㈠ 柴油皮卡車冒黑煙沒勁加不起油是什麼原因渦輪增壓的問題嗎
柴油發動機的工作原理是壓燃爆發，從而推動活塞運動，使發動機工作的。不像汽油發動機是點燃爆發的。
你的柴油機冒黑煙沒勁。說明一個問題，那就是燃燒不充分。而燃燒不充分則說明你的發動機里的氣缸有問題。主要就是缸壓偏小，缸壓小就會造成沒勁、冒黑煙的現象。
解決的辦法；檢查活塞環是否磨損或斷裂、檢查活塞環與活塞的間隙是否過大、檢查氣缸壁有沒有劃痕和損壞。如果前面3項用肉眼都看不出問題，建議你最好換一副活塞環試試。
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㈡ 皮卡車上坡冒黑煙 動力不足 柴油的 什麼原因
柴油車冒黑煙的情況：（論壇出現次數由多到少）
1. 行駛中急加速（轉速多在2000以上）
2. 冷車啟動
3. 怠速（至2500轉以上明顯）
4. 高原反應（4000海拔以上多見） 柴油車排放的黑煙以炭黑顆粒為主，屬粉塵類排放物。正常車況主要出現在急加速和怠速拉高轉速時候。以雙龍車為例，正常車況下在瞬間踩油門到底才會出現冒黑煙現象，有愛卡網友證實。
「較汽油機相比，在相同排量下柴油機的CO排放量為汽油機的一百分之一，HC排放量為汽油機的六十分之一，NOx 稍有下降或持平。但柴油機排放物中的顆粒較汽油機多了20倍，其中主要是炭黑顆粒。」 冒黑煙的原因冒黑煙的本質是燃燒不充分，造成燃燒不良有兩種可能：進氣太少或供油不正常。
為什麼會燃燒不充分：
當車輛在短時間內急劇改變供油量（就是大腳油門到底）的時候，供氣跟不上，在短時間內會產生比較濃的油氣混合物，即柴油與空氣混合不充分，燃燒就會不充分，直接被引燃的柴油在高溫裂解下產生了大量的碳粒，隨尾氣排放到大氣中去，這就是為何柴油車在急加速的時候冒出大量黑煙的根本原因。其實汽油發動機在急加速的時候排放也會顯著增加，只不過它沒有這些碳顆粒，人們看不到這些排放的增加罷了。
由上面的說明可以看到，急劇改變供油量是冒黑煙現象出現的直接原因，包括啟動時的燃油噴射及急加速時的供油加大。因此改善大腳踩油門的駕駛習慣是可以改善冒黑煙現象的程度地。
論壇中常見的發動機積炭解釋並不完全合理，因為絕大多數情況下黑煙不是積炭，而是積炭誘發供油系統及噴油嘴的堵塞，引起供油不足所導致的燃燒不充分。這個問題清理油路即可解決，參見下面的解決辦法。
論壇中車主維修保養後分析出導致冒黑煙的主要原因：
進氣出現問題：空氣濾清器堵塞或污染是最常見的原因，檢查柴油車問題的第一步往往就是檢查空氣濾清器。另外一個可能的原因是供氣系統損耗導致供氣不良，這個需要4S檢測以確定問題根源。
渦輪增壓器因磨損、空濾堵塞和不良駕駛習慣（冷車啟動即走和熄火前大腳踩油門是致命傷）導致的工作不良（以電磁閥工作不良和潤滑不良為主）也是供氣不暢的原因。
供油不良：這是論壇爭議最集中的地方，許多人堅持是發動機供油系統的質量問題，也有相當部分的人認為是柴油油品問題導致。
根據觀察，更換電磁閥是一種修理措施，因此車主認為是柴油車本身的問題。然而，造成電磁閥損壞的元兇就是柴油本身！也就是說，因為柴油本身的質量不過關，其粘度及灰度（雜質含量）過高，使得噴油嘴電磁閥磨損、粘住、積炭，影響其密封性，最終使得油氣混和物比例不正常，燃燒不完全，最終產生黑煙。
另外空氣中的灰塵及顆粒物都會使得電磁閥工作不正常。
渦輪增壓器的電磁閥損壞會導致渦輪增壓不足，使得空氣密度變低，導致燃燒不充分。
供油不良的常見原因還包括灰塵及顆粒物導致的供油系統堵塞。 冒黑煙的解決方法1． 更換空氣濾清器
最為常見的問題，因為空氣中的灰塵及顆粒物過多使得濾清器濾芯堆積較多的塵土和污物，增加了進氣阻力，導致供氣不足。
建議空氣污染嚴重地區（尤其是空氣懸浮顆粒物較多的地區）5000KM清潔一次，空氣良好的地區10000KM清潔一次。
2． 更換電磁閥（包括渦輪增壓器的）
柴油品質不好會導致噴油嘴堵塞、磨損等，致使供油不準確，更換電磁閥能解決這個問題。建議柴油質量不佳的中小城市車主重點檢查該處。北京的就有福了，08年起將提供低硫清潔柴油，歐IV標準的阿！
3． 更換燃油濾清器
也是柴油品質導致的，柴油中灰度和水份必須先濾清才能進入氣缸，如果燃油濾清器不達標，使用時間超過規定或因質量問題發生破損等，都會造成顆粒和水份隨柴油一起進入發動機燃燒，並損壞燃油系統，特別是共軌系統，使得高壓無法建立，噴射霧化不充分，都會造成冒黑煙現象。
4． 清洗油路
積炭會阻礙油路，並導致供油不暢。這是論壇中出現過的問題，並有車主反映清洗油路後冒黑煙問題大大緩解。
建議柴油品質不佳地區可以採納嘗試這個解決辦法，避免有時候被4S忽悠。不過推薦先試用柴油添加劑。
5． 更換損壞部件
長時間的行駛會導致部件的磨損，影響供油供氣。因為此類故障出現比較分散，需要4S檢測才能確認故障根源。
6． 添加柴油添加劑
加兩次就可以有效清洗油路，減少積炭。不過不需要每次都加，除非你是賣添加劑的。該解決辦法僅針對柴油品質導致油路不暢的情況，如果添加劑沒有改善冒黑煙狀況，就需要去4S檢查了。
柴油車尾氣凈化器等類似的尾氣處理裝置故障及維護不在討論范圍，因為該環節只是掩蓋了冒黑煙的表象，甚至會使得車主在不了解車況的情況下帶病上路，發生更多更嚴重的故障。
㈢ 柴油皮卡突然發動機聲音增大,沒力了,
如果在用車中沒有使用合格的燃油、機油，或者防凍液，要麼是燃油中雜質多，引發嚴重積碳，要麼發動機潤滑不良，或者冷卻不好，都會導致發動機出現抖動。同樣，缺機油、缺防凍液或者燃油過少也會引發發動機抖動，如果繼續行駛，有可能對發動機的主要部件造成損壞，構成更大的損失。
㈣ 中興柴油皮卡田野廢氣管出氣
由於活塞往復運動，發動機內外溫差，主軸箱空間變化，或工作時漏氣，而導致廢氣管出氣。輕微出氣是正常的。廢氣管通常是跟進氣管連接的，應該連接牢固才好。如果拔開後出氣比較嚴重，應懷疑氣缸、活塞、活塞環磨損超限。需要檢修解決。
㈤ 長城皮卡柴油版怎麼樣排柴油管空氣
高壓油泵外側，有個小的輸油泵，按動手油泵，打開油泵放氣螺絲。上下往復按動手油泵直至空氣排凈，禁錮放氣螺絲，搞定。
㈥ 柴油車剛換完的四配套下喘氣又排機油什麼毛病
剛換完四配套，磨合完成前還會漏氣、竄機油的。待缸套與活塞環磨合封閉好了，這些現象才會消除。磨合時間大約需要10來個鍾頭。
如果長時間得不到改善，就可能存在裝配上的問題，比如活塞環開口間隙偏大，開口位置不對，活塞環折斷，機油加註過多等等。
㈦ 柴油皮卡聲音大怎麼解決
柴油機相比汽油機，聲音本來就大很多。因此，柴油車聲音大是正常的。但一般新的柴油皮卡聲音還是比較小的。如果你是說坐在車里聲音大的話，那是隔音效果的問題，可以到一般的汽車美容店去提高密封性能和加裝隔音墊什麼的。在車外覺得聲音大，可能是柴油機使用時間長了，柴油燃燒不充分，把濾清器清洗下。或是檢查排氣管，看是不是腐爛或是松動了。
㈧ 柴油皮卡車怠速冒黑煙怎麼弄呢
一、原因
1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟
二、故障診斷排除
1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。
2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。採用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。
3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。
4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。
汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。
由於這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。
這種現象的直接後果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。
㈨ 中興柴油皮卡車,突然沒勁黑煙大,聲音變了,怎麼回事
你好 ，根據你的描述，突然沒勁黑煙大,聲音變了，是因為你的車進入汽缸空氣不夠了，因為柴油車是壓燃掉火，沒有足夠的空氣進入汽缸，才會導致冒黑煙及沒勁的，你只要把空氣濾清器進行清潔或者更換問題就可解決的。