威虎柴油皮卡質量怎麼樣

① 中興威虎皮卡的發動機怎麼樣

威虎搭載的是直列4缸發動機、5MT變速器，最大扭矩達到了235Nm/2000rpm，75kw的發動機額定功率，在0-100公里加速時為15秒。總體上來說日常使用來說動力夠用。

② 配2.5T柴油發動機，最低7.98萬元，中興威虎皮卡上市

近年國內皮卡市場愈加火爆，國內的各大車企也針對不同需求、不同用途以及不同的使用場景打造產品，車叔得知中興汽車在近日上市威虎下鄉版車型，這款車型主要面向廣大農村市場用戶推出，共有6款車型可選，售價區間為7.98-9.08萬元。

我國目前商用工具型皮卡市場主銷柴油動力車型，不過很少有將價格拉低至8萬元以下的，威虎下鄉版入門車型7.98萬元的售價，不僅提升了整車的性價比，並且具備與同類型產品競爭的價格優勢，對於農村用戶來說是一個極好的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 我想買一部皮卡車，請大家推薦下哪種品牌比較好(柴油的)

日產皮卡是目前國內皮卡市場整體質量最好的了，看你做什麼用途，國產品牌的話推薦買中興威虎，這款車的柴油發動機是目前國內唯一通過了五十鈴原廠標准才能出廠的，價格也還適中。

④ 中興皮卡質量怎麼樣 價格怎麼樣

中興皮卡質量質量還可以，中興旗艦A9價格：5.39 - 5.99萬元（二手價2萬左右）。

中興威虎G3外觀設計屬於國際第五代皮卡車型。採用國際最流行的皮卡設計科技元素，線條簡潔明朗，外觀動感強悍，與國際最新款的皮卡同步。威虎G3從中網、護欄、踏板、輪眉和車身協調性等方面代表著歐美皮卡的最新流行趨勢。

新中網為全新蜂窩孔式造型，表面採用歐美風格的大面積鍍鉻工藝，同時增加發動機艙進氣面積，既美觀又實用；新護欄造型與威虎車身曲線完美搭配，寬體管件高強度鋁合金材質，承受力強。

動力性能

對於皮卡來說，動力是其賴以生存的法門。威虎G3柴油版採用了五十鈴生產的4JB1TI發動機。這款直列四缸的水冷發動機排氣量為2771ml，最大功率為75千萬，達到最高功率的發動機轉速為3600rpm；而最大扭矩高達235牛米，提供最大扭矩的發動機轉速為2000rpm。

中低速的柴油發動機讓威虎G3在動力上足夠保證貨箱滿載時的正常使用。在2000轉每分鍾的較低轉速下達到最大扭矩，讓威虎G3低速啟動時保持足夠的動力輸出。威虎G3的底盤技術與威虎系列一樣，威虎是唯一採用原車狀態底盤參加越野類挑戰賽的皮卡車型，曾經獲得奪得過雲南東川泥石流挑戰賽亞軍。

羅布泊穿越亞軍、全國汽車越野賽陽山站冠軍等多項越野車型的榮譽。這樣威名顯赫的戰績，讓威虎G3的底盤穩定性不容置疑。在本次測試中，我們特意尋找了路面崎嶇和坡度地形，在這樣的環境下，威虎G3的表現可以說無可挑剔。

⑤ 國產版的小坦途新款中興威虎皮卡雲車展上市，搭載2.5T柴油動力

在取消貨箱貼反光條/車門噴字之後，從今年開始，全國又有大批城市開始取消了對皮卡車進城的限制，皮卡的春天是越來越近了。目前國內的各大皮卡品牌也是越來越活躍了，新車型不斷。

動力部分，新款中興威虎搭載的是一台2.5T柴油發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為360牛?米，排放標准達國六，傳動系統匹配的是6MT變速箱。根據此前的申報信息顯示，兩驅版百公里綜合油耗為7.9L，四驅版為8.3L。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 1萬以內的二手皮卡柴油車哪款比較推薦

一萬以下主要推薦威虎2013款。

首先，這款皮卡在8000-10000左右就能收到不錯的二手，它的外觀比較寬松，和一般的皮卡車區別不大。這款車的起步動能可以達到0.6g左右，平均速度可以達到60千米/h。載重方面，這款車最多能承載0.4噸的重物，而且經過滿載測試後，它的起步速度仍然可以達到0.6g，算是皮卡車中動力系統比較厲害的一款了。

⑦ 中興威虎2015款2.8t五十鈴柴油皮卡怎麼樣

新款的威虎皮有兩種發動機，一種是五十鈴JBI的，一種是義大利VM的，我估計你是JBI的，JBI的發動機是比較皮實耐用的，油耗也是很低的中興威虎裝配的五十鈴發動機是電控VE泵的，裝配這種泵的缺點是噪音大，但優點是馬力大，油耗低，對油品要求不高，還有一個就是以後維修便宜（比高壓共軌的要便宜很多），這款發動機涼車和熱車我感覺轉速差不多，怠速應該在0—00轉左右，如果你的怠速特別高的話建議你去維修站區檢查一下，如果在這個范圍之內，那就是正常的，希望對你有幫助

⑧ 中興皮卡威虎質量怎麼樣

中興皮卡威虎質量，在主流的國產自主品牌皮卡當中，質量是不錯的，但是與合資品牌皮卡還有一定差距，畢竟一分價錢一分貨

⑨ 中興威虎柴油皮卡出現的問題

中興威虎是萬萬買不得，質量差，後服務更不行，我去其中的受害者，深感體會，開400公里發動機就漏油，800公里冷車啟動有異響。

⑩ 柴油皮卡真的不如汽油車耐用嗎

與汽油車相比，柴油皮卡在耐久性方面並不處於下風。首先，皮卡的特殊結構決定了它具有很強的實用性。它不僅可以像家用車一樣舒適地載人，還可以像卡車一樣拉動很多貨物。一些四輪驅動和鎖定的皮卡車也可以在一些復雜的道路條件下行走，如越野車。

此外，在東北地區，冬季的天氣條件有時非常極端，這將影響許多柴油機的正常運行。由於溫度過低，會導致柴油機起動困難，熱狀況惡劣，零部件磨損加重，油耗增加。如果使用維護不當，使用壽命將大大縮短。此外，柴油機車型的保養要比汽油機車型復雜得多。所以東北地區不適合柴油皮卡車。