酸鎂等,優質的防凍液
採用蒸餾水製造,並加有防垢添加劑,不
但不生水垢還具有除垢功能。

『拾』 防凍液水性和油性的區別

乙二醇防凍液運用的最多，這種防凍液配方不合適的容易腐蝕金屬，但冰點、沸點、導熱和製作成本都比較理想。甘油一水防凍液腐蝕性弱，不易揮發，但其它方面不如乙二醇防凍液，這也是市場上多見乙二醇防凍液的原因。車主只需選擇合格的大品牌防凍液，並堅持使用一個品牌的防凍液，每兩年更換一次，計程車每年一換。