油性防凍液怎麼配

『壹』 汽車防凍液如何配製

簡單的，你可以在水箱加入三分之一的白酒和三分之二的水來代替防凍液。

『貳』 如何自己配製汽車防凍液。

防凍液的標準是乙二醇和水混合.一般為1:1到3:7左右. 防凍液的配方根據車子類別和所需要應對的溫度而定.例如極寒地區需要-30度的防凍液,而普通地區-10的就足夠了.

如果你的位置在中南部地區,選用最普通便宜的防凍液對於車輛並無影響,甚至可以自己配比,只要在水中混入一定量乙二醇就可以了.但是如果你在北方地區,則建議你使用專業防凍液.

不同品牌顏色不同為著色劑熒光劑差異,對成分功能並無影響.

附上一個防凍劑的說明

由於現代發動機的燃燒室溫度越來越高，對防凍液的要求也響應提高。純水由於其冰點和沸點較低，而且不能對發動機部件提供防腐蝕保護，因此不能作為防凍液來使用。對發動機防凍液的要求包括：較高的沸點、較低的冰點、優異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產生、防止泡沫產生等等。殼牌系列防凍液（OAT)是以乙二醇為基礎，含有均衡的有機型全效防腐蝕配方，能夠確保上述的優異性能，減少零部件的早期磨損，避免不必要的維修成本；提供最優的冷卻性能；確保發動機安全運轉，使發動機運轉更順暢。
各類防凍液由於配製時成分和比例不同，其凝點也不相同，這時應根據當地的氣溫條件來選用。一般選用防凍液的冰點應低於當地最低氣溫10℃～15℃；夏天防沸時，防凍液至少應達到108℃以上,以免防凍液開鍋而失效。
另外，防凍液具有世界權威檢測機構的認證也是非常重要的，比較權威的標准認證有：輕型汽車發動機鋁制缸體測試標准ASTM D3306和重型汽車發動機鑄鐵型濕式缸套測試標准ASTM D4985。殼牌頂級全效防凍液OAT不僅達到這兩種標准，而且通過了大量的汽車製造商規格認證；不含硅酸鹽，從而避免了結膠堵塞冷卻系統；不含磷酸鹽，從而避免了水垢和鐵銹的形成。

防凍液，顧名思義，是添加了化學制劑，使液體的冰點降低到零下幾十度，以免在冬季凍結，他是發動機、變速箱以及空調系統的冷媒。

防凍液的顏色與性能無關
現在市場上的防凍液有很多種顏色。例如，長城多效防凍液為熒光綠色，加德士特級防凍液為橙色，藍星防凍液為藍色，統力不凍液為紅色。防凍液本身是無色透明的液體，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便於區分和辨別而加入了一些染色劑，另外一個作用就是防止誤食。防凍液的顏色與性能、質量沒有必然的聯系。長城多效防凍液制備成特殊的熒光綠色，主要是為了便於檢漏。

防凍液補償系統由膨脹水桶和連接到散熱器加水

口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應保持在最低位置和最高位置標記范圍內。

換防凍液要防燙傷。擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註防凍液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液；加滿後，裝好散熱器蓋。

『叄』 防凍液怎麼配

乙二醇500mL加純凈水或蒸餾水至1000mL即可，也就是乙二醇與水比例為1：1。

『肆』 汽車防凍液要怎麼加，加多少

汽車防凍劑的種類很多，像無機物中的氯化鈣（CaCl2）、有機物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、潤滑油以及我們日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水（不含或少量含有鈣、鎂離子的水，如蒸餾水、未受污染的雨水、雪水等，其水質的總硬度成分濃度在0-30ppm之間）後，即可成為一般意義上的防凍液。

目前世界各國車廠大多採用以乙醇、乙二醇或丙三醇為母液的汽車防凍液，其中尤以乙二醇型防凍液使用居多。現在我國進口的汽車，絕大多數都採用乙二醇型防凍液。

乙醇型防凍液採用乙醇與軟水按不同比例混合，可配製成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體，它比水輕，易揮發，能與水以任意比例互溶。純乙醇的冰點為-117.3℃，故防凍液中酒精含量越高，冰點就越低，其抗凍能力也就越強。乙醇型防凍液的優點是價格低廉、液體流動性好、配製較為簡單。其缺點是沸點低（僅78.5℃）、蒸發快、損耗大、易燃燒。

乙二醇型防凍液採用乙二醇與軟水按不同比例混合而成。純凈的乙二醇是無色、粘稠而有甜味的液體；乙二醇比水重，易溶於水和乙醇。乙二醇的冰點為12.5℃，沸點則高達197℃。其優點是配兌容易、溶液不易揮發、使用安全可靠。其缺點是當乙二醇的百分比濃度過低時，其對機件的腐蝕性就會增加。因而一般乙二醇型防凍液都會添加一定比例的防銹劑，以達到防銹除垢的作用。

丙三醇型防凍液採用丙三醇與軟水按不同比例混合而成。丙三醇與乙二醇相類似，也是一種無色、粘稠而有甜味的液體。使用過甘油的人都知道，甘油具有很強的吸濕性，因此，丙三醇也能與水以任意比例互溶。丙三醇型防凍液的優點是配兌容易、沸點高、揮發慢、損耗少、不易燃燒。丙三醇型防凍液的缺點是冷卻降溫效能低、甘油配比大，使用成本較高。有鑒於此，那些需要良好保障條件的高檔汽車，都會青睞丙三醇型防凍液。

雖然乙二醇本身並無毒性，但由於防銹劑等物質的存在，使防凍液也帶有了一定的毒性，故車主應將防凍液儲存在兒童不能觸及到的專用容器中。

加註防凍劑時還需注意不能讓防凍劑濺在車漆上，因為它會損傷漆膜；還要注意不能讓防凍劑溢流到高溫狀態下的發動機零件上，以免引起燃燒。

為了安全起見，車主在自行加註發動機冷卻液和防凍劑時，應讓發動機處於冷機狀態。這樣，不但加液量准確，而且更為安全。

『伍』 防凍液的具體做法

下面是兩種防凍液的製作方法，配方以及優缺點。

酒精——水型防凍液。基本組成:酒精 (甲醇、 乙醇) 、 水、 防腐劑、 防霉劑等。

優點:流動性好, 冰點低 (-114℃) , 可在 -70℃以下的低溫環境中使用:價格便宜,配置簡單。

缺點:酒精沸點低(甲醇 64.5℃、乙醇 78.3℃)在使用中蒸發量大,當防凍液中酒精含量達 到 40%以上時, 就容易產生酒精蒸氣而著火; 酒精 -水型防凍液冰點隨酒精含量不同而變化, 當酒精蒸發後,防凍液改變成分,冰點升高。

甘油 -水型防凍液基本組成:甘油、水、防腐劑、消泡劑等。

優點:甘油沸點高(290℃)蒸發損失小,不易發生火災。化學穩定性好,使用壽命長 ; 對金 屬腐蝕性小。

缺點:甘油降低冰點效率低,當甘油濃度為 76.5%時,防凍液的冰點只能降到 -45℃,配製 同一冰點防凍液時,比乙二醇、酒精用量大,因此,這種防凍液用的少。

『陸』 油性防凍液是用什麼做的啊

汽車發動機使用的都是水性防凍液，油性防凍液是加註在渦輪增壓中冷器當中的冷卻液，不能加註到發動機水箱當中。

『柒』 汽車油性冷卻液

： 汽車發動機使用的都是水性防凍液，油性防凍液是加註在渦輪增壓中冷器當中的冷卻液，不能加註到發動機水箱當中。

『捌』 如何配製汽車防凍液

不能自己配，要是自己能配，也很麻煩的，不如買成品。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來水相比，乙二醇最顯著的特點是防凍，而水不能防凍。其次，乙二醇沸點高，揮發性小，粘度適中並且隨溫度變化小，熱穩定性好。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。很多司機朋友一般習慣於冬天使用防凍液，夏天改用自來水，以為這樣比較經濟劃算，其實不然。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的最基本功能，防凍液還有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱「開鍋」，全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機朋友都忽視「水垢」的危害，其實水垢對車的危害相當大，水垢的導熱系數很小，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 。有了水垢之後冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環，水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故、據國內有關資料報導，在正常使用的汽車發動機的維修工作中，有 6% 是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，因此常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢 。
據調查，全球50％以上的汽車發動機故障來源於冷卻系統！由此可見合理選配防凍液的重要性。目前市場上所銷售的大部分防凍液是以乙二醇為主要原料的產品，再加入適量的有機或無機鹽類來達到防腐防銹。

『玖』 油性防凍液與水性防凍液怎麼區別

一、使用不同：

汽車發動機使用的都是水性防凍液；

油性防凍液是加註在渦輪增壓中冷器當中的冷卻液，不能加註到發動機水箱當中。

二、定義不同：

防凍液的全稱叫防凍冷卻液，是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用於液冷式發動機冷卻系統，具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

水性的和油性的防凍液不可以混用得，不同品牌的防凍液也不建議混用，每種防凍液添加的化學添加劑不一定一樣，會發生化學反應。

三、成分不同：

防凍液一般由基礎液和添加劑組成，基礎液由純凈水和乙二醇、磷酸鹽或二甘醇組成。乙二醇多一些，不同的防凍液堅決不能混用，比如乙二醇兌水後呈酸性，磷酸鹽兌水後呈鹼性，兩者混合後會降低效果並產生沉澱。

水性防凍液由環氧乙烷水合、氯乙醇水解、二氯乙烷水解，或由乙烯在催化劑存在下氧化成乙二醇二乙酸酯後水解而得。

(9)油性防凍液怎麼配擴展閱讀：

使用防凍液一定要注意質量。如果防凍液質量欠佳甚至是偽劣品，就起不到防凍液的作用了。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在用戶手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。

一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液。防凍液有效使用期多為二年，到期或發現冷卻液臟就要更換。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，再加入清凈水，啟動發動機以怠速運轉十來分鍾循環清洗。停機後再將清凈水放掉。

『拾』 油脂防凍液配方

是想要生產的么？這邊是專業化學檢測機構，可以做油脂防凍液的配方分析還原，覺得那種產品性能較好就可以作分析，通過專業的分析得到的配方一般是比較准確的。