柴油皮卡車打不著火是什麼原因

⑴ 皮卡車打不著火是什麼原因就怕的一聲

• 檢查電瓶是否虧電，電量不足或嚴重虧電會打不著，可用萬用表量下電瓶電壓，不起動一般12v左右都沒有問題。

• 檢查油泵工不工作，可以拔進油管看出不出油，不出油可能是油泵壞了或保險絲有燒壞的情況。

• 檢查有無高壓火，沒有需要檢查高壓包是否損壞，保險絲是否燒壞，曲位壞了也會導致沒有高壓電。

• 檢查缸壓夠不夠，可以用缸壓表量下缸壓，一般不低於8公斤都沒有多大問題。

⑵ 柴油車打不著火怎麼辦

柴油發動機打不著火的原因是發動機油路不順暢、氣缸壓縮、潤滑油、油泵。

1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。

4、油泵。看看油泵內有沒有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。

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柴油機使用注意事項：

1、能源消耗後不要再加油

柴油發動機的功率很好，同時也很省油，同樣排量的柴油發動機比汽油發動機的功率要高得多，而且油耗也很低。但是，柴油發動機一定不能用完再加油，因為在這種情況下發動機會空轉和吸入空氣，會使發動機嚴重損壞。

2、注意預熱裝置

大多數新型柴油機都有預熱塞裝置，指示燈提醒用戶預熱塞正在加熱，當發動機處於冷態時，打開點火開關，燈亮，指示燈可以關閉，啟動發動機。如果發動機處於溫狀態，燈不亮，可以直接啟動發動機。

⑶ 江鈴寶典柴油皮卡車打不著火是什麼原因

汽車打不著火怎麼辦？
許多車主在突然遇到汽車打不著火的時候，都非常著急，第一反應以為車壞了。其實，多數汽車打不著火情況是由於人為因素造成的，許多情況下可自己動手解決，下面，我們就來看看汽車打不著火的原因及解決方法。
一、 人為操作原因：電瓶沒電、油箱沒油、擋位不對
我們平常接觸的很多打不著火的原因都是因為操作不當造成的，比如沒油了、沒電了、擋位不對，而且這幾種情況相當普遍。
第一種：沒油了。我們以前出去救援過一輛車，油表顯示已在紅線以下，自然打不著火。
第二種：電瓶沒電。可能是由於長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般建議2年就及時更換電瓶。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了。
第三種：擋位不對。自動擋車啟動時擋位一定要放在P擋或N擋上，如果放在R或者D擋上就會打不著火。還有一些手動擋車如果不踩離合也會打不著火。

汽車打不著火的原因及解決方法
二、車輛使用原因：油品不當、未加防凍液、積炭過多
排除人為操作不當的原因以外，還有可能是馬達故障，或油泵供油、噴油嘴問題，感測器故障等，遇到這些比較復雜的情況，需專業人士處理。但平時用車多注意以下幾項，可避免這些復雜狀況的出現。
第一，油品問題。我們曾經修車時，拆開後發現油箱里有水和泥，用這樣的油，車不壞都不可能。所以提醒車主一定要到正規加油站加油，外出可帶個紗布包在加油槍口，過濾雜質。
第二，未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且傷及發動機其他部件。
車輛積炭過多也會導致車輛打不著火，解決方法是經常跑跑高速就能減少積炭。另外，打不著火也有個小技巧，開車點火以前，先把鑰匙擰到ON開關，然後回一下，再開到STRAT開關點火，讓電腦運轉計算一下水溫以及適合的進氣量，打火就會比較順暢。
希望能夠幫到你，望採納，謝謝！

⑷ 江鈴域虎柴油皮卡車啟動不了怎麼辦

江鈴域虎柴油皮卡啟動不了是什麼原因

⑸ 國四柴油車打不著火是啥原因

柴油機打不著火原因有：

屬於油路方面原因：

1. 環境溫度太低。在氣溫低的情況下，應做好柴油機的預熱工作，否則不易起動。

2. 2.燃油供給系統中有空氣或水分過多。現象為起動轉速不低但不著火，且排氣管冒白煙。檢查方法是柴油濾清器上的放氣螺釘或高壓泵上的高壓油管擰松，如有空氣冒出，即說明有空氣。排除的方法是將油路各接頭擰緊，然後將高壓泵上的放氣螺釘擰松，轉動曲軸，排除空氣。柴油中發現水分，也可用同樣方法排除。如果柴油中水分太多，需更換柴油。

3. 3.管路或濾清器堵塞。處理的方法是用氣筒將管路吹通，清洗濾清器，並檢查油箱加油口濾網是否完好。

4. 4.噴油泵柱塞磨損，此時應更換柱塞。

5. 5.噴油泵出油閥卡住或出油閥彈簧折斷。可卸下高壓油管接頭，將出油閥和閥座取出清洗，出油閥彈簧折斷時需更換。

6. 6.噴油泵柱塞彈簧折斷，造成噴油泵沒有壓力。

7. 7.噴油泵柱塞卡住在柱塞套內。當油路正常，搖動曲軸時柱塞不動，說明柱塞與柱塞套卡住。應拆開噴油泵並清洗柱塞與柱塞套。

8. 8.噴油器針閥卡住。應將噴油器拆下並從噴油嘴中取出針閥，進行清洗，或更換針閥偶件。

9. 9.噴油時間不正確，應按規定重新校正噴油時間。

10. 屬於壓縮力不足方面的原因：

11. 1.進、排氣門漏氣。這類漏氣原因有兩方面：一是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴，需要重新調整氣門間隙。另一是可能在氣門密封錐面上有斑點，如生銹、積炭等雜物，也使氣門關閉不嚴。檢查時可以搖轉曲軸，如聽到空氣濾清器和排氣管內有「吱，吱」的聲音，即說明進、排氣門有漏氣現象。需要對氣門進行研磨。

12. 2.氣缸蓋螺母未擰緊或氣缸墊損壞。轉動曲軸時如發現氣缸蓋與機體的結合面處有漏氣聲，可能是氣缸蓋螺母未擰緊，也可能是氣缸墊損壞。如為前者，應按要求擰緊。若為後者，當氣缸墊損壞不嚴重，可用石棉線將損壞處補好，嚴重時更換新墊。

13. 3.活塞環過度磨損。轉動曲軸時，機體內部(如油低殼)有漏氣聲，原因多數出在活塞環上。可向氣缸內加入一些干凈機油，如加入後壓縮力明顯提高，這時應更換活塞環。

14. 4.活塞環開口都移到一直線上(俗稱對口)，或因積炭使活塞環卡在環槽內，不能彈出壓緊氣缸。其現象是轉動曲軸時，曲軸箱內有漏氣聲。應拆下活塞環，除去積炭。若環口移到一直線上，則應把各開口處的位置均勻分布，但必須避開活塞銷子方向。

15. 5.噴油器固定螺栓松動。在氣缸蓋上噴油器處漏氣，應將其擰緊。

16. 其它方面的原因：

17. 如軸瓦或銅套咬死，使曲軸不能轉動；活塞裝反或空氣濾清器堵塞等也使柴油機無法起動。此類情況雖隨較為少見，但也值得引起注意。
    

⑹ 國四柴油車打不著火是啥原因

柴油車打不著火的原因有：汽車發動機油路不順暢，氣缸壓縮問題和潤滑油的問題。

柴油機打不著火可能是發動機油路不順暢，需要檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。氣缸壓縮，檢查氣缸壓縮，如果放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了。

國四：

國四指的是國家第四環節汽車污染物排放標准。國五指的是國家第五環節汽車污染物排放標准。國六指的是國家第六環節汽車污染物排放標准。

國四貨車強制報廢工作年限最高是15年。國四柴油車只需汽車使用狀況良好，即可一直開，唯一需要的擔心的可以是幾年後一線城市會率先要對國四車限行，現在大城市已經對國三開始限行了。

⑺ 柴油發動機打不著火是什麼原因

柴油發動機打不著火的原因是發動機油路不順暢、氣缸壓縮、潤滑油、油泵。

1、發動機油路不順暢。檢查發動機油路是否暢通，如果聽到噴油嘴有吱吱的聲音，證明油路沒問題。

2、氣缸壓縮。檢查氣缸壓縮，如果你放開減壓裝置後，還能讓飛輪轉動，那就是氣缸壓縮有問題了，就要更換氣缸活塞及活塞環了。

3、潤滑油。潤滑油要及時更換，太粘稠的潤滑油也不利於發動機的順利啟動。

4、油泵。看看油泵內有沒有空氣，如果油泵內有空氣柴油機就打不著火。

柴油發動機的優點：

扭矩大、經濟性能好，柴油發動機的每個工作循環也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由於柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。

不同之處主要是，柴油發動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。

柴油發動機工作時進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點時，溫度可達500-700℃，壓力可達40—50個大氣壓。

⑻ 長城炮柴油皮卡車冷天打不著是什麼原因

摘要 氣缸壓力不足、噴油時間過晚、噴油壓力不足都可能造成打不著火

⑼ 江鈴寶典柴油皮卡車打不著火是什麼原因

摘要 打火時有什麼反應？起動機是否運轉？

⑽ 皮卡柴油車打不著火

皮卡柴油機打不著火的原因有很多，比如：
電瓶電量不足。
起動馬力故障。
空氣濾芯堵塞。
噴油泵老化，供油量不足。
噴油嘴不霧化。
氣缸壓力不足。
氣門關閉不嚴。
系統反饋錯誤。
拉缸抱軸。……。
建議送廠排查檢修。